1. 宁波舟山主通道
舟山跨海大桥一类车及二类客车全程通行费100元不变，金塘至册子由原来25元降为20元，册子到舟山从原来10元增加至15元；而四类客车及三、四、五、六类货车，全程都下降了10元。
舟岱大桥位于浙江省舟山市，是宁波舟山港主通道主线中的一环。舟岱跨海大桥起于岑港互通，路线向北延伸，在马目山入海后转向东北，依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山双合登陆。海中设置长白互通，连接长白岛。大桥全长16.34公里，预计2021年建成通车。
2021年2月4日，舟岱大桥全线贯通。
舟岱大桥是宁波舟山港主通道工程主线中的关键一环，起于岑港互通。
2020年6月29日上午，宁波舟山港主通道项目控制性工程——舟（舟山）岱（岱山）大桥主通航孔桥合龙。
2. 宁波舟山港主通道
舟山港属于舟山宁波舟山港由宁波港、舟山港合并重组而来。2006年1月1日起，启用“宁波-舟山港”名称；2015年9月，宁波舟山港实现实质性一体化。宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成，有生产泊位620多座，其中万吨级以上大型泊位近170座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位超过100多座，是中国超大型巨轮进出最多的港口，也是世界上少有的深水良港。
3. 宁波舟山港主通道项目工程建设指挥部
舟山港是浙江省重要的港口，是连接21世纪海上丝绸之路的重要渠道和门户，舟山港主要通道的建成将紧密联系海上丝绸之路沿线各国，进一步提升浙江经济发展。舟山港现称宁波舟山港，主通道位干舟山群岛中部，连接富翅岛，舟山本岛，长白岛，岱山岛，鱼山岛等5座岛屿，全长36.77公里计划2021年全线建成。
4. 舟山北向大通道规划图
还没有
甬舟铁路，西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛，线路全长约77公里，为“义甬舟开放大通道”的支撑性运输通道，已列入《国家高速铁路网中长期规划》和《浙江省“十三五”综合交通发展规划》。工程建设工期6年，铁路工程总投资270亿元。全线新建桥梁33座全长27.764公里，隧道17座全长35.246公里。
2020年12月22日，甬舟高铁线路在浙江省舟山市正式动工
所以预计2026年建成通车
5. 宁波舟山主通道大桥
舟岱大桥通车后，时速能够达到74公里每小时。舟岱大桥宁波舟山港主通道项目已经完成验收，它与甬舟高速相连，舟山连岛高速公路总里程将达到74公里，跨越8个岛屿，拥有10座大桥，成为中国目前拥有的最长跨海高速公路和规模最大的跨海桥梁群。
6. 宁波舟山主通道船舶撞击风险评估 招标公告
舟山海博船舶管理有限公司是2008-10-24在浙江省舟山市定海区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于浙江省舟山市定海区环南街道盘峙路923号110-2。舟山海博船舶管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330902681652097X，企业法人陈永康，目前企业处于开业状态。舟山海博船舶管理有限公司的经营范围是：经营沿海油船、化学品船海务、机务管理和安全与防污染管理；为中国籍国内航行海洋船舶提供配员，代理船员用人单位管理海洋船舶船员事务，代理海洋船舶船员申请培训、考试、申领证书（海员证和外国船员证书除外）业务。
（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
7. 舟山北向大通道
解答如下：
甬舟铁路是义甬舟开放大通道的支撑性运输通道，对于构建浙江省“1小时交通圈”，实现宁波舟山一体化，同城化发展具有重要意义。
8. 上海舟山宁波跨海通道
不许呀，杭州湾大桥是宁波去上海跨杭州湾大桥的。宁波，杭州，上海呈等边三角形的关系，三者都在陆地上。跨杭州湾海大桥，就是跨过杭州湾，连接钱塘江口两岸的区域。
而舟山市位于杭州湾以东的海面上，是由一组岛屿组成。也就是在宁波正东的海面上。宁波通过一环六射快速交通线，建立起一个快速的，便捷的通道。宁波通过建设金塘大桥，把五座小岛连接起来，那才是宁波到舟山的通道。
9. 舟山北上大通道
不是，是大桥。
公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。
铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。
