我们经常看到“船冻”字样，并且被告知说船冻阿根廷红虾是可以做刺身吃的。那么，“船冻”是什么?真的有那么新鲜吗?
阿根廷红虾，拉丁名为“Pleoticus muelleri”，英文名为“Argentine red shrimp”，属于节肢动物门、甲壳纲、十足目、管鞭虾科。其体长为100～200毫米，重25～100克，天生通体红色，主要分布在大西洋西南海域，生长在水下200米的寒冷环境，以海藻、浮游生物等为食。
捕捞阿根廷红虾采用的方式是拖网捕捞，主要由阿根廷和巴西这两个国家捕捞，主要为阿根廷所捕捞(巴西从2011年才开始捕捞，产量很少)。阿根廷采取捕捞配额制。阿根廷红虾2015年的捕捞量为14万吨，其重要的出口市场是西班牙、中国、美国、日本、意大利和巴西。
1、船冻是什么?船冻红虾真的可以生吃吗?
市场上的阿根廷红虾，我们经常看到有“船冻”字样，并且被告知说船冻阿根廷红虾是可以做刺身吃的。那么，“船冻”是什么?真的有那么新鲜吗?“船冻”简单讲就是海鲜被捕捞上船后经过初步处理会立即在船上进行急冻。与之相对的是“陆冻”。“陆冻”指的是海鲜上岸后再进行急冻。一般远洋捕捞会选择船冻，近海捕捞则多选择陆冻。船冻海鲜的新鲜程度是陆冻海鲜不能达到的，价格也相对更贵。出口的阿根廷红虾大多是船冻的，特别是日本等地，只有船冻才能保证刺身的新鲜和卫生。
红虾捕捞上来后，通过船上昂贵的冷冻设备，直接以 -30℃或 -40℃的超低温冷冻，不仅可以抑制细菌活动，还可以让虾中的蛋白质在-30℃的时候就自动排酸，使嘌呤物大大降低。
一艘设备符合标准的船冻捕捞船，所需要的投入是不菲的。一般，一艘船的总投资在300万～500万美元，船长度为35～55米，每条船上配25～50人，根据船的大小捕捞能力、加工能力、低温储藏能力会有所变化。大部分船冻阿根廷捕捞船(大概80%)长35米左右，一天可冻8～10吨，储存量达70吨左右，装满后即返航卸货。
红虾在捕捞上船后，就会立即进行以下操作：船上清洗筛选→分级装盒→超低温冷冻→包装出冻→船上零下25℃冷库保存。
船冻的阿根廷红虾才能生吃，低温解冻至8分的程度口感刚好。如果阿根廷红虾完全解冻，生吃起来就有点绵软，适合烹饪后食用。
