1. 散货船5000吨
船舶的安全不安全主要看人员的管理，船舶正常合理的维修保养，驾驶员的技术水平和思想素质。
当然船舶的大小对个人适应船舶有一定的关系，大船7万吨以上的相对遇见大风浪平稳点，但是小船颠簸对安全没有很大影响，只不过人会感觉晕乎。2. 散货船装货
一艘船正常情况下在一个码头卸货。不过现在的集装箱船多数会在几个码头卸货。还有少量的散货船都是在多个码头卸货，承担进出口贸易的如上海港和广州港的船舶卸货都是几个码头既卸货又装货，有些码头属于中转货物的码头，视实际情况而定。
3. 普通散货船
同属于干散货船。
对于运输粮食专用的船，主要考虑到自由谷面流动对船舶稳性的影响，在接近舱口围附近的水平截面比较小；另外为防止粮食在运输途中的下沉量，舱口细，高。补充下沉量的粮食4. 万吨级散货船
1万吨级船舶就是排水量在一万吨及以上的船舶。
一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。
5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多。
扩展资料
船舶分类方法很多，可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类。船舶航行时，一般要留出相当于吃水12%的富余水深，换言之，航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。
12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶，以散货船来衡量，基本是4-5万吨级的；如果加上2.5米的潮高，则可乘潮通航6-8万吨级散货船。当然，更大吨位的船舶可以通过减载的方式出入长江口。
参考资料来源：
5. 散货船载重吨
一万八千吨散货船大约长14O米左右宽22米左右，满载吃水大约6米这样船就差不多1万8千吨有一年我我干过一条船叫金溪轮，它长137米，宽22，5米吃水6米，能载重1万8千吨，航行于天津港到朝鲜清津港，去时天津装煤去的，回来时给五矿公司拉的圈钢。
6. 千吨散货船
基本应该没人装，2000吨应该找500吨以下的小机驳船，或者改成散装水泥。
否则延期费你都给不起，你知道装三卸四这个规则吧，超过一天大概收取4000块的压港费，2000吨估计要卸10天以上，7. 散货船吨位
一. 加油量计算方法：
1. 加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s
船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨。
2. 一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗
3. 小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。
二. 排量的定义是指:各个气缸活塞行程体积的总和。一辆1.6L排量的四缸汽车，每个气缸排量大概是0.4L。
1. 一艘八万吨级的船舶，假如它的主推进柴油机为直列5缸，2冲程柴油机。最大马力是 11300KW最高转速是105RPM，透平(就是涡轮增压器)最高转速是11800RPM，每个气缸直径 0.58米，活塞行程为2.416米，就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，结果是638L，5个缸总排量就是3190L。
2. 这当然不能跟我们家的汽车相比，汽车的发动机才一个小西瓜差不多大小，而船舶发动机都有好几层楼那么高，几个房间那么大呢！
3. 那么八万吨级的船舶百公里油耗是多少呢？按最大时速15节算(1节＝1海里/小时，1海里＝1.852公里)就是时速能达到27.78公里，24小时能跑666.72公里，耗油25吨，百公里油耗就约为3.75吨。
4. 货轮柴油机烧的一般都是重油，所谓重油就是原油提炼完轻柴油和汽油之后剩下来的残留物，可想而知，重油油品有多差，柴油机燃烧环境有多恶劣。
5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝结成块了，大家可以想象一下铺柏油路的沥青，大概就这样子。所以重油需要加热到120℃左右才能有很好的流动性，便于管路传输和燃烧。
6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高经济性，其次就是安全。如今重油的价格大概是2169元/吨，而轻柴油的价格是7127元/吨，
8. 轻便型散货船
驾驶证准驾车型及代号 大型客车A1证：可以开大型载客汽车和 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M 牵引车 A2证：可以开重型、中型全挂、半挂汽车列车和 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M 城市公交车 A3证：可以开核载10人以上的城市公共汽车和 C1、C2、C3、C4 中型客车 B1证：可以开中型载客汽车和 C1、C2、C3、C4、M 大型货车 B2证：可以开重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车和 C1、C2、C3、C4、M 小型汽车 C1证：可以开手动档,自动档的9座以下的小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4. 小型自动挡汽车 C2证：可以开小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车 低速载货汽车 C3证;可以开 低速载货汽车和 C4 三轮汽车 C4证：可以开 三轮汽车普通三轮摩托车 D证:可以开 发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车和 E、F 普通二轮摩托车 E证:可以开发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车和 F 轻便摩托车 F证:可以开发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车 轮式自行机械车 M证：可以开轮式自行机械车 无轨电车 N证：可以开无轨电车 有轨电车 P证：可以开有轨电车 开卡车半挂要需要A2证
9. 小型散货船
这款船用发动机加的是轻油。
轻油主要在高速柴油机及中速柴油机中使用，主要是为短距离航行的中小型船舶提供动力，例如在长江、运河航行的运沙土船、渔船、干散货船等等，或用于船舶的辅机发电使用等。
轻油包括包括DMX（相当－10轻柴油）、DMA（相当0轻柴油）、DMB（相当5轻柴油）。
10. 8.2万吨散货船 轻吨
40英尺的集装箱如果装煤如果煤的比重大能装27.5吨左右，如果煤的比重较轻大约最大能装50个立方米，但是集装箱是一头带门一头无门，如果装散货，装不满大约能装40到45个立方米。总之一般情况下没有用集装箱运输散煤的，这拌费用很高，首先是两港的陆地运输费，上船下船吊装费，租借箱子费和运费，远远高于散货船运输费
