1. 荷兰东印度公司商船
荷兰黄金时代是历史上一段绝无仅有的时期，而代尔夫特(Delft)无疑是属于这个时代的。当你行走在老城拥有数百年历史的运河旁时，便能呼吸到黄金年代的气息。时光仿佛回到往昔，约翰尼斯•弗美尔(Johannes Vermeer)还住在城中，画下了名画《戴珍珠耳环的少女》。400年前，荷兰东印度公司最早的商船从远东归来，停靠在码头，船上装满了名贵的蓝白色青花瓷。
今年，代尔夫特将庆祝黄金时代。参观者可以在皇家代尔夫特（Royal Delft）探索那个时代辉煌和技艺精湛的代尔夫特蓝（Delft Blue）陶瓷。通过“辉煌的代尔夫特蓝”展览，陶瓷工厂和博物馆建立了黄金时代与当代艺术风格设计两者间的对话。
餐桌上的花鸟图案代尔夫特蓝瓷盘
欧洲贵族
代尔夫特蓝陶瓷的历史是黄金时代的最好遗证。它原先是作为中国青花瓷更廉价的替代品而被发明，后者在当时得到欧洲名媛贵胄的无比喜爱。当中国内战爆发，致使进口中国瓷器受阻，富有进取精神的荷兰商人抓住时机，发展了他们自己的瓷器。很快，荷兰陶瓷的人气一路飙升，在1650年到1750年间的极盛时期，有30多家活跃的陶瓷工厂。
皇家代尔夫特是唯一一家自黄金时代起立足至今的蓝瓷工厂。它仍在为今天的荷兰王室制作餐盘，是探访蓝陶瓷的过去与现在最理想的地方。馆藏的亮点包括那幅背上绘着蓝陶瓷图案、无比艳丽的女性画像，还有一件由弗兰德工匠制作的高级纺织艺术品，与荷兰黄金时代风格的建筑内部完美地依托着。当然还有皇家代尔夫特那件著名的青花瓷花塔，用郁金香和硬币装饰着。
郁金香狂热
当时的郁金香就好比今天的比特币，代表着历史上的第一次投机泡沫，旅游经理李玉清向《hi欧洲》解释道。当一位植物学家发现郁金香能够抵御低地国家严峻的气候后，在1593年将郁金香带到了荷兰。郁金香十分独特，和当时欧洲已知的所有花都截然不同，它的花瓣颜色之浓烈是其它植物所不具备的。很快，拥有这样鲜艳色彩的花变成了社会地位的象征。在郁金香狂热的高潮，最受众人垂涎的花苞价值比同重量的黄金高至数百倍。
郁金香的价格最终一泻千里，不过荷兰人依然为这种花朵着迷。王室们热爱设计自己的花园来展示花朵。他们还收集来颇具创意的代尔夫特蓝陶瓷，在上面插上最珍贵的花类。于是，这种带有插花孔、金字塔形状的花瓶成为了标志性的形状。
其中一位著名的陶瓷收藏家便是奥兰治家族威廉三世的妻子玛丽•斯图亚特二世。英国女王玛丽特别喜爱代尔夫特蓝，她的陶瓷房间的设计传遍了欧洲。荷兰东印度公司总会将最精美的陶瓷为王室留下，于是玛丽在荷兰和英格兰的宫殿很快就装满了这些艺术品。她也成为了荷兰代尔夫特蓝陶瓷的守护圣人。玛丽在英国有一座名叫水廊（The Water Gallery）的展馆，她的许多代尔夫特蓝陶瓷都在这里展藏。难怪皇家代尔夫特会设计出一件可爱的当代风格蓝陶瓷小人，并取名“骄傲的玛丽”。
蓝陶瓷小人“骄傲的玛丽”
荷兰大师
黄金时代也是伦勃朗和弗美尔的年代——两位在荷兰富商资助下创作的著名绘画大师。许多伦勃朗的画作都将作为黄金年代特展的一部分展出。值此时节，还有一件用代尔夫特蓝陶瓷创作完成的巨幅《夜巡》，几乎占据了皇家代尔夫特展厅的整面墙壁。与之相对的是现代肖像摄影师Marie Cecile Thijs的作品。她的摄影对象——多是孩子和猫——“穿”着阿姆斯特丹国家博物馆藏的一件真正的17世纪皱领。由于这件皱领特别的珍贵而且容易损坏，Thijs不得不在国家博物馆按照特殊要求将皱领单独拍摄。照片的对象都置身于阴暗的背景中，就像过去大师们创作那些著名的画一样，以使她的摄影与名画完美地融合到一起。
在展览的最后，你还将了解到代尔夫特陶瓷是如何影响现代设计的，其中就包括和皇家代尔夫特在2017年阿姆斯特丹时装周上合作的Tess van Zalinge的系列服装。“皇家代尔夫特直到今天仍在手工制作它们的陶瓷。当我在博物馆的工作室里遇见那些彩绘大师时，我就萌生了与他们合作的想法，”她说道。合作的结果就是梦幻般的蓝白图案的服装系列，其中还有几件在皇家代尔夫特展出。
2. 希腊船公司
菲诺斯电影公司，
阿尔发电影公司、
法罗斯电影公司。
希腊有关的电影；
《大力神》《特洛伊》 《尤里希斯》 《蛇发魔女》 《新木马屠城》 《奥德赛》 《奥菲斯》 《亚历山大大帝》 《世纪对神榜》 《时光大盗》 《百劫英豪》 《杰逊王子战群妖》 《米蒂亚》 《伊阿宋与金羊毛》 《俄底浦斯王》 《特洛伊的女人》 《非凡的阿芙洛狄特》 《赫拉克勒斯》 《赫拉克勒斯的爱情冒险》 《伊阿宋和阿耳戈船英雄记》
希腊1900年在雅典放映了最早的外国电影。
1906年开始拍摄纪录片。
1911～1912年拍摄了几部短喜剧片，导演都是S.季米特拉普洛斯，由他自己和法国演员M.林戴主演。
1914年，S.C.巴哈托里斯开办雅典电影公司，希腊开始正常的影片生产，第一次世界大战期间主要生产报道战事的新闻片。1
925年，导演D.弗拉查诺斯拍摄了故事片《被命运厌弃者》。
1927～1931年，卡吉阿狄斯兄弟创立了达哥电影公司，该公司摄制了历史片和根据文学作品改编的电影。
如导演D.卡吉阿狄斯的《爱情和波浪》（1927）和《被缚的普罗米修斯》（根据古希腊悲剧诗人埃斯库罗斯的作品改编）。
3. 古希腊 船
古希腊船有两个船体，24米宽，这个规格是包含四个掌舵桨在内的。每一艘船都有自己独立的掌舵手，一对在左舷，一对在右舷。巨大的平台足够容纳众多的战士和水手。如果假设两侧的船体都载有桨手的话，并且两艘船之间只需要有9米宽的距离，就足以使船舱内的桨手自由划动。可行的桨手分布方案如下：总共有4000名桨手的话，也就意味着每一个船体2000名桨手，每一侧1000名。船长是128米，有足够的空间供50列桨手划动(17世纪的八人共桨战舰，每个桨架之间的距离是1.75米)。并且这样分布的话，每一列(包括外桨、梁桨和底桨)桨手就不再是40人，而是20人，这样就有好几套可供替换的选择。最好的莫过于外桨由八人掌握:这样既符合17、18 世纪经过实践检验的每桨最多八人的定律，同时对于17.4 米长的桨来说也刚合适。然后可以再梁桨手上安排7人,底桨手上安排5名。其他的分布方式也是完全有可能的。这既可以为士兵和水手提供足够的空间。
4. 希腊 船东
各船级社焊接证书的区别:我们国内常规的有九大船级社，还不包括俄罗斯、希腊等，（船级社互不认可对方的检验证书）各国船级社对相应的船舶产品实行法定检验，规范里规定需要进行检验的，必须有相应的船级社检验后才能用于船舶。
船厂根据船东的5. 欧洲散货船
世界十大船公司排名一、马士基航运
马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在135个国家设有办事处，员工约89000人。在集装箱运输、物流，码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中，我们为客户提供了一流的服务。
世界十大船公司排名二、地中海航运
地中海航运公司成立于1970年，公司业务网络覆盖全球。开业之初，地中海航运只有几艘普通货船，现在有240艘集装箱船。事实上，就船只数量和运载能力而言，地中海航运位居世界第二。
世界十大船公司排名三、达飞轮船
达飞船是一艘贸易轮船，它在英文的缩写是CMA-CGM，它的名字来自法文。在中国，达飞轮船只通常在上海，宁波，天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商，服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。
世界十大船公司排名四、长荣海运
长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重，但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多成就；到目前为止，它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只，无论从船队规模还是集装箱运载能力来看，都处于世界领先地位。
世界十大船公司排名五、赫伯罗特
赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是总部设在哈帕格， 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司，在经济一体化的时候，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃在海上运输领域达一个多世纪。
世界十大船公司排名六、中海集运
2003年1月13日成立的股份公司，董事长为李绍德，总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市，经营远洋集装箱运输和货运业务；国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。
世界十大船公司排名七、中远集运
中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲，提供全方位全天候无障碍服务。
世界十大船公司排名八、韩进/胜利
作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一，韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。
世界十大船公司排名九、日本邮船
日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一，日本邮船股份有限公司(NYK)，是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展，已投资13家分公司和12个办事处，成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。
世界十大船公司排名十、东方海外
OOCL是OOCL的全资子公司，是香港联交所，的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最知名的全球商标之一，它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲， 欧洲， 北美， 地中海， 印度次大陆中东和澳/新西兰。
6. 希腊船运公司
截止到2021年底全球海运能力数据，目前高居全球第一名的是希腊，以2.22亿吨总吨位高居榜首，这个数据占据了全球总运力的21%，欧盟的60%，这也是希腊的造船业处于世界一流的原因。
排名第二的是我们中国，目前总吨位已经达到1.89亿吨，中国和韩国，日本的增长水平一直处于世界领先地位，特别是中国，按照目前发展趋势20年内超越希腊。
第三名则是我们的邻居日本，以总吨位1.72排名世界第三，第四到第十分别是美国，新加坡，挪威，德国，英国，韩国和丹麦。拍在11到20名的分别是澳大利亚，西班牙，意大利，加拿大，法国，土耳其，俄罗斯，芬兰，比利时，瑞典。
7. 东印度商船
东方树叶是浙江杭州产的。
东方树叶是农夫山泉公司最新出品的一款茶饮料，用农夫山泉泡制，主打0卡路里。1610年中国茶叶乘着东印度公司的商船漂洋过海，饮茶之风迅速传遍欧洲大陆。因一时不知如何命名，且其来自神秘的东方，故被称为“神奇的东方树叶”。
口味:乌龙茶、茉莉花茶、红茶和绿茶。净含量：500ml，原产地:浙江 杭州。成分:水、绿茶（乌龙茶、茉莉花茶、红茶）、食品添加剂。
8. 希腊船东公司
中希两国都是文明古国，彼此互相尊重和欣赏，友好交往源远流长。早在两国建交前，一些希腊船东就冲破禁运，帮助新中国运输物资。中希自1972年建交，特别是2006年建立全面战略伙伴关系以来，始终相互尊重、相互信任、相互理解、相互支持，友好合作关系始终持续健康发展，并不断焕发出新的生机与活力。近年来，希腊曾多次帮助中国政府从战乱或动荡国家撤出中国公民，中国也在希腊主权债务危机期间给予“雪中送炭”，公开表示支持希腊留在欧元区内，还斥资数十亿欧元购买希腊国债。
中国和希腊同为文明古国，对人类文明和进步影响深远，两国的文明底蕴和人民之间深厚的友好感情为双边关系发展奠定了坚实基础。尽管中希政治制度和国家规模不同、文化传统有别，但双方在维护世界和平、实现共同发展这一根本利益诉求上高度一致，在自由贸易、多边主义等重大问题上有相同或相似的立场。
9. 古希腊货船
日本是世界上造船最多的国家，早在1967年它就已坐上了世界造船业的第一把交椅，依次是瑞典、英国、德国、法国、挪威、意大利和丹麦。
1969年，日本造船465艘，共1566万载重吨，占世界造船量的52．7%。1973年，全世界下水的船只总吨数是3100万（不包括帆船、驳船及百吨以下的船舶）。日本就下水15673115吨，占世界造船量的一半以上。1986年造船吨位达818万吨。
