1. 中远海运香港有限公司
中远海运管理有限公司目前在国内是一个很不错的大公司,它每年都向广州海事大学,集美海事大学,上海海事大学,及大连海事大学招收很多驾驶专业与轮机专业的毕业生充实该公司,中远海运管理有限公司每年茚向中远海运集团派遣大量海运人员,他们驾驶着大中型各类船舶航行在世界各个海域运送货物,工资及待遇目前在海运介第一,下属有广州,上海,大连,厦门等分公司,目前该公司有极大的吸引力
2. 中远海运香港有限公司经理
中远港航穗船字(2002)第14号根据劳动部高级官员的讲话,目前国家还没有降低退休年龄的打算。但在一些企业有根据实际情况实行“内退”的规定。给你个广东某公司的规定参考吧——广州香远船员合作有限公司船员内部退养暂行规定为妥善安置年老体弱船员,根据国家有关政策及中远(集团)总公司的有关规定,结合船员公司实际情况,经中远香港航运公司批准,特制定本暂行规定。
一、本暂行规定适用于:公司实行全员劳动合同制前原固定工船员;与公司签订无固定期限劳动合同的船员;高级船员(不含农高工)。
二、内部退养是指部分年龄较大、身体健康欠佳、已不适合上船工作但尚不具备退休条件的船员,在单位内部提前退出工作岗位休养。
三、普通船员年满50周岁,经县一级以上医院诊断确因病不能上船工作,经本人书面申请,船员公司总经理办公会研究同意,可办理内部退养。
四、高级船员年满55周岁,因工伤、长期患病并经船员公司指定医院复检确认不适宜上船工作,经本人申请,船员公司总经理办公会研究同意,可办理内部退养。高级船员申请内部退养,应严格审核,从严控制。
五、申请办理内部退养的船员,应填写《船员内部退养审批表》,经批准后,与单位签订《船员内部退养协议书》,并交回海员证、护照等证件。双方严格按本暂行规定和《协议书》的内容执行。
六、船员内部退养期间月工资待遇如下:
1、内退工资:1680元/月。(已含国家、企业规定的各项补贴)。
2、年功工资:6元/年。
七、船员内部退养期间工龄连续计算,档案工资正常调升,仍享受养老、医疗等各项社会保险福利待遇。
八、内部退养船员需按规定缴纳养老、医疗保险等社会保险个人缴费部分。
九、内部退养船员由船员公司办公室负责日常管理,不再安排上岗或返聘。
十、内部退养船员在退养期间,擅自从事有报酬工作而引发劳资纠纷、伤亡等意外情况时,后果自负。
一、内部退养船员达到国家规定的退休年龄时,按规定办理退休手续,享受退休待遇。
二、本暂行规定经船员公司工会委员会研究通过。
三、本暂行规定未尽事宜,由船员公司总经理办公会根据国家有关政策、中远(集团)总公司有关规定,与船员公司工会共同研究确定。
四、本暂行规定由广州香远船员合作有限公司负责解释。
五、本暂行规定从发文之日起执行,以前与此不一致的规定同时予以废止。广州香远船员合作有限公司2002年6月5日
3. 中远海运香港有限公司高管
简介:中远海运港口有限公司(港交所:01199)于1994年7月26日于百慕达注册成立。
于1994年12月19日于香港联合交易所有限公司(「联交所」)主板上市。注册时名称为「佛罗伦集团有限公司」,1996年,公司更名为「中远太平洋有限公司」。于2016年7月22日,公司名称由“中远太平洋有限公司”更改为“中远海运港口有限公司”。4. 中远海运香港有限公司有app
中远海控是中国远洋运输(集团)总公司,而中国远洋运输(集团)总公司是国企,由于国企的子公司也是国企,所以中远海运控股股份有限公司是国企。中远海控的股东分别是:中国远洋运输有限公司、香港中央结算(代理人)有限公司、中国远洋集团有限公司、北京诚通金控投资有限公司、证券金融股份有限公司、武钢集团有限公司等。
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是真的。我去他们公司应聘过。
中远物流公司是华南地区排名前十的物流企业,在广东省有二十多家分公司。效益比较好,员工的薪酬都比较高。普通的收揽员月工资在8000元左右,在同行中属于比较高的。
眼下正是快递的旺季,公司人手少,正在招聘中,欢迎去应聘。
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中远租赁是国企。中远海运租赁有限公司(以下简称中远海运租赁)成立于2013年,注册资本35亿元人民币,是“中国远洋海运集团有限公司”下属“中远海运发展股份有限公司”的全资子公司。
中远海运租赁植根产业,在医疗、教育、能源、建设、工业设备、电子信息、民生消费、交通物流、汽车金融等多个领域,开展融资租赁、商业保理等综合金融服务。我们致力于通过持续的产品创新,为客户提供更灵活多样、更专业的综合金融服务,满足客户在不同发展阶段的个性化金融需求。
7. 中远海运香港有限公司下属公司
1、中国三大造船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。
2、大连造船厂:大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司,总资产817亿元,是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一,也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。大船集团是国内最早建造10万吨级以上船舶和出口船舶的企业,是国内唯一拥有从千吨级、1万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂,可以满足从驳船、拖船、渔船、军船到货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类别船舶,以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备的全系列建造需求。先后为国内外用户设计建造各种船舶3000余艘。
3、上海江南造船厂:指长兴岛造船厂,全称上海江南长兴造船厂,隶属于上海江南造船集团(简称中船集团),前身是上海江南造船厂,于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。年造船生产能力450万吨,共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。
4、广州造船厂:广州造船厂(简称广船)成立于1954年8月1日。1971年4月28日,第一艘南海“051”型战舰建成下水。1972年11月、1973年1月,“051”型1号舰先后在广州珠江口和湛江南海海域航行10个航次,总计航程2831海里,进行了各种项目试验。1974年6月30日,“051”型1号舰(舰身舷号160)在广州造船厂正式建造完工,交付海军南海舰队服役。至1987年,广州造船厂共建造了5艘“051”型驱逐舰。“051”导弹驱逐舰的制造,标志着广州造船工业技术和国防工业已具备现代先进科学技术生产水平。
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中远海运总公司原来为中国远洋总公司和中国海运总公司合拼而成为中远海运总公司,目前是全世界第一大公司,旗下有世界最大的集装箱船,有各种各样的船舶及属公司有极大的船员队伍,驾驶着各种船舶航行在全世界各大洋,各个港囗,为全世界各国人民服务,你说服务于这样的公司有无前途你感觉小公司,几条船的公司有前途吗?
中远海运大约3o00多条各类船舶,你自己想想有无前途。是大有前途的朋友
9. 中远海运香港有限公司投资
中远海运是央企,主要从事船舶、备件相关领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、股权投资基金、自有船舶租赁及海洋工程装备设计,所属行业是水上运输业,所属地区是上海市。
公司的具体经营范围包含:国际船舶运输、国际海运辅助业务;从事货物及技术的进出口业务;海上、陆路、航空国际货运代理业务;船舶、集装箱、钢材销售;码头和港口投资;通讯设备销售;信息与技术服务;仓储。
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中远海运金融合法。
中远海发是一家中外合资的上市企业。不是央企,也不是国企。
中远海运发展股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司所属专门从事供应链综合金融服务的公司,前身为中海集装箱运输股份有限公司,成立于1997年,总部设在中国上海,是一家在香港、上海两地上市的公司,企业注册资本116。
8亿元人民币。2016年2月1日,中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组。通过重组交易,中海集运实现战略转型,由集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。