1. 中远海控合并
远洋运输，原中远与中海合并成中远海运集团，下属股票有中远海发，中远海能，中远海特，都是龙头股，目前海特盈利能力较强值得关注。
2. 中远 中海 重组
不属于海航，中远海发前世今生
中远海发全称中远海运发展股份有限公司，前身中海集装箱运输股份有限公司，总部上海，航线服务范围覆盖中国延安、亚洲、欧洲、美洲、非洲、波斯湾等主要贸易区域。
运力全球第六、中国第一，在香港上海两地上市，15、16年航运市场受市场需求低迷和运力供给集中爆发的影响，整个市场处于极度低迷的状态，其中16年8月就发生了航运界最大的破产案-韩国最大的航运企业韩进破产，当时韩进集装箱运力位列全球第七位16年2月，中远中海合并并宣布进行一系列的重组，中海集运有集装箱班轮运营商转型成为一船舶租赁、集装箱租赁和非航耕耘租赁为核心的综合金融服务平台，成为了中国远洋海运集团所属专门从事供应链金融服务公司，11月正式更名为中远海运发展，上市代码不变，简称改为中远海发。
转型后的中海远发集团分三大业务，租赁业务、投资业务、综合金融业务，最重要的业务为租赁业务，占比70%以上，租赁业务主要分为船舶租赁和集装箱租赁和非航运业务。
截至2016年6月30日，船队方面：公司船队规模达115艘，总运力达84.2万TEU。其中，自有船舶共有74艘，总运力达58.2万TEU；集装箱方面：公司集装箱保有量约为370万TEU，成为世界第二集装箱租赁公司，占据租箱市场9.7%份额；非航融资租赁方面，致力于发展医疗、教育、新能源、建设和工业装备为主的多个领域的融资租赁业务。
3. 中海远发重组
中远海运和东方国际不是一家，中国远洋海运集团有限公司（简称中国远洋海运集团）于2016年2月18日在上海正式成立，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业。东方国际（集团）有限公司成立于1994年11月18日，为国有资产授权经营单位，现由上海市国有资产监督管理委员会归口管理。
4. 中远集团中海集团合并
1、中海集运跟中集集团隶属上没有任何关系。
2、中海集运是集装箱运输，中集集团是造集装箱的。
3、中集集团是招商局与中远集团控股上市公司。
5. 中远中海合并利弊分析
中远海运比中海好点。中国远洋海运集团有限公司中央管理的特大型国有企业，由中国远洋运输总公司与中国海运总公司于2016年在上海组成的一家控股公司。
该公司主要业务有经营航运、物流、航运金融等，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。该企业综合运力排名世界第一，也是《财富》世界500强企业。
中国海外集团有限公司隶属于中国建筑集团有限公司。构建集投资、建造、运营和服务于一体的全产业链业务模式，
6. 中远和中海并购
中外运的全称是中国对外贸易运输集团总公司。中远的全称是中国远洋运输公司。同属一个行业。二者和中海集团并称中国外运行业三巨头。
7. 中远海发中远海控合并
合并中，制度还没完善，我是中海的，南北线，水手5~6千，三副7~8千
8. 中远海合并的原因
中远海运是央企，主要从事船舶、备件相关领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、股权投资基金、自有船舶租赁及海洋工程装备设计，所属行业是水上运输业，所属地区是上海市。
公司的具体经营范围包含：国际船舶运输、国际海运辅助业务；从事货物及技术的进出口业务；海上、陆路、航空国际货运代理业务；船舶、集装箱、钢材销售；码头和港口投资；通讯设备销售；信息与技术服务；仓储。
9. 中海和中远合并
中远海运（广州）有限公司，中海总公司的全资子公司前身是广州海运管理局，成立于1949年，注册资本人民币307，534万元。在中海总公司成立以前，广州海运是我国大型骨干国有海运企业，广州海运目前已不再从事相关运输业务，主要行使控股职能，对下属单位进行管理和对专业化公司提供服务。 2016年6月28日，公司名称由广州海运(集团)有限公司更名为中远海运(广州)有限公司。
