1. hapag-lloyd船公司
hapag lloyd船公司是德国的，赫伯罗特是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务。
Hapa-Lloyd赫伯罗特是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
2. WAN HAI船公司
平均宽约200公里(124哩)。 平均深度约80公尺(262呎)。 台湾海峡 Taiwan Strait （简称“台海”） 亦称福尔摩沙海峡(Formosa Strait，亦作T'ai-wan Hai-hsia或Taiwan Haixia。 中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。北界福建的平潭岛到台湾最北端的富贵角，相距约255公里(140哩)；南界福建的东山岛到台湾最南端的鹅銮鼻，最宽处约260公里(162哩)，最窄处约130公里(81哩)，平均宽约200公里(124哩)。 海峡大部分水深小于60公尺(197呎)，东南部水深140∼150公尺(459∼492呎)，平均深度约80公尺(262呎)。 澎湖群岛位于海峡中部，由64个岛屿组成。夏季整个海峡为东北向流动的南海水流，冬季海峡西部和中部为南下的东海沿岸流，东部为沿台湾西海岸北上的黑潮。寒暖洋流交汇，渔产丰富。该海峡为东海与南海间航运要冲，亦为欧亚等国际航线之必经孔道，战略地位重要。 在我国台湾省与福建省之间，有一条东北——西南走向的宽阔水道，它就是我国最大的海峡，属于东海，宽约150千米，最狭处为135千米。因它濒临我国第一大岛台湾，人们称它为台湾海峡。台湾海峡，纵贯我国东南沿海，由南海北上，或由渤海、黄海、东海南下，必须经过这里，俗称为我国的“海上走廊”。为东海、南海间航运要道。 台湾海峡具有重要的国际航运价值，东北亚各国与东南亚、印度洋沿岸各国间的海上往来，绝大多数从这儿经过。但台湾海峡属我国管辖海域，根据《联合国海洋法公约》的规定，从这儿经过的外国船舰，必须实行无害通过，不能影响我国的和平与安全，不得损害我国人民的生活与劳动秩序。 台湾海峡北端，以福建省平潭岛到台湾北头的富贵角连线为界，它的南端以广东的南澳岛到台湾南头的鹅銮鼻连线为界。南北长约300公里，东西宽约170公里，面积6万多平方公里。 台湾海峡在漫长的地质时期里，经历了多次的沧桑变化。大约在7000万年前，台湾海峡还是华夏古陆边缘的海槽。到了距今4000万年时，受到喜马拉雅造山运动的影响，这里便从海槽上升变成陆地，台湾岛与大陆相连。那时，海峡地区是一片平原。从这以后，海峡地区有时候升起，有时被水分开。距今约l.5万年时，我国正处在大理冰期，冰川扩大，海平面下降，海峡又变成陆地，生长着茂盛的野草和森林，遍地是成群的牛、马和羊群，猛犸象也跑到这里寻食。这种光景过了约5000年，在距今l万年时，气候又变暖了，冰川融化，海平面再次上升，海峡又由“风吹草低见牛羊”的草原，变为鱼虾欢游的海洋。直到今天，还是波涛汹涌。 海峡两岸地貌形态差别挺大。西岸，多为岩石海岸，岸线曲折多湾，悬崖峭壁，奇石异峰，海洞岬角，海岛密布。福建省有大小港湾30多个，海岛600多个。海峡东岸多为沙岸，岸线比较平直，地势较为低缓，沙滩淤浅明显，深水区离岸较远，天然良港较少。由台湾山地下来的河流，挟带大量泥沙入海，形成滨海冲积平原，不断向海峡扩展。目前，台湾地壳仍处绥慢上升时期，台湾岛陆地面积海在逐渐扩大。 台湾海峡处在亚热带气候区，西北部受大陆和沿岸冷海流的影响较大，东南部受海洋和台湾暖流影响较多。冬季，海峡气温低于两岸，东岸气温又高于西岸，平均气温约15℃；夏季，温度较高，可达28℃ 。台湾海峡风浪比较强烈，尤其在冬半年，偏北季风的势力大，几乎三天两头刮大风；大风吹起巨浪，高达6~9米。夏季多偏南风，风力较小，海峡比较平稳。但在七八月份，台风盛行期。遇到台风经过这里，就会带来暴雨巨浪和风暴潮。如果恰遇天文大潮，沿岸水位暴涨起来，能严重威胁人民生命财产安全。在我国登陆的台风中，约有一半要袭击台湾海峡和两岸。 台湾海峡资源丰富。这里暖寒水流交汇，水交换畅通，鱼虾种类多，是我国重要渔场之一。主要渔产有：鲯鱼、鲨鱼、鱿鱼、鲷鱼、鲔鱼、鲻鱼、虱目鱼等，其中鲯、鲔和鲨为这里三大渔产。鲔鱼，每条平均50多公斤，味道极好，又可生食。海峡两岸人工养殖牡蛎与虱目鱼很多。相传，郑成功收复台湾后，曾倡导人们饲养虱目鱼。这种鱼，体长可达l米多，肉白色，味鲜美。现在的养殖面积约上百万亩。另外，两岸还养殖了各种贝藻类，其中连江县晓沃是著名的花蛤之乡。这里的石花菜、紫菜、龙须菜等也很多，尤以澎湖列岛的石花菜最为有名。紫菜以海谭岛的最好。 海峡底部富集油气资源，估计约有2万平方公里的地方，是很有希望的远景区。还有钛铁、磁铁、金红石、独居石和锆石等矿，品位高，储量大。
3. 大的船公司
世界十大船公司排名一、马士基航运
马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在135个国家设有办事处，员工约89000人。在集装箱运输、物流，码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中，我们为客户提供了一流的服务。
世界十大船公司排名二、地中海航运
地中海航运公司成立于1970年，公司业务网络覆盖全球。开业之初，地中海航运只有几艘普通货船，现在有240艘集装箱船。事实上，就船只数量和运载能力而言，地中海航运位居世界第二。
世界十大船公司排名三、达飞轮船
达飞船是一艘贸易轮船，它在英文的缩写是CMA-CGM，它的名字来自法文。在中国，达飞轮船只通常在上海，宁波，天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商，服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。
世界十大船公司排名四、长荣海运
长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重，但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多成就；到目前为止，它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只，无论从船队规模还是集装箱运载能力来看，都处于世界领先地位。
世界十大船公司排名五、赫伯罗特
赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是总部设在哈帕格， 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司，在经济一体化的时候，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃在海上运输领域达一个多世纪。
世界十大船公司排名六、中海集运
2003年1月13日成立的股份公司，董事长为李绍德，总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市，经营远洋集装箱运输和货运业务；国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。
世界十大船公司排名七、中远集运
中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲，提供全方位全天候无障碍服务。
世界十大船公司排名八、韩进/胜利
作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一，韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。
世界十大船公司排名九、日本邮船
日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一，日本邮船股份有限公司(NYK)，是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展，已投资13家分公司和12个办事处，成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。
世界十大船公司排名十、东方海外
OOCL是OOCL的全资子公司，是香港联交所，的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最知名的全球商标之一，它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲， 欧洲， 北美， 地中海， 印度次大陆中东和澳/新西兰。
4. Hyundai船公司
1959年英国建造了第一艘气垫船，航行于英吉利海峡。气垫船多为客船，也用作渡船或交通船。气垫船航行速度可达每小时80海里。按气垫船提升高度可分为全垫升式和部分垫升式。全垫升气垫船又称全浮式气垫船。是在船底四周有柔性围裙，由于是全垫升，故其速度高且适应性好，能在水面航行外，也可在平坦地面和沼泽中行驶。
其推进是使用空气螺旋桨，用空气舵控制方向。
部分垫升式气垫船，即侧壁气垫船。是在船体两舷设刚性侧壁，而在首尾设柔性气封装置以维持气垫，可垫升大部分船体，只能航行于水面，其推进是使用水下螺旋桨式喷水装置。
航行速度高于普通船舶，但不及全垫升式气垫船。气垫船结构材质要求强度高、质量轻。使用铝合金、玻璃钢或高强度钢制造，采用航空发动机、高速柴油机等作为动力装置。
5. wan hai船公司官方网站
万海航运是万海航运股份有限公司的简称，船公司英文名称: WAN HAI LINES LTD.船公司代码: WHL。
万海航运（WHL）船公司介绍：万海航运(WHL)成立于1965年2月24日，总部设于台湾台北，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间的原木运输为主。1976年，万海航运(WHL)将原有的原木船改为全货柜轮，迈入了全货柜化运输服务的时代。
6. hapag lloyd船公司简称
你很有勇气啊， 做东南亚船公司主要有，PIL,WANHAI,OOCL,CHINA SHIPPING,MAERSK,HAPAG LLOYD, 你还是找几个明白人吧，要不给你货做也会出问题的，没有电话就弄本船期表，定个航运周刊和船务公报什么的，反正以后你也要用的
7. hapag lloyd船公司
迈阿密被称为世界邮轮之都，不仅仅是因为这里是世界上最大的邮轮港口，另外还有很多其他原因：适宜的亚热带气候，便利的地理位置，独特的风景和优良的设施等等。
1. 世界最大的邮轮母港
迈阿密港目前有8个客运码头，23条邮轮航线，可停泊55艘船，而且这个数字每年都在增加。
迈阿密港不仅提供最广泛的邮轮目的地选择，它还拥有现代化的专用码头，以确保游客到达和离开都做到高效、便捷。
2. 亚热带气候
迈阿密一年四季都阳光明媚，即使在寒冷的冬季，机场或港口也不会因为降雪或恶劣天气而关闭。这绝对是一个优点!
3. 便利的交通
迈阿密机场为50多家航空公司提供服务，这意味着前往迈阿密的航班既便宜又充足，尤其是如果你提前预订的话。那些喜欢开车去迈阿密的人会发现有很多停车场，还有免费的往返迈阿密邮轮港口的班车服务。
4. 从迈阿密机场到邮轮港口的高效中转
如果你要飞往迈阿密机场，你需要为你的游轮安排转机。大多数邮轮公司都提供往返机场的班车。
5. 无与伦比的邮轮选择
在这里，有数量众多的邮轮公司和船只任你选择:
爱达邮轮
精钻邮轮
嘉年华邮轮
精致邮轮
歌诗达邮轮
迪士尼邮轮
FRS Caribbean
赫伯罗特邮轮（Hapag-Lloyd）
荷美邮轮
MSC地中海邮轮
NCL诺唯真邮轮
大洋邮轮
P&O邮轮
凤凰邮轮(Phoenix Reisen Cruises)
公主邮轮
丽晶七海邮轮
皇家加勒比
世邦邮轮
胜利邮轮公司
维京远洋邮轮
维珍邮轮(2020年起)
世界号（The World）
途易邮轮
无论你是想跨大西洋航行，畅游加勒比海，探索巴哈马群岛，还是坐船穿越巴拿马运河，迈阿密的邮轮都是你的最佳选择。
6. 为邮轮前后住宿提供最广泛的酒店选择
如果你从迈阿密乘坐邮轮，建议你至少在邮轮到达24小时前到达。这有助于避免因航班延误、航班取消或恶劣天气而造成的最后一刻的恐慌。
迈阿密有很多酒店可供选择，从经济型酒店到世界级豪华酒店。
7. 吸睛的迈阿密的夜生活
迈阿密以其惊人的夜生活而闻名，在迈阿密市中心、南海滩和迈阿密海滩附近有许多俱乐部、餐馆和酒吧。在邮轮前夜入住酒店，计划一个充满异国情调的鸡尾酒、音乐和舞蹈之夜。傍晚时分，你可以沿着南海滩的海洋大道漫步。
8. dal船公司
印度的湖泊是世界上最美最宁静的自然景观之一，每年都会吸引大量的游客去游玩。有些湖泊是人工湖，其他的要么是咸水湖要么就是淡水湖了。
从南到北，从东到西的让我们看看印度有哪些叹为观止的湖泊。
1. Dal Lake, Jammu and Kashmir
达尔湖位于克什米尔山谷，是印度第二大湖。一般游客们都会在斯利那加乘船沿水路游玩。湖周围除了有美丽的自然风光外，湖里还有很多五颜六色的shikharas可以让游客在那里感受宁静的生活。
2. Vembanad Lake, KeralaVembanad湖里的水与喀拉拉邦农村喝的咸水是密切相关的。这里最吸引人的就是在八月雨季举行的the Snakeboat比赛 和Vallam Kali ，当然了，还可以在湖上体验一下逆水而行的水稻船生活。
3. Chilika Lake, Odisha
Chilika湖是世界上最大的内陆咸水湖和印度最大的滨海湖。在这里可以看到很多候鸟，当然这里也成为观鸟者的天堂。此湖也是是生活在该州的部落居民的生计来源。
4. Pushkar Lake, Rajasthan
布什格尔湖是拉贾斯坦著名的朝圣中心，也是印度教Brahma少数几个朝拜的地方之一。每天平均有5000名朝圣者来这里朝圣。全国各地的人们都会来这里洗刷他们的罪孽。在20世纪80年代末，此湖的水就从从9米深骤降到1.5米。
5. Wular Lake, Jammu and Kashmir
Wular湖是印度，也是亚洲最大的湖，湖宽24千米，周围被群山环绕，景色优美，在此处呆上一天，可谓完美直至呀。此湖也是当地居民赖以生存的水源。这个地区还有Nagin湖和Dal湖，但是它们都不及Wular湖美。
6. Loktak Lake, Manipur
Loktak湖是北印度东部最大的淡水湖，湖里有很多phumdis（一系列的浮动岛屿，上面有大量的异质土壤，植被和有机物。湖里的水即用来发电，灌溉，也是当地居民和野生动物饮用水的来源。湖附近的Keibul Lamjiao国家公园是濒临灭绝的曼尼普尔眉杈鹿的家园。
7. Damdama Lake, Haryana
此湖是德里附近很受欢迎的周末度假的地方。湖位于Aravali山脉附近，是划船和攀岩的好地方。Sohna山脉也离它不远。
8. Lake Pichola, Rajasthan
此湖是一个人工淡水湖，是Rajasthan地区旅游业的模范，也是Udaipur的标志。除了它以外，Udaipur还有Udai Sagar湖，Fatch Sagar湖，Rajasamand 湖，和Jaisamand湖。这也是为什么Udaipur被称为湖城的原因。
9. Gurudongmar Lake, Sikkim
Gurudongmar湖是世界上最高的湖之一，全场17100英尺，位于Kachenjunga山脉的东北部。相传Guru Padmasambhava，也叫做Guru Dongmar 曾触碰过它，给它带上了一层圣神的光环，因此，即使在冬天，此湖的水也不会冻结。它也是Teesta河河水的来源之一。途径Sikkim，West Bengal和Bangladesh，然后流入Bengal湾。
据说此湖的水具有药效的功能，所以很多游客来此后都会带一些湖水回家。靠近湖边有一个Sarve Dharma Sthal，是所有宗教徒朝圣的地方。
10. Bhimtal Lake, Uttarakhand
Bhimtal湖在据Naintal22千米处，海拔高1370米。周围被Kumaoun山脉围绕。在Pandavas期间，会有人去附近的Bhimeshwara庙朝拜Shiva。
湖中间有一个岛屿，上面还有一个餐厅。游客们可以乘船上去，这个岛屿据湖岸只有91米。去此湖最佳的旅游时间是4月至7月，9月至10月期间。
11. Pakhal Lake, Telangana
该湖是瓦朗加尔区在该野生动物保护区造的人工湖，它位于起伏的小山和山谷间，是一个很受游客欢迎的度假圣地。紧邻湖边的就是839平方米的野生动物保护区。周围茂密的深林庇护这各种各样的动物。如果幸运的话，还可以看到老虎，猎豹或者熊在其间自由的奔跑。
12. Osman Sagar Lake, Andhra Pradesh
Osman Sagar湖又叫做Gandipet，在Hyderabed西面20千米处，它是由横跨Isa的一个大坝造成的人工湖。它是Hyderabed和Secunderabad这两座城市的水资源来源处。
湖四周都是公园和草地。参观这个湖最理想的时间是在雨季，虽然一年四季都有很多游客到这里来。
13. Bedhnikund, Uttarakhand
Bedini是喜马拉雅高山草甸，位于杰莫利区海拔3354米处。从这里也可以去Roopkund，Trisul和Nanda Ghunti。这个草甸被各种各种葱葱郁郁的草点缀着。这个小小的湖是一个具有特色的草甸，身处其中，会让人觉得是在一个绿洲里。
14. Lonar Crater Lake, Maharashtra
此湖位于马哈拉施特拉布尔达纳区，因为其水里含有的化学元素和周围的土壤，这个湖被认为由外星人或火山爆发而形成的。
湖四周有很多寺庙，但是现在除了Lonar镇中心的Daitya Sudan 庙以外，很多都快成为废墟了。Daitya Sudan庙是为了庆祝Vishnu的胜利而建造的。这是早期印度教建筑的典范。
