1. 化工品海运
中国天津港到沙特阿拉伯港口海运距离是6479.23海里（即 11999.54km）。
一般而言，从天津港出发后的运输时间为24-28天左右，还需要看所搭载的船的实际航速是多少，是否途中停靠别的港口等有很多不确定的因素，海运不像别的运输时间上是不会那么准确。
海运中的相关须知
1、订舱委托的注意事项① 目的港、船期、箱型箱量：最基本的三项，不能错② 货描、件重尺：货物是否为危品、一般化工品（危品要提供危书、危包证；一般化工品需要非危证明），如果是冷箱，确定温度、通风度；货物是否超重超尺寸，对于开顶箱或框架箱要问清长宽高，对于超重货物确认起运港、目的港港口吊装的限重。③ 分票、转运：客户是否要分票报关、是否同意转运 2、装箱的注意事项：① 提箱：食品药品服装都不能用新箱，新箱有油漆味；重货选择新箱，载重大；同时要看箱子是否完好，地板是否有污损，如果有不好一定要更换② 装箱分产装和送货产装要和车队确认时间、地点；送货要和仓库说明到货时间、装箱要求、注意事项3、报关——各港口海关要求不一，以下注意事项只对天津出口
① 预配舱单、运抵信息、报关单据中的件重及箱号要一致② 报关单中的货物名称要列明申报要素
4、集港① 一定确认集港码头，不同航线，码头不同② 确认集港方式，特种箱多为船放5、提单——各船公司要求不一，仅做参考① 船名航次、提单号、目的港：最基本的② 件重尺：绝对不能错，否则一旦涉及更改清洁舱单，损失就惨重了③ 签章齐全：正本三页签章 日期章；电放的电放章、签单章、日期章④ CNEE：指示抬头时，如“TO ORDER”不能电放⑤ 如果是信用证下，严格按照信用证要求 5、时间安排的注意事项① 起运港及目的港免费用箱期，了解这些时间，合理运用② 集港时间，结关时间：不同港口要求不同，有的可以晚于这个时间，但原则上赶早不赶晚6、保函的注意事项各个公司对保函要求不一：格式、签章、是否正本，要提前咨询明确。
2. 化工品海运出口墨西哥提单注意事项
截补料: 就是船公司截S/I, 即 SHIPPING INFORMATION, 装船资料. 船公司需要根据你提供的S/I, 去缮制提单. 像美国,加拿大,墨西哥航线, 出于反恐的需求, 海关需要船公司在船舶到达装港前24小时, 向海关发送装船资料,所以截止补料的时间较早. 欧洲等其他航线都是在船开之后, EDI 之前截取补料.
3. 化工品海运鉴定书
溶剂型油墨含有大量溶剂，属危险品，必须由持有危险品运输许可证的专业运输企业承运。快递公司能否承运，要看其资质。如果是水性油墨，厂家如果能提供“非限制性货物”鉴定书，那么走普通快递、海运、甚至空运都没有问题。
4. 化工品海运货代
具体来讲，化工品/危险品，包含粉末，液体，固体，气体，都是可以正规发快递寄到国外的，可能有些产品属于航空禁运的货物，但是大多数都是可以上飞机的。全程正规的话只需要提供MSDS，箱单，发票，无需提供危包证/鉴定报告的。但是需要找专业的化工品/危险品进出口代理来解决，根据你的具体情况，一般都是很容易就处理好了。
5. 化工品海运需要哪些鉴定
包装：需要商检机构专门鉴定，并出具“危包证”，而且将记载包装数量，按出口数量递减；
运输：一般拖车需要危托，海运方面需要危柜。
单据：首先需要“危包证”、MSDS、“货物运输条件鉴定书等”，其次会根据不同的化工产品需要不同的检测报告。
化工的范围是非常广的，化工产品也多种多样，像石油化工系列产品、化妆品、药品、高分子产品（塑料、橡胶、化纤等），以及各种中间体、添加剂、化学药品（酸、碱、盐等）等等。
无机工业化学品， 有机工业化学品， 催化剂， 无机材料， 有机材料， 功能高分子， 电器.电子材料, 成像材料， 铁、印刷油墨， 表面活性剂， 润滑剂， 胶粘剂， 食品添加剂， 饲料添加剂， 燃料油及添加剂， 润滑油添加剂， 塑料及添加剂， 及橡胶助剂， 纸张与纸浆用化学品， 建材及混凝土用化学添加剂， 染料， 无机颜料， 有机颜料， 染料.颜料中间体， 炸药.推进剂， 涂料.表面处理剂， 香料， 化妆品， 医药， 农药， 等。
6. 化工品海运鉴定报告
1. 普通货物：用纸箱、编织袋、成捆打包，适用于于: 零件、日常用品、干食品、衣服、一般化工品等。
2. 易碎品：要用厚的纸箱，必要时打上木托，或者封上木条， 适用于石材、地板砖、玻璃、陶瓷制品。
3. 裸装货物：不污染集装箱的，不怕磕碰的，可以不带包装：如木架类、框架类、大的物品，不怕磕碰，洁净的物品。
4. 液体类的：用桶，罐类的包装：适用于食用油，一般化工品，油漆类等。
5. 大型设备： 需要在集装箱内加固，不然会损坏船公司的集装箱， 港口有专业的加固设备的公司，可以帮助加固， 自己也可以想办法加固： 提示：1）重的货物能用托盘的尽量用托盘，易于装卸，不过木托需要熏蒸的； 2）液体类的，要提前申请，比如有的化工品属于危险品，需要用特种箱的； 3）箱子一定要装平衡了，负责拖车容易翻箱，港口的吊车也不易于操作，不要产生不必要的麻烦。 我是做货代的，以上是本人的个人心得，客户可以参考一下~~
7. 化工品海运需要什么材料
主区分主要为： 散货主要是指煤炭、散矿粉、长石沙、锂矿等无包装的散货。
但是一般不包括散装的原油、和其他散装的液态及气态的化工品。杂货：又称为件杂货。一般是有包装的货物。如箱装或桶装的货物。除此之外，散货在集装箱出现以前，所有的干杂货在海运时，都是通过散货船来装运的。他的装卸可以说完全靠人力来一箱一箱来的，而且在雨天不能装卸的。现在只有国际贸易矿石，煤炭，粮食，化肥，钢材等，大宗商品是用散货船来装运。还有就是国内江河航线上。散货的运费是根据货物的等级及尺码/吨来收取运费的，所以不一定散货运费比集装箱低8. 化工品海运内贸OP经验?
班轮运输 （liner transport）
船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。货物由承运人负责配载装卸，运价中已经包含货物的装卸费用，承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。由于定时、定线、定港、定价，所以班轮运输的不确定性相对小。为了保证船期，班轮的船舶一般设备齐全，船况较好。在班轮停靠的码头都有班轮公司自己的专用码头，货运质量有保证。货物一般为小额贸易货物，现在多为集装箱作为运输单元，提单是主要的运输单证。
租船运输 （shipping by chartering）
租船运输又称不定期船运输，没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。根据协议，船东将船舶出租给租船人使用，完成特定的货运任务，并按商定运价收取运费。采用租船运输的货物主要是低价值的大宗货物，例如煤炭、矿砂、粮食、化肥、水泥、木材、石油等。一般都是整船装运，运量大，租船运输的运量占全部海上货运量的80%左右。运价比较低，并且运价随市场行情的变化波动。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三种：
航次租船（voyage charter）
航次租船又称为定程租船，是以航程为基础的租船方式。在这种租船方式下，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输服务，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租船人按约定支付运费。航次租船的合同中规定装卸期限或装卸率，并计算滞期和速遣费。航次租船又可以分为单程租船、往返租船、连续航次租船、航次期租船、包运合同租船几种：
单程租船（single voyage charter）
单程租船也称为单航次租船，即所租船舶只装运一个航次，航程终了时租船合同即告终止。运费按租船市场行情由双方议定，其计算方法一般是按运费率乘以装货或卸货数量或按照整船包干运费计算。
往返租船（round trip charter）
往返租船也称为来回航次租船，即租船合同规定在完成一个航次任务后接着再装运一个回程货载，有时按来回货物不同分别计算运费。
9. 化工品海运鉴定送多少克样品
化工品进口流程：
1、进口商和国外签订合同2、国外订舱发货3、货物到港4、换单5、报检，出报检单6、报关，海关查验，出税金7、缴税，海关放行8、预约商检 商检查验放行9、提货化工品通关需要提供的资料1、箱单2、发票3、贸易合同4、海运提单化工品进口注意事项：1、化工品分为法检化工品和非法检化工品，非法检化工品则不需要商检。
2、为了保险起见，普通化工品进口前让国外提供MSDS，确定没有危险品成分。
3、如果是出口国家是疫区要在国外做好消毒。
4、如果化工品有木质包装或者托盘，需要给木质包装和托盘报检。
10. 化工品海运美国规则
PG SHIPMANAGEMENT PTE. LTD./PACIFIC GAS (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED隶属于太平洋气体船（香港）控股有限公司。公司致力于为国际清洁能源及化工品原料市场提供极具竞争力的一体化供应链服务。自开展业务以来，通过积极与全球上下游客户的友好合作，公司已发展成为一家以远洋运输为平台的中国清洁能源供应链管理者与综合服务商。公司旗下现拥有太平洋气体、PG船舶管理等15家子公司，是***家拥有中国背景的从事超大型液化气体运输与供应链管理的综合性企业，在香港、上海、新加坡、印度孟买和美国休斯顿均设有办公室。
公司拥有一支现代化的远洋运输船队，截至2016年8月，公司自有船队达15艘，年供货能力达300万吨，船队规模在全球同行业中排名第5，同时，公司正在积极筹划向更高端的气体船行业拓展，如LNG、乙烷船等其它气体船。
