1. 船公司需要做什么
船公司缺箱是船公司自己的空集装箱由于未能及时收回，造成船公司发货港箱子紧缺。
船公司缺箱由多种原因造成，比如：目的港国家没有及时的空箱返回，或者发货港爆仓集装箱被大量占用等。碰到这样的情况，及时协调船公司，争取第一时间让船公司给放箱，以免货物不能按时出运。
2. 船公司的船是自己的吗
CNC是正利航业股份有限公司的简称。
正利航运(CNC)成立于1971年7月，是台湾地区经营亚洲航线历史最悠久的海运公司之一。
当时，正利航运(CNC)主营高雄到香港航线的运输业务。1997年，正利航运(CNC)开始向中国大陆地区进行运输工作，并于2001年开通中国大陆航线，2006年与天津海运经营台湾到中国华北航线。
2007年，达飞轮船(CMACGM)通过收购，称为正利航运(CNC)最大股东。
3. 船公司的业务
答：船务公司就是船舶（商船）管理公司。大部分的船不是自己的，主要业务有：派遣船员，租赁船舶货物运输，挣管理费。负责船舶在船上的所有业务。例如：进港的手续办理，及船舶营运管理等等。总之：替船东挣大钱，船务公司自己挣管理费。
一般一些小的船东，因为船舶的运力太小，成本高，营运困难。可以把船交给船务公司管理，坐等收钱！
4. 船公司主要做什么的
bbg是专门运输液化气的专用船公司。
5. 船舶服务公司做什么的
应是正规公司。
青岛致远海之行船舶管理服务有限公司（以下简称海之行），海之行总部是2017年成立于中国重要的海滨城市青岛。在南京西安武汉设立分公司，主要部门有：教育部、派遣部、市场部、运营部、行政部、人事部财务部等。公司已经成为全国各省中最大的海上配员培训就业基地。
公司长年为各国营民营船企定向输送具有海事资格证书的各岗位海员，主要就业船型为油化船集装箱船散货船液化天然气船滚装船冷藏船载驳船国内外大型游轮等。并与全国二十多所海事学院及职业学校建立长期合作关系，提供定向培训就业推荐等咨询服务业务。 海之行是经相关政府部门批准，为海洋运输行业提供配套服务的专业机构，并参与技能培训标准制定，其中包括船舶配员服务及船员事务管理，船员培训，考证及证件代理服务，国内外货运代理，船舶航运技术服务，船舶试航服务，国际国内船舶代理服务，水路运输服务，国际国内船舶管理。 公司本着服务海运事业；成就幸福人生的经营理念。将解决海运就业岗位，推进中国海运行业蓬勃发展作为公司发展目标。为社会承担应有的贡献和责任。
6. 做船的公司
世界十大船公司排名的有马士基航运、地中海航运、达飞轮船、长荣海运、赫伯罗特、中海集运、中远集运、韩进/胜利、日本邮船、东方海外。
7. 船公司怎么进
船务人员是负责出货的人.租船订仓,怎样安排货物出口或进口.同时也制相关单据,专门与船公司或货贷联系的人员。船务工作流程是：
1、托运人向船公司在装卸港的代理人（也可以直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单（bookingnote），填写装货联单。
2、船公司同意承运后，其代理人指定船名核对s/o与托运单上的内容无误后，签发s/o，将留底联留下后退给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库。
3、托运人持s/o及有关单证向海关办理货物出口报关，验货放行手续，海关在s/o上加盖放行图章后，货物准许装船出口。
4、船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单L/L（loadinglist）送船舶及理货公司，装卸公司。
5、大副根据L/L编制货物积载计划（stowageplan）交代理人分送理货，装货公司等按几计划装船。
6、托运人将经过检验检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。
7、货物装船后，理货长将s/o交大副，大副核实无误后留下s/o并签发收获单M/R。
8、理货长将大副签发的M/R转交给托运人。
9、托运人持M/R到船公司在装卸港的代理人处付请运费（预付运费情况下）换取正本已装船提单。
10、船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发B/L给托运人。
11、托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付情况下），取得货款，议付银行将B/L及有关单证邮寄开证行。
12、货物装船完毕后，船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单M/F（manifest）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶起航。
13、船公司在装货港的代理人根据B/L副本（或M/R）编制出口载货运费清单F/M连同B/L副本，M/R送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人。
14、船公司在卸货港的代理人接受到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。
15、收货人到开证银行付清货款取回B/L（在信用证支付方式下）。
16、卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证，编制进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需单证，约定装卸公司，理货公司，联系安排泊位，做好接船及卸货准备工作。
17、船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口手续，船舶靠泊后即开始卸货。
8. 船公司是什么行业
船易行：公司主要信息服务领域为船舶物流信息服务、船舶管理信息服务、船舶保险信息服务、船舶配件信息服务等。
江苏船易行信息科技有限公司是一家朝气蓬勃的现代化信息技术企业，公司专注于为船运行业提供个性化、创新性的信息化建设解决方案。致力于船舶服务及附属产业移动互联网战略投资和投资管理的创新型运营企业。公司在汲取国外先进移动互联网成熟经验基础上，结合中国市场实际情况，以前瞻性眼光打造出独特的适合现代船舶商业发展的移动互联网新兴媒体平台。公司总部位于美丽的港口城市泰州市高港。
企业经营范围
1：移动互联网信息服务业务（不含出版、教育、医疗保健、药品和医疗器械）
2：会务服务，商务咨询，信息服务，经济贸易咨询
3：船舶行业咨询、管理、培训
4：技术开发，技术咨询，技术服务，技术转让
5：基础软件服务，应用软件服务，计算机系统服务，数据处理
6：销售软件及辅助设备，销售自产产品
7：组织行业企业文化交流活动（不含演出），承办行业展览展示活动、票务代理
8：市场调查，企业形象策划、利用自有媒介发布广告
9. 船厂做什么
很简单找个适中的船厂先混混，有比较多的造船经验，多学知识，又不会管理混乱。
在船舶行业5年跳槽一次比较靠谱。
然后假如自己勤劳，就去小船厂做主管。
加入比较懒，就去大船厂混日子。
10. 船公司做什么工作
海员是干什么的？什么是海员，都做哪些工作？
一、海员综合知识问答
1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。二、船上组织系统
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
三、船上人员职责
人员职责可分为三个级别：
1、管理级
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
2、操作级
⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
⑹无线电员[报务员：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。
3、支持级
⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师：负责船员的伙食工作。
