中国扣押过别国船只么(中国船被扣)

2022-12-09 19:09 点击:105 编辑:邮轮网

1. 中国船被扣

历经半个月航行,3月19日凌晨4时,载着23名中国船员的的江苏货轮“联合女神”号抵达江苏太仓港。今日上午,船长戴小松在微信上告知中国青年报·中青在线记者“已经回国。感谢大家的关心,我们一切都好,都还算顺利。”戴小松还表示,因为特殊原因不便接受采访以及透露动态,还请谅解。

此前中青报曾追踪报道,“联合女神”号是中小型船只,据戴小松透露,2016年7月,该货轮从江苏南通港口出发,执行前往印度的国际远洋货运任务。2016年11月25日,“联合女神”号货轮满载着货物,从埃及驶向印度。2016年12月14日抵达印度霍尔迪亚港外锚地,12月28日卸货后被当地扣押。

2月13日,中国驻加尔各答总领馆回应称,总领馆一直在关注此事,积极推动国内相关部门尽快协调处理有关问题,让这些船员尽早踏上回家的路。马占武总领事和主管官员与船长戴小松保持密切沟通,随时了解船上情况。蔡志烽副总领事等3位官员日前专程进港登船看望中国船员,了解有关问题及处理进展。

总领馆还回应称,目前,在江苏省有关政府部门积极协调下,在各方共同努力下,相关问题的处理已取得进展。相信上述船员近期可返回国内。经总领馆做工作,印度有关政府部门已表示,将为中国船员回国积极提供便利。

经过多方沟通。今年2月份,船东南京远浩船务公司筹资支付了拖欠的加油款、当地的律师费用、港口使费以及补给物资等费用。并补发了船员从去年9月份至今年1月份的被拖欠工资。3月2日,印度孟买高等法院下达了解除“联合女神”号扣押的命令。3月3日傍晚,“联合女神”号办理完离港手续。在霍尔迪亚港管理方的优先安排下,当晚11时许,23名船员乘坐着“联合女神”号缓缓离港。半个月航行后,“联合女神”号于3月19日凌晨抵达江苏太仓港。

2. 中国商船被美国扣留

可以去中国领事馆或者当地的商会寻求帮助。国家的属地管辖权,外国人不能离境,一般有没履行的义务,如纳税,债务,没了结的诉讼,若没有可离境。在国外工作期间,必须严格执行合同,遵守当地的法律法规,尊重当地人民的生活习惯。

不要在为雇主工作的同时再为其他雇主打工,不要去赌博场所或者色情场所,更不要擅自脱离工作岗位。

脱离原工作岗位到别的地方工作,在国外被叫做“打黑工”或“自由工”,是违法的。履约期满后必须回国。如果您在国外工作期间雇主企业倒闭或者破产,合同中止执行,必须回国。回国后可以要求退还履约保证金和按比例退还管理费,其他损失根据合同追讨。

3. 中国船只被扣

1、一般被海关处扣了,说明商品已经超过了个人免税的1000元RMB的金额,需要到海关的相关工作处交了关税后才可以放行。

2、但是如果是一些违禁物品或者违法物品,那么就拿不回来了,违禁物品可以退回,违法物品就会直接被莫收了,有些还要追究责任

4. 中国船被美国查

会查。中国出口到美国的电器到港后要查验,随着贸易战影响升级,最近出口美国的货物查验率大幅提高,DHL甚至发布通知,将100%开箱验货有些货物船还没有抵港,海关就已决定要检查了。绝大多数内陆点都可以在货物抵达之前进行海关查验。

5. 扣押中国商船

要看护照被扣留行为是否合法,如果是在新加坡,劳工法令明确规定外国劳工的护照由雇主保管,只有在合同期满或是解除劳工合同后才归还。如果不属于合法扣留,应立即向当地警方报案。拿到护照即可办理归国手续。护照就相当于身份证.作为外国人,在国外办理很多事情,手续时都会要求出示你的护照或签证,不然就办理不了.所以护照和签证非常重要,请小心保管.

6. 中国船在印度被扣

今年3月份发生的“长赐”号大型货轮横堵苏伊士运河事件,可谓受到了全球的高度关注和世界舆论的一致谴责。这也是近年来造成的最大一次“世纪堵船”事件。虽然事发7天后“长赐”号终于摆正船身恢复正常,但这件事始终没有拍板钉钉,毕竟给世界贸易造成了巨大的影响和经济损失。

经过几个月的“你来我往”,日本“长赐”号所属的船东公司与苏伊士运河管理局在经历数次法庭对垒后,终于签下了和解协议书。至于协议书条款我们无从知晓,但就埃及刚开始提出的9.16亿美元赔偿意见,再到下调到5.5亿美元之后。最终盖棺定论的数字一定也是个天文数字,不过再多的钱财也无法将422艘大小商船的损失一一填平,毕竟这里面还涉及公司形象、信誉等各类问题。

要知道该运河每日从这里通过的贸易金额就高达90亿美元,显然日本还是“逃过一难”。不过这件事情就此结束了吗?显然没有,毕竟一系列连锁反应总是出乎意料,首先要说的就是舆论风波。别看“长赐”号货轮只是一艘航行在海上的商船,但其雇佣的都是印度籍船员,商船管理方是新加坡,但最后出来背锅的确实船东公司。不难看出,这里面不仅水深,而且涉及方方面面的利害关系。这也让人再度怀疑该事件是否是蓄谋已久的行为,毕竟法院最终将责任全部定罪于“长赐”号。

不过这件事虽然埃及成功避责,但其也深知自己该做些什么。前不久埃及总统公开表示:为了避免此类事件再度发生,将把运河拓宽40米,加深2米。虽然决定受到了大家的一致好评,但总有人能观察到商业机遇。俄罗斯顺势开始宣传自己的北极航道,包括欧洲国家也开始强调铁路运输的安全性和效率性。总而言之,一旦谁的生意出现问题,最不缺的就是抢饭碗的人。

总而言之,在世界这个大熔炉里,千万不要把任何国家想的多么大义凛然。一旦涉及到利益问题,西方国家乃至印太地区的国家,完全不亚于电影中的“黑帮交战”。不过从侧面也可以看出,美国在今年挑起的世界动荡,势必会创造出很多矛盾,甚至会激化很多不必要的“仇恨”。总结来看,目前无论是各个国家,还是世界舆论都有一个最显著的特征就是敏感,一旦哪里出现问题,都会引来全球的高度关注,所以各国应该收起锋芒,低调行事。

7. 中国被扣的船叫什么

非法运输海砂属于未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的,由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处3万元以上10万元以下的罚款

【法律依据】

《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条

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