1. 船舶质检员工资
引航员的工作是引导船舶离开或进入航道、码头、靠泊等任务，是一项很重要的工作。
不同地方引航员的的工作环境都不同，港口条件好的引航员很轻松的，比如盐田港，从引航站到码头只有5海里，半个小时就能做好了，而负责的港口比如上海港，需要3－4个小时引航时间，劳动强度是很大。
待遇上海港四级引水的工资在12000RMB, 一级引水在3万RMB。
引水的要求很高，一般需要本科航海毕业，大副资历。
引航员的风险还是很高的，尤其是上下船舶的时候很容易发生事故
2. 船舶质检员工资高吗
超声波检测中级证。UT：即超声波检测，无损检测方法的一种。2级证是中级证，有签发检测报告的资格。因为是无损检测的一种，一般是工业类型的企业需要，如：铸造厂、船舶厂等。1级<2级<3级。操作人员有一级证就可以了，2及人员具备在检测报告上签字的资格，3级人员能制定检测工艺，签字等资格。简单的说就是3级人员能做UT的一切工作。
3. 船舶质检员工资一般多少
验船师和船舶质检员干得活差不多，都是检验船舶建筑质量的，但验船师属于船级社，主要工作是审查船舶建造是否符合船级社规范的要求，船级社是船东和船厂之间的第三方的船舶质量保障力量；而质检员是属于船厂的员工，代表船厂的利益，主要工作是在分段和整船提交给船级社的研船师检验之前，先在厂内部进行质量检验和控制，有问题的及早返工整改，确保能被研船师检验通过，所以研船师经常要跟船厂质检员打交道。由于工作内容差不多，质检员跳槽去当研船师的挺多。
你学的船舶工程，实际上对口的工作是船舶设计，建造和检验方面的，说简单点是造船的；
而海员是属于用船的（通常是学轮机管理和航海技术的），所以海员并非是你的对口工作，你如果相当海员，还要去考相关的上船证书才行。
当然如果你若干年后既懂造船和检验，又懂用船，那你就很厉害了。
4. 船厂质检员工资待遇
报考船检有两类，条件分别是：
1、国家船检局（中国船级社）归交通部直属类 验船师,一般要求有相关专业的本科以上学历。 必须首先进入CCS工作，才有考试的资格。
2、船厂的质量检验员 这类人员是在船厂负责质量检查工作的.一般由船厂负责招聘 通常要求有相关专业大专以上学历,对工作经验也有一定的要求.该质检员的考试由各船厂单独安排,难度不会太大。
5. 船舶质检员工资待遇
船舶在系泊状态下，对其结构、机器和设备及锅炉内外部所作的全面试验。
系泊试验目的是验证船舶的布置、材料、结构用材尺寸、锅炉和其他受压容器及其附件、主辅机、电气设备、无线电设备、机动救生艇的无线电报设备、救生阀的手提无线电设备、救生设备、防火、探火及灭火设备、雷达、回声探测仪、电罗经、引航员软梯、引航员机械升降器、号灯、号型及音响信号以及其他设备，是否完全符合有关国际公约和主管机关为实施有关国际公约而颁布的从事预定用途船舶的各项法律、法令、命令和规则的各项要求。此项试验还应验证船舶各部分及其设备的制造工艺在任何方面均为合格。对入级船舶，系泊试验中还需验证其应满足相应船级社的入级规则和建造规范的要求，同时亦应按建造或修船合同验证满足船东的某些附加要求。
系泊试验是在船舶停靠在码头上的系泊状态下进行的，船舶的机电设备和其系统已安装结束。首先，可对管路和电缆进行试验。管路的试验压力通常为其工作压力的150％；电路的绝缘电阻必须符合有关规定。然后，在油、水、气、电均接通的情况下，就可以对各种设备进行试验。系泊试验按系泊试验大纲进行，设备调试后，按试验、检验项目向检验员、船东和验船师交验。船厂在完成全部系泊试验项目后，向船检部门申请船舶试航证书。主要的试验设备有主机、发电机、舵机、锚机和锅炉。
6. 船舶质检员工资为什么不高
船厂质检员要学的有
第一章建造检验、审图工作程序及相关要求
一、有关定义
二、建造检验工作流程
三、申请受理
四、开工前检查（开工条件）
五、建造过程中图纸的的修改与完工图纸的提供
六、一船两地或多地建造
七、重要日期确认，开工、完工日期的定义
八、过程验证
九、检验服务供应方认可
十、外包工程质量管理
十一、船厂质检部门检验工作的准备
十二、船舶建造检验项目表的编制
十三、建造过程中的报验
7. 船检师工资
是要报考今年的公务员吗，这个单位性质是参公管理，普通科员的话现在每月到手能拿3800左右，公积金大概1500（单位+自己+补充），年底双薪，过年，过节单位会适当发点东西，但不多，别抱太大希望，在公务员单位里工资和待遇不算很高的，但是船检科因为是业务科室，所以比一般的财务和办公室这种科室稍好点（自己理解哈）。
单位氛围不错，这几年招了很多年轻人，整体水平提高了不少，单位领导也很不错，对年轻人重用。
总体感觉不错，别和海关这类公务员比，应该还是不错的
8. 船舶质检员工资待遇中国船舶集团
船舶工程技术专业不错。
培养目标：培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国际或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用性专门人才。
就业方向：船舶工程技术专业船用机械制造企业从事船舶设备的安全与技术管理工作。此外，毕业生还可其它行业从事机电设备的制造、技术开发和管理等技术工作。
船舶检验专业也挺不错。
培养目标：培养掌握船舶检验必须的基础理论和技能，能从事船体、船机、船舶电器及设备检验与技术管理的高级技术应用性专门人才。
就业方向：面向大中型造船企业、船舶检验等单位从事船舶船体建造、船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等工程领域的检验员、技术员、工艺员等技术工作。
9. 船舶检验员工资
资深装配检验员工资五万一个月，根据职称不同有差距。
