1. 中船701研究所官网
北京瑞驰菲斯有限公司是一家股份制的，工程类的顾问咨询企业。
北京瑞驰菲思工程咨询有限责任公司成立于2003年11月，是由中船建筑工程设计研究院率先改制，隶属于中船重工集团公司。
公司是一家具有住建部工程造价甲级资质，专业从事工程造价咨询、工程项目投资咨询、工程项目管理、全过程造价控制的咨询公司。
公司实行董事会领导下的总经理负责制，设有投资咨询部、概预算部、投资控制审核部、招标部、财务部、经理办公室、技术管理部等业务管理部门。建立了以总经理、部门经理、项目经理的叁级管理机构。
公司在工程项目建设过程中的主要任务和作用体现于工程项目投资决策阶段、工程项目设计阶段、工程项目发包阶段、工程项目实施阶段和工程项目竣工决算阶段。
公司目前设有：西安分公司、大连分公司、青岛分公司、广州分公司、重庆分公司、云南分公司等分支机构。
公司参与完成的项目：461厂青岛海西湾大型船舶配套设备及港口机械生产基地建设项目，722所通信电子信息系统研发平台建设项目环境与可靠性实验楼、724研发楼、701所0608大楼室内精装修清单、北京中软世纪软件科技有限公司软件研发人员职工宿舍楼工程、711所张江试验设计综合楼精装修工程等等。
2. 中船701研究所地址
中国舰船研究院。
2、中国舰船研究设计中心。
3、中国船舶科学研究中心。
4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。
5、西安精密机械研究所。
6、天津航海仪器研究所。
7、武汉数字工程研究所等。
发展前景
1、一方面，低端产能过剩，高端供给不足；另一方面，兼并重组所面临的困难难以想象：如何啃掉低端产能过剩这根“硬骨头”，实现“重组瘦身”成为船舶行业监管层所面临的挑战。
2、应抓住机会迎接挑战，不断实现自身的优化升级。
713所
1、从1963年开始，本所作为国家指定单位进行铅酸蓄电池的研制。80年代中期在国内率先研制出全密封阀控铅酸蓄电池并形成批量生产，本所化学电源研究中心及电池厂依托拥有雄厚的技术力量和精良的研究队伍。
2、致力于阀控铅酸蓄电池在内的化学电源及特种电源研究，其研制和生产技术在国内处于领先地位。1992年全密封阀控铅酸蓄电池技术被国家科委列为《国际科技成果重点推广计划》项目。多项研究成果在科技大会上获奖。
3、1997年、1998年分别通过国标 gb/t9001-1994（iso9001：94）和国军标gjb/z9001-96双重质量保证体系认证。其产品包括2v 、6v、12v三大系列39个品种，本研究中心研制的全密封阀控铅酸蓄电池广泛应用于电力、通信、铁路、银行、国防等系统并出口海外，得到了广大用户的一致好评目前，阀控全密封铅酸蓄电池的年生产能力1万kvah。
3. 中船703研究所
七〇三所拥有一支经验丰富、高素质的科研设计队伍，培养出了一批勇于开拓的经营开发人才。全所现有职工1200名，现有中国工程院院士一名，研究员、高级工程师、工程师专业技术人员占百分之七十以上。七〇三所哈尔滨总部设有十个专业研究室、一个生产工厂，江苏省无锡市设有二个专业研究室和试验站，上海设有工作组。全所现拥有专业配套的近百座大型试验台架，包括透平及换热器俄部件及整体试验台，其试验装备优良，测试技术先进。
七〇三所是中国船舶重工集团公司所属的大型舰船动力研究所，主要承担舰船燃气动力、蒸汽动力、核动力二回路、后传动装置以及各型动力装置检测控制系统的预先研究、型号研制和舰船主动力技术支持保障等科研、生产供货任务。专业范围覆盖海军舰艇的蒸汽动力、燃气动力、燃蒸联合动力、核动力二回路等多个动力专业领域。建所以来，成功研制多型舰船用锅炉、蒸汽轮机、燃汽轮机动力装置、齿轮传动装置及配套自动控制系统设备。我国海军水面、水下大型舰艇的动力装置均由七〇三所研制，并获得各种科技进步奖励300余项，其中国家级奖24项。
4. 中船701研究所官网招聘
我就是自动化的，自动化学院的那是在马房山！自动化专业的优势是学的范围比较广，包括计算机软件硬件都有涉及！学的东西比较杂！而且学科难度比较大，在理工大有学在理工大，死在自动化的说法！
自动化属于工科，就业比较好就业但是说实话平均工资没有电信，通信，电气的高，但是比机自平均工资要高一些，就是因为学的比较杂！这是一般情况，当然学好了肯定也会拿高薪的！
这个专业的优势是考研究生比较方面，因为学的杂所以各个专业的研究生都可以去报考！
5. 中船702研究所
6月24日，中国“蛟龙”号载人潜水器在西太平洋的马里亚纳海沟试验海区创造了中国载人深潜最新记录，首次突破7000米，
蛟龙号潜水艇是一艘由中华人民共和国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项，设计深度为7000米。
2010年5月至7月，蛟龙号在南中国海中进行了多次下潜任务，最大下潜深度达到了3759米。
2011年7月26日，蛟龙号载人潜水器到达深度5057米。
2012年6月27日，到达7062.68米。
2015年3月17日，蛟龙号正式靠泊母港在国家深海基地36°20′05.49″N 120°43′54.41″E。
蛟龙号长8.2米、宽3.0米、高3.4米，在空气中的重量不超过22吨，
不包括乘员重量的情况下，有效负载220公斤，设计潜水深度为7,000米，可承载一名潜航员和两名科学家共三人，
可探索占世界海洋面积99.8%的海域，不过距离地球海洋已知的最深处马里亚纳海沟底部的10,911米仍有相当距离。
该项目始自2002年，被中华人民共和国科技部列入863计划重大专项。
其研制工作共有包括中国科学院沈阳自动化研究所在内的约100家科研机构和企业参加。
蛟龙号的总设计师是中国深潜技术专家徐芑南。
2012年6月12日，中船重工702研究所副所长，2002年起担任“蛟龙”号载人潜水器的第一副总设计师、总体与集成子项目负责人崔维成，在接受记者采访时说，“最终，我们要做出1万1千米级的载人潜水器，在海洋最深处的海底自由航行、作业，这样，中国就真正成为载人深潜发达国家。”
6. 中船719研究所官网
黄旭华
隐姓埋名三十年，荒岛求索，他和同事们让中国成为继美、苏、英、法之后，世界上第五个拥有核潜艇的国家。巍巍中华的辽阔海疆，从此有了护卫国土的“水下移动长城
黄旭华（1924年2月24日- ），男，中国核潜艇之父，广东汕尾人，1924年3月12日出生于广东省汕尾市红海湾区田墘镇，祖籍广东省揭阳市揭东区玉湖镇新寮村，交通大学1949届校友，中船重工集团公司719研究所研究员、名誉所长，中国第一代攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇总设计师。
黄旭华为中国核潜艇事业的发展做出了重要贡献，在核潜艇水下发射运载火箭的多次海上试验任务中，作为核潜艇工程总设计师、副指挥，开拓了中国核潜艇的研制领域，被誉为中国核潜艇之父
7. 中船702所官网
谢邀，研一在上海交通大学培养，之后回到无锡702所，708同样如此。有幸去过无锡游玩，702在当地的名气还是很响的，而且无锡是个适合居住的地方，太湖之滨，风光秀丽。如果坚定做学术的话，702是个不错的地方。
8. 中船701研究所官网首页
一是听说里面情况很复杂 加班堪比华为 压力大 出差多 待遇也没有外界传闻的那么好 保密级别高 想脱身很难
二是专业问题。听说电磁兼容的3室算不了核心科室 后期待遇和核心科室差的有点多 个人发展受限
具体情况如何 你再找人问问 感觉宣讲 面试 都很草率。给人一种不很透明的感觉
9. 中国船舶701研究所官网
中科院武汉病毒研究所 武汉物理与数学研究所 中国科学院武汉植物园 中科院水生生物研究所 武汉安全环保研究院 湖北省化学研究院 湖北省社会科学院 武汉邮电科学研究院 武汉第二船舶设计研究所 华中光电技术研究所 武汉船舶通信研究所 舰船研究设计中心(701所) 武汉数字工程研究所 中国地震局地震研究所 武汉生物制品研究所 中国航空研究院610所 航天化学动力技术研究院 中科院武汉岩土力学研究所 测量与地球物理研究所 武汉材料保护研究所
10. 中船重工701研究所官网
研究生肯定好找工作啊。
701所武汉船舶设计院，中船重工研究所，武船重工。
你是研究生，第一年一月5000左右，之后看你的工作能力了，能手月薪1W高手2~3万。
专家都拿年薪50~60万。
