1. 上海小船王是谁
澳门船王男装归属于中低档级别，船王男装创立于2001年11月关键经营品牌男装的服装、箱包皮具、针纺，在全国性有200好几家经销店。在短短1年多时间里得到了可喜成果。
出色的知名品牌，拥有宏伟的进行发展潜力，船王男装是历经诸多室内设计师精心策划而成，走在时尚潮流最前沿，成爲制造行业的方向标。现阶段企业已经面向社会招商合作，秉着合作共赢的准绳，邀请分销商。总公司服务承诺帮助分销商自主创业，时常拓展营销推广范畴。
2. 解放前上海船王
包玉刚，男，生于1918年11月10日，名起然，浙江宁波人。被誉为华人世界船王。作为船王，其有4个女儿，没有儿子。
早年入上海中兴学堂，后入吴淞商船专科学校。1937年辍学，供职中央信托局衡阳办事处，任中国工矿银行衡阳分行副经理，1949年初至香港，与人合资开设华人行，经营进口贸易，为大陆装运进口钢材、棉花、药品等紧缺物资。1972年创设环球国际金融有限公司，任董事会主席。
1978年，包玉刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界七大船王的第一把交椅，香港十大财团之一。
1976年被英国女王授予爵士，比利时国王、巴拿马总统及日本天皇授予勋章、奖章。
3. 上海四大船王
第六名，茅理翔家族，茅理翔1985年创办慈溪无线电厂，被外商誉为“世界点火枪大王”，目前旗下的方太集团已成为中国厨具行业的垄断者。
第五名，南存辉家族，南存辉本来是一名小鞋匠，通过自己的努力赚到了人生的第一桶金，1984年创立正泰集团，现辖八大专业公司，2000多家国内销售中心，并在国外设有40多家销售机构，是我国工业电器龙头企业和新能源领军企业。
第四名张荣发家族，无论是在旧金山、南非还是在上海都可以见到长荣海运的集装箱，目前拥有世界第一大集装箱团队。
第三名包玉刚家族，包玉刚是宋代包拯的后人，创立“环球航运集团”，并被英国女王封为爵士，也是英资汇丰集团入股的第一位华人，稳坐世界十大船王的宝座。
第二名李嘉诚家族，抛开他在大陆的无数房地产项目不说，李嘉诚目前控制了英国三成天然气市场，四分之一电力分销市场和百分之五的供水市场，另外李嘉诚在英国还有三个港口，一个通讯公司，一个飞机场，还有房地产，高铁公司，但是根据福布斯实时富豪榜显示他财富才290亿美元，连拼多多的黄铮都不如，所以富豪榜上的数据你能相信吗？
4. 上海船王之子
上世纪二三十年代，震州名门千金南舟逃婚前往沪上求学，差点落入仇家裴氏兄弟之手，幸得逃脱。六年后南家家道中落，南舟不得已回乡看望病重的父亲。为重振家声，也为了证明身为女儿一样能做出顶天立地的事业，南舟决定留在了震州。
困难时得遇军阀之子江誉白相助，两人相处日久，渐生情愫。
南舟以其出众的造船和数学天分，得到仇人富商裴仲桁的赏识。
两人从互为敌手，到惺惺相惜，成为了亦敌亦友的生意伙伴。
因为江母极力反对，加之南舟不肯为爱情放弃事业，南舟与江誉白惜别分手，又因为矛盾同裴仲桁决裂。虽然如此，南舟还是从两人身上学到了为商之道，也领悟到了民族大义。
后南舟全心投入到改革、发扬民族船运事业中，终于名声鹊起成为一代女船王。
抗战爆发后，南舟苦苦支撑，并暗中帮助爱国人士和爱国运动，因此被东洋人盯上。而裴仲桁与南舟因为共同的信念又走到了一起。震州沦陷，南舟拒绝日寇拉拢，最后自沉全部轮船，阻挡了侵略者的脚步。南舟与裴仲桁两人历尽艰险，逃往后方与家人团聚。
历经波折和磨难，南舟终于以自己的力量寻找到了生命的意义和真正的幸福。
5. 旧上海船王是谁
1942年，地下党员林剑松前往上海执行任 务，遭遇敌人重重劫杀，林剑松凭借一条 线索，追查到日军“梅机关”为占领长沙实 施的狱火计划：租借上海船王名下的云济 号货轮，秘密运载一批威力强大的生化武 器前往长沙战区。
在上海站遭到毁灭性打 击的情况下，林剑松与幸存情报员乔少山 、徐光溥为炸沉云济号积极行动，争取云 济号设计师、抢夺炸药、锁定云济号航线 ，展开了一场接一场的生死对决，在付出 惨重代价后成功炸沉云济号，阻止一场灾 难的发生，完成一件不可能完成的任务。
6. 民国上海船王是谁
包玉刚(1918～1991)，名起然，浙江宁波人。世人公推的华人世界船王。早年入上海中兴学堂，后入吴淞商船学校。1937年辍学，供职中央信托局衡阳办事处，任中国工矿银行衡阳分行副经理，未几，任中国工矿银行重庆分行经理。抗日战争胜利后，改任上海市银行业务部经理，1946年任副总经理兼业务部经理。1949年初至香港，与人合资开设华人行，经营进口贸易，为大陆装运进口钢材、棉花、药品等紧缺物资。1955年创设环球有限公司，经营印度至日本间煤炭运输。次年埃及收回苏伊士运河为国有，运费大涨，获资甚丰，遂购置新船，扩展业务。继与日本造船业、金融业、香港汇丰银行等合作，渐著声航运界。1967年中东战争石油危机中扩大船队，1970年改为环球航运集团有限股份公司，1972年创设环球国际金融有限公司，任董事会主席。
1978年，包玉刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交椅，香港十大财团之一。至1981年底，拥有船只210艘，总载重吨位2100万吨，睥睨群雄。美国《财富》和《新闻周刊》两杂志把他称为“海上的统治者”和“海上之王”。后又于纽约、伦敦、东京等地设立10多家子公司、代理公司，还兼营地产、码头仓储、公共交通等业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海事及陆丰国际(投资)公司主席等职。1976年被英国女王授予爵士，比利时国王、巴拿马总统及日本天皇授予勋章、奖章。1991年9月23日病逝香港。
7. 上海船老大网
船上负责人的俗称。亦泛指船夫。
