1. 以色列船公司
以色列亿万富翁、大船东Idan Ofer。
伊丹·奥弗（Idan Ofer）是以色列亿万富翁商人，对航运，钻探和采矿业感兴趣。他是Tanker Pacific的创始人、控股公司Quantum Pacific Group的负责人、在纽约证券交易所上市的太平洋钻探公司、在特拉维夫证券交易所上市的以色列公司以及在这两个交易所上市的Kenon Holdings的大股东。
新加坡知名船东公司EPS，和以色列知名航运公司ZIM背后的大股东也都是 Idan Ofer。
2. 以色列海运公司
以星船务不是中国公司，是以色列航运公司
3. 印度船务公司
中国远洋（COSCO），以远洋航线为主，其优势较强。 中远航线是面向全球的远洋航运。 中远航线包括：中国大陆到孟加拉国、文莱、缅甸、柬埔寨、中国澳门、中国台湾、印度、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、巴基斯坦、菲律宾、新加坡、斯里兰卡、泰国及越南等国家的航线。 中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一，cosco就是中国远洋运输（集团）总公司的企业缩写，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司（交通部远洋运输局）。 利用先进科技与信息技术不断解决生产、经营、管理、决策中的重点和难点问题，提升企业核心竞争能力是中远集团发展不可或缺的重要手段。中远科技创新工作的开展始终坚持“业务需求驱动”，开展了船舶技术、配套设备、船舶通讯、导航的研究和应用；围绕节能降耗、节约成本开展技术改造；自主开发物流信息系统、船岸信息系统；紧抓市场开展软科学研究。中远的科技创新为企业核心竞争力的增强、可持续发展做出了积极贡献，集团连续三年利润超百亿。 （一）积极开展科技创新，充分发挥科学技术第一生产力的作用 中远不仅拥有代表着世界先进技术的船舶，而且通过自主创新，充分发挥科技第一生产力的作用，研发并拥有了一批具有自主知识产权、专利技术的产品和具有著作权的计算机软件，部分科研成果达到国际、国内领先水平，科研项目多次获得省、部级科学技术奖。 集团非常重视科技向现实生产力的转化，重视有自主知识产权的新技术、新产品的推广应用，重视安全、环保和节能技术的应用。自主开发的“大件运输计算机辅助决策系统”可以真实模拟大宗、特殊货物运输的全过程，为客户提供运输过程中的最佳解决方案，在三峡工程、青藏铁路等设备运输项目中发挥了重要的作用；产学研合作开发的“船载航行数据记录仪VDR”，产品国内市场份额第一，并已销往德国、韩国、新加坡、希腊等海外市场；“电控定时、旋流喷雾式气缸油注入新技术”应用节能效果显著，实船应用可节约气缸油消耗约27%，直接经济效益为单船年节约人民币60多万元。以机务管理为核心的“船舶管理信息系统”集管理科学、计算机技术、网络技术、通讯技术于一体，在实现船岸信息共享、提高管理效率、降低成本中发挥了重要作用。 （二）引进、消化、吸收后的再创新使得中远造船业快速崛起 引进国外先进技术和管理体制，结合自身特点，不断完善、提高，是企业实现跨越式发展的有效途径。中远集团所属南通中远川崎船舶工程有限公司在学习引进日本川崎造船历经百年市场检验的船舶设计、制造、管理技术和经验的同时，通过“消化→吸收→创新”，实现生产管理和技术开发的“本土化”和“再创造”，达到起点高、见效快、技术领先的效果。依靠自主创新，船舶设计上形成了一定规模的自主设计开发能力，逐步实现了散货船、集装箱船、VLCC油轮和PCC滚装船等船型详细设计和生产工艺设计。 （三）建设有效益的信息化，提升企业全面绩效 随着以信息技术、网络技术为代表的高新技术在航运业的广泛应用和“数字中远”的建设，集团加快了信息化建设步伐，打造有效益的信息化取得了显著成效。自主开发的“物流信息系统”建设以物流业务全程控制和管理为出发点，提供定制个性化的物流服务全面解决方案和高效率的在线服务能力；“网上中散”整合了内部网络系统，建立了涉及航运、机务、体系、财金等16类信息资料和查询系统，提高了信息资源共享和信息交流的水平；集团总公司CDMS系统实现了无纸化办公和日常工作流程的计算机化，大大提高了工作效率。
4. 以色列船公司排名
中文名称：以色列以星船务有限公司
英文名称:ISRAEL NAVIGATION CO.,LTD.
常用简称：以星航运
缩写：ZIM
5. 以色列的船公司
ZIM的中文全称是：以星综合航运有限公司，总部在以色列。 主要航线：美东，加拿大，加勒比海，巴拿马航线
6. 以色列造船厂
1基辅，基辅是乌克兰的首都，最大城市，是政治经济、文化和中心，三条河流在此交汇，即第聂伯河、普里皮亚季河和耶斯纳河。面积为827平方公里，常住人口有293万，这里有众多斯拉夫人的历史文化景观。
2.第二大城市哈尔科夫，常住人口145万，总面积3.14万平方公里。其人口主要由乌克兰人、俄罗斯人和犹太人组成。这座城市有多种矿藏资源，还能生产玉米、小麦、蔬菜，向日葵等丰富的农产品。是乌克兰著名的菜篮子。类似于我国的成都或者重庆。
3.人口第三大城敖德萨，位于西南部的德涅斯特河河口。面积为237平方公里，常住人口101万，建城历史有数百年。它是乌克兰重要的外贸港口，被誉为黑海明珠。类似于我国的上海。
4.第聂伯罗，位于乌克兰中南部第聂伯河沿岸。常住人口约100万，主要由乌克兰人、俄罗斯人、以色列人和白俄罗斯人组成。除了拥有重要的工业设施和水陆交通枢纽外，还拥有众多的大学、研究所和设计院，因此有乌克兰大学城的美称。类似于我国的武汉。
5.顿涅茨克
顿涅茨克是乌克兰重要的工业城市，常住人口92.9万，其中常住人口主要是俄罗斯人和乌克兰人，大部分人讲俄语。这座城市有许多焦化厂、钢厂、化工厂和其他工业设施，也被称为煤城。类似于我国的哈尔滨。
6.扎波罗热
扎波罗热位于第聂伯河流域，面积334平方公里。人口有77万。这座城市里有核电站和苏联最早建造的水电站。扎波罗热有两千多年的历史，历史上是哥萨克城市，经历了数次战火的洗礼，如今是扎波罗热州的首府，冶金，机械，电力工业发达，有苏联最早的水电站和著名的核电站。
7.利沃夫
利沃夫是乌克兰西部主要城市，是西部的政治经济文化教育中心，面积为171平方公里，人口72.8万。其中乌克兰人占9成左右，这里有许多珍贵的博物馆、剧院和最古老的大学，被列为世界文化遗产。利沃夫历史上曾经先后属于多个国家，1867-1918年属于奥匈帝国，一站后归波兰，1939年划入了苏联时代的乌克兰，
8.克里沃伊罗格
位于乌克兰西伯利亚的大草原上。常住人口71万，总面积407平方公里。这里铁矿石资源丰富，拥有比较强大的工业基础，包括重要的冶金企业。类似于我国的兰州。
9.尼古拉耶夫
尼古拉耶夫是乌克兰南部港口城市，尼古拉耶夫州的首府，总面积259.83平方公里。人口48.5万，农产品加工业农机和起重机设备制造业较发达，有全国最大的船厂，是乌克兰重要的造船中心，类似于我国的大连。
10.马里乌波尔
这座城市位于乌克兰东南部的顿涅茨克州。是顿涅此刻州第二大城市，面积244平方公里，人口46万，而且俄罗斯族占多数，是乌克兰机械工业化比较发达的城市之一，拥有大量工业化的钢铁企业。例如马里乌波尔钢铁厂。
