1. 世界造船大国
截至去年12月，韩国三星重工巨济造船厂的手持订单量高达805万修正总吨，继2010年之后再次排名第一。
第二是韩国大宇造船海洋株式会社的玉浦造船厂 第三，现代重工的蔚山造船厂2. 世界造船大国排名
美国号称是世界顶级造船大国，曾经，美国能够生产世界上最高水平的航母、巡洋舰、驱逐舰、核潜艇和两栖攻击舰。现在，却由于产业空心化，导致民船订单早已经被日本、韩国和中国的造船厂承接。就连国之重器必须国内建造，也由于产业空心化导致熟练技术工人缺乏、设备更新缓慢、造船新技术应用乏力等导致麻烦不断、问题重重、毛病不断，同时造价还大幅攀升。
3. 世界造船大国排名前十
各国造船吨位排名(民用船只）:第一名中国，第二名韩国，第三名美国，第四名日本，第五名英国，第六名新加坡。
第七名俄罗斯。
第八名加拿大。
第九名法国。
第十名德国。
第十一名澳大利亚。
第十二名意大利。
第十三名芬兰。
第十四名丹麦。
第十五名荷兰。
第十六名印度尼西亚。
第十七名印度。
第十八名土耳其。
第十九名埃及。
第二十名智利。
4. 世界第一造船大国
根据英国克拉克森研究中心公布的全球造船业最新统计数字，中国2005年承接的船舶订单有700万修正吨，以单一国家计算，中国已经超过日本，仅次于韩国，成为世界第二大造船国。
克拉克森国际交通运输研究中心是世界上最权威的交通研究机构。
它此次公布的统计数字显示，韩国、欧盟、中国和日本排在世界造船业的前四位。韩国造船厂在2005年接获的船舶订单总计1450万修正吨，欧盟为850万修正吨，日本为620万修正吨。
5. 世界造船大国动态排名图排名
受新冠疫情影响，全球经济发展呈现出一定的衰退，虽然是有所好转，各地区发展仍然呈现恢复中。世界造船业亦是受到波及。按世界船舶组织官布公布，2O20年中国列世界造船业订单量，交付量为世界第一。随着中国科技水平提高，国家扶持力度加大，中国造船业会继续高速发展，预计2021年世界第一造船大国还会是中国。
6. 世界造船强国
世界上造船技术最发达的国家无疑是英国，近代是，现代也是。
英国曾经是世界的日不落帝国，凭借庞大的海上霸权，在世界任何角落都能看到英国的殖民地。
那么英国怎么才能确立自己的海上大国地位，造船技术必然要比别的国家先进才能称雄于世。
7. 世界最大造船国
世界十大港口
1.上海港（中国）
上海港超过了新加坡港口，成为了世界上最大的港口。仅在那一年，上海港口就有大约2900万辆TEUs，既包括海，也有河港。上海港口是长江流域经济活动的重要来源，它进一步促进了浙江、江苏、河南等地区的经济发展。
2.宁波舟山港（中国）
2006年，宁波舟山港是宁波港和舟山港的合作项目，是世界第二大海洋港口。为了满足长江、永隆和钱塘江三大河流的需求，该港口在2014年按照计划完成了扩建搬迁。
3.新加坡港（新加坡）
曾经被评为世界上最大港口的新加坡港的排名已经下滑到了第三名，从新加坡经济的角度来看，新加坡港口在规模庞大的再出口市场上扮演着非常重要的角色。新加坡港口连接了超过600个港口，分布在100多个国家，该船舶港口处理了全球五分之一的货物集装箱，并负责近50%的全球原油供应过境。
4.鹿特丹港（荷兰）
作为唯一的欧洲海运港口，鹿特丹港在世界上最大的港口中排名第四。在1962年到2004年之间，它还被新加坡和上海超越，成为世界上最大的港口，鹿特丹港是全欧洲最大的港口。
5.天津港（中国）
中国天津港在世界上最大的港口排名中名列第五，目前，它已连接到全球近200个国家的400多个港口，预计将在未来4年内增加。天津港是中国第三大港口，也是中国北方最大的港口。
6.广州港（中国）
作为中国南方最大的港口，广州港在近100个国家拥有300多个港口。该港口是广西、云南、湖南和江西等地的工业带的支柱，黄浦港也成为广州港口的一部分。
7.青岛港（中国）
毗邻黄海，地处山东半岛，青岛港口在世界十大港口排名中名列第七。面对日本和韩国，在造船行业的世界领导人，青岛港是一个天然港口，在130多个国家拥有超过450个港口。
8.秦皇岛港（中国）
近三十年来，秦皇岛港以其在中国的煤炭运输而闻名。从统计上看，秦皇岛港是全球最大的煤炭运输港口，占全国煤炭运输总量的近50%。
9.香港港口（中国）
香港港口是中国天然良港，也是远东的航运中心，是世界上最大的海上港口之一。香港港口对香港的经济发展起着非常重要的作用，2017年，该港口的集装箱货物价值为2370万辆。
10.釜山港（韩国）
釜山港，也被称为釜山，是韩国最大的港口和第二大城市。釜山港是世界第10大港口，位于中通河，是太平洋和欧亚大陆国家之间的主要商业度假地。釜山港口当局已经以新釜山港的名义推出了一个新的港口，以进一步缓解釜山港的运营。
8. 请列举世界三大造船国
全球七大工业强国分别是：美国、日本、德国、法国、英国、瑞典、韩国。
美国以高端制造业和高科技产业为主，主要涉及航空航天、飞机制造、汽车制造、计算机、化工、机械、生物科技、微电子、新材料、医药、半导体等众多领域，位居世界领先水平。
日本工业主要涉及汽车制造、高端机床、工业机器人、光学仪器、精密仪器、新材料、半导体、钢铁、造船、化工等领域，日本的工业机器人产量位居世界第一。
德国的工业综合实力位居世界第三，排在美国和日本之后。德国工业主要涉及汽车制造、航天、高端机床、机械制造、化学、电子、通讯、医药、钢铁等领域。
法国是欧洲工业门类较为齐全的国家，在航天、核能、装备制造、日化制造等领域较为出色。
韩国作为后起之秀，在半导体、电子、汽车制造、造船等领域均位居世界前列，但是无法和美日德相比较。
英国工业实力逐渐衰弱，但“瘦死的骆驼比马大”，工业基础牢固，实力不容小觑。
瑞典工业门类齐全，工业实力位居世界前列。
9. 世界主要造船国家
基本就那几个国家，中美日韩加英国瑞典。
韩国日本商业造船能力不俗，瑞典特种船舶造船能力一流，中美英能力偏全面综合行，毕竟是能造航母核潜艇的，此外还有个比较特殊的俄罗斯，造船能力一般，造潜艇专业。
10. 世界造船大国排名知乎
航海强国是希腊。因为希腊的面积虽然不算大，但它是一个沿海的国家，要知道沿海国家都是很需要船只的，加上希腊自古以来就是一座航海强国，航运业历史非常悠久，在航运业这一块领域，希腊做的是相当强大的，所以控制的商业船队占了世界上商业船只的25%左右。
大家都知道，在欧洲的一些国家，面积都不算很大，不少国家的面积也就和我们一个省份差不多大小，但是这些国家的经济生活水平都是很强的，制造业也是很发达的，希腊更是一个面积狭小的国家，但是希腊却是世界上最大的船东国，控制世界上不少的商业船只，这个就在于希腊的地理位置和航海历史占有了先天优势。
希腊是一个半岛国家 可以说周围几乎都是海域，发展船只作为交通运输工具也是必须要的，在古代，希腊就是一座航海强国，希腊人有着一种敢于冒险开拓和探索的精神所在，所以自古航运贸易也是相当的发达，希腊也是世界上最早造船与商业航行的国家了，在古代，他们的造船技术已经达到了全球登峰造极的程度。
如今的希腊，已经不仅仅是一座造船强国，也是一座历史悠久的文明古国，希腊有着极具特色的本土建筑物和历史底蕴，吸引了全世界的游客前来希腊游览参观，这里也是很多著名欧洲神话故事的发祥地之一。
11. 世界造船大国有哪些
日本是世界上造船最多的国家，早在1967年它就已坐上了世界造船业的第一把交椅，依次是瑞典、英国、德国、法国、挪威、意大利和丹麦。
1969年，日本造船465艘，共1566万载重吨，占世界造船量的52．7%。1973年，全世界下水的船只总吨数是3100万（不包括帆船、驳船及百吨以下的船舶）。日本就下水15673115吨，占世界造船量的一半以上。1986年造船吨位达818万吨。
