1. 2008年世界造船三大指标有哪些
半导体
韩国是半导体制造大国，三星电子(Samsung Electronics)和海力士半导体(Hynix Semiconductor)在存储芯片生产方面处于全球领先地位。
在全球前十大芯片企业中，总部位于韩国的就有2家。八十年代，三星成功开发出64Kb的动态内存，这极大缩小了三星与当时行业巨头的差距。在九十年代，三星就已经成为全球最大的存储器芯片生产商。
在韩国对外出口中，半导体产品占据的份额举足轻重。2019年韩国半导体出口金额达到接近940亿美元，在2019年全球半导体产值中占比约为23%。
汽车
汽车工业在今天的韩国经济中也扮演着重要的角色。2020年，韩国已经成为了全球汽车生产国第4位。韩国今年前8个月的汽车产量为220.6712万辆。上半年，现代汽车和起亚汽车的国内工厂开工率分别维持在86.8%和79.5%。
韩国汽车品牌有现代、起亚、双龙、大宇等。起亚汽车是韩国最早的汽车制造商，成立于1944年。2000年起亚与现代集团合并成立现代起亚汽车集团，目前是世界产量第五大的汽车生产商。
船舶工业
韩国是全球船舶制造的重要参与者，在2008年就占据了全球造船市场50.6%的份额。
最新公布数据显示，10月，全球船舶订单107艘，而韩国订单连续4个月排名第一。10月韩国造船企业承接的船舶订单达72万修正总吨(13艘)。今年前10个月，韩国船舶订单累计377万修正总吨，也就是107艘。
全球最大的造船公司中有三家来自韩国:现代重工(Hyundai Heavy Industries)、三星重工(Samsung Heavy Industries)、大宇造船和海洋工程(Daewoo shipbuilding & Marine Engineering)。
现代重工总部位于韩国蔚山，主要为船舶、工业和能源领域提供工程、制造、安装和金融服务，在全球多个国家地区设有研发中心，年收入在400亿美元左右。
大宇造船总部位于韩国首尔，是造船业巨头与海工承包商，主要建造商用和特种船舶，包括客渡船、油船、军船和能源领域的固定平台。
钢铁
韩国的钢铁工业随着经济快速增长也经历了巨大的发展，第一次和第二次石油危机引发的全球经济衰退为韩国钢铁工业发展提供了机遇。
从1985年开始，韩国钢铁工业的世界排名就进入了前十，近年来更是一直保持在第五、第六名之间。
由于高炉停产改造、市场萎靡等因素，韩国粗钢生产量自2018达到历史最高的7250万吨后，2019年减少1.2%，2020年预估继续减少1.2%。韩国钢铁协会预计2020年该国粗钢产量为6700万-6800万吨，这将是四年来粗钢产量首次低于7000万吨。
韩国浦项钢铁公司(POSCO)是世界上最大的钢铁制造商之一，主营热轧、钢板、线材、冷轧钢、电工钢、不锈钢等。
2019年，韩国浦项钢铁的不锈钢材产量为197万吨，低于上年的203.3万吨;不锈钢材销量为196.8万吨，也低于上年的200.1万吨。
化工
韩国的化学工业起步于上世纪70年代，在90年代开始快速发展，很快成为了亚洲地区仅次于日本的乙烯生产大国。1973年，韩国政府出台政策推动重化学工业建设，这在一定程度上参考了日本此前进行的产业结构调整经验。
韩国知名化工巨头包括LG化学、乐天化学、韩华化学、SK化学和锦湖石油化学株式会社。
LG化学有限公司(LG Chem Ltd.)成立于1947年，总部位于韩国首尔。公司产品包括ABS，偏光片和EV电池。今年上半年，韩国LG化学动力电池市场占有率较去年同期增加1倍多，一跃成为全球最大动力电池供货商。
乐天化学(LOTTE Chemical)成立于1976年，2017年收入为15.8万亿韩元，总部位于韩国首尔。公司以生产基础石油化工原料和产品(例如烯烃和芳烃)而闻名。
韩华化学一直是韩国石化行业的骨干，产品包括LDPE(低密度聚乙烯)，LLDPE(线性低密度聚乙烯)和CA(氯碱)。
电信
按营收计算，韩国电信市场是全球第三大市场。过去20年，尽管整体市场受到经济和人口增长缓慢的支撑，但三家大型固定和移动网络运营商都在塔和光纤基础设施方面进行了巨额投资。
为了支持韩国政府的K-New Deal目标，三家运营商同意在2022年期间总共投资21亿美元，首先在首都首尔和其他六个大都市地区推出5G网络，然后再扩展到全国。
根据一份对移动数据定价的基准研究，在过去3年里，韩国是每GB成本降幅最大的国家之一，而印度是世界上成本降幅最小的国家，每GB只有几美分。
显示面板
韩国的显示面板工艺水平全球领先。2019年，韩国以441亿美元的销售额占据了40.1%的市场份额。根据调研机构Omdia数据显示，2020年韩国面板预计销售额将达到436亿美元。
首先将液晶技术应用于产品的是美国，但由于无利可图、技术存在缺点等原因，美国企业遗憾地错过了将液晶商业化的机会。1968年，日本率先发现了液晶技术中存在的机遇。1995-1996年，韩国企业开始大规模进入液晶面板行业。
1984年，三星电子成立专门的液晶技术研究小组，利用产业衰退周期，吸收人才，快速实现了技术积累。从5代线开始，三星、LG实现了对日本厂商的超越，在约十年的时间内超越了日本。
1999年，三星在全球液晶面板市场获得了18.8%的份额，位居第一，LG达到16.2%，位居第二。
2. 中国造船占世界比例
第一，先看中国工业规模，中国工业产值大概占全世界30%，是美国、日本和德国之和。当仁不让的世界第一工业强国，未来的世界工厂。美国17%，日本7%，德国6%。
第二，看中国工业水平，从国际排名来看，中国还进不了前十，但实际上中国在部分领域有很多技术是被隐藏的，我感觉国家是有意为之，接下来几年估计大家会看到很多爆发的科技实力。所以咱们就以国际排名来谦虚一下，从外国周刊的排名说一下，核心技术来看，中国工业仍然远逊于世界上的很多国家。目前的中国在高端制造业和高科技产业上，仍然有很大的不足。所以目前的中国只是工业大国，距离工业强国还有很长的道路要走。
接下来看看世界前十工业强国。
目前全世界公认的三个顶级工业强国分别是：美国、德国和日本。无论按照什么方式来排名，这三个国家都稳坐世界前三的位置。
首先是美国，全球头号超级工业强国，执世界科技之牛耳，可预见的时间内没有任何可以超越美国的对手。美国的工业几乎全部是高端制造业和高科技产业，掌握着全球过半的航空、医疗、飞机、汽车、军工、化工、生物、计算机等众多领域的制造和技术。代表公司有：通用、波音、英特尔，苹果等。
其次是日本，现在日本的工业技术仅次于美国，位居世界第二。大家都知道，早在二战时期，日本的工业技术就已经可以大规模的建造航空母舰了。经过了近一个世纪的发展和蓄力，日本目前的工业制造技术只能用可怕来形容。换而言之，如果没有美国的制约，日本的工业技术还可以更上一层楼。日本工业主要涉及高精度车床、汽车、精密仪器、特殊钢材、造船等，代表公司有：三菱、松下、雅马哈、索尼等。
再者是德国，德国跟日本一样，也是一个老牌工业强国。德国人生性严谨，做事认真，德国机械制造某种程度是这个星球最顶尖的精密代表，瑞士人可以在钟表领域做到精密无比，但是德国人几乎能把一切机械做到极致（当然水平下滑的大众神车们除外）。德国工业目前涉足领域主要有汽车制造、高端机床、电子、化学等，代表公司有：西门子、大众、巴斯夫、奔驰等。
高端工业强国还有四个国家，分别是：韩国、瑞典、法国和英国。这四个国家的工业实力虽然很强，但相比美日德还是略低了一个层次。英法就不说了，这两个都是欧洲老牌国家，也是最先进入工业革命的国家。我们先来看一下韩国，韩国是亚洲四小龙之一，也是二战后工业发展最快的后起之秀。目前的韩国在汽车制造、半导体材料和高端电子制造等领域均排在世界前列，代表公司有：三星集团、现代、LG等。
3. 世界造船总吨位
中国古代的船舶结构和设备方面的造船技术处于世界领先水平。中国是世界上最早开始制造船舶的国家。早在商周时期，中国就已经能够制造大规模的海船。三国时期，孙权派遣大规模船队出使宜州。中国造船的吨位和规模都位居世界首位，代表了当时世界造船技术的顶峰。
4. 中国历年造船量
中国在2020时隔两年再次在造船领域重夺全球第一霸主地位，新船接单量全球占比高达48.8%。曾经的造船霸主——韩国位居第二，而日本则仅排在全球第三，全球市场份额约为7%。中国造船曾经在2021年一季度完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.5％、41.5％和42.4％，三大指标继续位居全球领先位置。尤其在全球造船业激烈的竞争中，成绩相当不错。
2021 年上半年，全球造船手持订单量为 18913 万载重吨，中国占有 45.79%，韩国占有 34.9%，日本占有 15.66%；全球造船完工量为 4663 万载重吨，中国占有 44.86%，韩国占有 32.10%， 日本占有 20.07%；全球新接订单量为 7497 万载重吨，中国占有 51.01%， 韩国占有 39.83%，日本占有 7.62%。可以看出，中国现有订单量是全球最多的，接单量更是占比超过50%，未来市场份额将持续扩大。
根据英国克拉克森研究所数据显示，中国造船业的集中度处于较高水平。中国包括三家国有造船集团（中远海运重工、招商局工业集团和中国船舶集团）和两家民营船厂（扬子江船业和新世纪造船）在内的Top 5造船集团今年已接单356艘合1,159万修正总吨，以修正总吨计占全国接单量的86%，这一比例在2015年为67%。目前，中国Top 5造船集团手持订单占比为78%。
5. 世界造船量排名
中国是造船大国，世界50强造船企业独占其半，而江苏更是我国造船第一大省，也是世界级船舶厂商入围最多的省份。
下图为2018年世界各大造船厂商的大型船只产量以及造船厂规模排名。
下图为我国造船厂在该排名当中的座次以及对应的世界排名。
前十分别是：外高桥造船厂、新时代造船、扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工、扬子鑫福造船、大连船舶重工、常石舟山船厂。
此十家船厂都是排名全球前25名的，其中上海2家、江苏4家、广东2家、辽宁1家、浙江一家。
不过这十家当中虽然外高桥规模最大，但去年并不是产量最高的国内船厂。产量最高的是扬子江船业的71艘。
6. 中国造船业占世界比例
一、德国西门子
西门子(SIEMENSAGFWB：SIE，NYSE：SI)是全球电子电气工程领域的领先企业，1847年由维尔纳˙冯˙西门子建立。2013年，西门子在中国的总营收达到61.4亿欧元，在中国拥有近32000名员工。
在工业自动化控制(工控)行业，西门子工控占据主要地位。同时西门子是世界上最大的工业自动化以及楼宇科技领域的产品、系统、解决方案和服务的供应商，为中国工业的各个领域服务
。
二、瑞士ABB
ABB集团位列全球500强企业，集团总部位于瑞士苏黎世。ABB由两个历史100多年的国际性企业瑞典的阿西亚公司(ASEA)和瑞士的布朗勃法瑞公司(BBCBrownBoveri)在1988年合并而成。两公司分别成立于1883年和1891年。
三、美国艾默生
Emerson(美国纽约证券交易所代码：EMR)是一家多元化全球制造商。通过过程管理、工业自动化、网络能源、环境优化技术、商住解决方案等业务，Emerson将技术与工程相结合，艾默生为客户提供创新性解决方案。中国是Emerson在全球业务发展最快的地区之一，自2002财年来已成为Emerson仅次于美国的第二大市场。目前，Emerson在中国设立了40多家企业，其中包括30多家生产设施及近20家研发中心。
四、美国罗克韦尔
美国罗克韦尔自动化总部位于美国威斯康星州，密尔沃基市，是一家工业自动化跨国公司，为制造业提供一流的动力、控制和信息技术解决方案。
五、法国施耐德
施耐德(SchneiderElectricSA)是世界500强企业之一，1836年由施耐德兄弟建立。
六、日本横河
日本横河电机株式会社(YOKOGAWA)作为一个全球著名的测量、工业自动化控制、和信息系统的领导者，1915年创建以来，一直致力于为用户提供尖端的专业技术，支援顾客进行提高经营效率的改革，为产业的发展作出了贡献。
七、日本三菱
三菱电机作为一家跨国企业，在90多年的历史中，始终致力于尖端技术及专业领域的研究、开发与制造。
八、美国通用电气
通用电气公司是摩根财团控制的一家大工业公司
九、美国丹纳赫
美国丹纳赫集团是一家成立于1969年，以工业仪器及设备为主要业务的跨国公司，2011年销售额达到161亿美元，增长28%，在全球仪器公司排名中位列榜首
十、美国霍尼韦尔
霍尼韦尔国际(HoneywellInternational)是一家营业额达300多亿美元的多元化高科技和制造企业，拥有多元化制造技术的领导者，服务于世界各地的客户，包括航天产品及服务、工业和家庭楼宇控制技术、汽车产品、涡轮增压器以及特种材料
7. 2008年世界造船三大指标有哪些国家
NO.1 振华重工
在我们的印象中，过去重工设备的三大霸主，就是德国、美国和日本，但现在中国已经后来者居上！
振华重工为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司，公司总部设在上海。
目前，全球80%以上的港口机械都是他们家生产的，振华创始人曾经说过，世界只要有港口的地方，就要有中国的集装箱、龙门吊，他就是这么狂，就是因为有资本。
上海振华重工的产品不仅覆盖了大陆地区的主要集装箱港口，也进入了国外著名的各大港口，如加拿大温哥华、美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约；南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚；亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸；中东的苏丹、阿曼、阿联酋以及我国的香港、台湾地区，约全球78个国家和地区的150余个港口！
现在如果老美要制造军舰啊邮轮啊，就得从振华手里买龙门吊。为什么老美不自己造呢？
因为龙门吊这玩意特别大，需要材料特别多，组建这么一个大玩意，可不是和你拼乐高似得，三积木一拼就完事了。老外也并不是做不出来这个龙门吊，只是老外想做这么大的一玩意，就需要四处采购材料，像这么一个大家伙身上，可能有成千上万个零部件，把这些零部件整合到一起，其实并不是一件特别容易的事儿。
但是咱们就不一样了，小刀螺丝钉，大到钢材，咱有完整的产业链，不需要任何进口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在这个行业，咱们不是靠这多么高的科技垄断了市场，而是通过咱们祖国强大的资源整合能力。产业链整合能力做到了生产的东西就是比别人家便宜，质量就是比别人家好。因此，很多欧美国家发现在这个领域不论他们再怎么努力，他们也干不过振华重，所以他们就慢慢放弃了。
而且这个龙门吊也没有大家想象的那么没有技术含量，这么大的东西，难点就是它的焊接技术，如果这个焊接技术不过硬的话，那到时候掉个几百上千吨的材料，就可能发生断裂，这要是断了，肯定是要上头条的，比如前几年的印度，非不信咱们，从日本人手里买龙门吊，结果刚一投产就折了，直接就是人间悲剧。
还有最精彩的一次就是，2013年，老美在迈阿密港口，吹着海风，发表者热血的演讲，表示要重振制造神话，话还没说完，一阵风就把他身后的起重机上的国旗吹掉了，露出了振华的商标，至此老美制造业回归，就被别人当做了一个笑话，估计美国人自己也不明白，可能连那面国旗也是中国制造的。
所以啊，在这个领域，咱们的技术才是全球最顶尖的，质量也是最过硬的，其他人不服也不行。
NO.2 三一重工
挖掘机哪家强？三一重工展锋芒。
三一集团有限公司创始于1989年，是一家总部设于中国湖南长沙的跨国集团。
三一的挖掘机一直都是国内市场占有率第一，可以说全国的挖掘机一般都是他们家的。你以为这就完了么，全国第一是满足不了三一重工的，三一的泵车也是全球市场份额的第一，能够做到全球第一，就是因为三一做的泵车垂直高度是世界上最高的。
像之前在北京的大兴仓库火灾中，就是用的三一的高喷车臂架，直接跨过了外围障碍物，深入火场内部，对准着火点，随便滋滋就把火灭了。
还记得巴黎圣母院的火灾吗？巴黎圣母院被烧得透亮，整个巴黎都能看到圣母院的浓浓硝烟和透天火光。这一切都是因为他们没有高举超过20米的高喷车。巴黎圣母院的摧毁让人痛惜，但是如果他们也能够做出50多米级别的高喷车，可能结局就不一样了。
NO.3 中联重科
中联重科是国内企业中少有的有国籍视野的机器企业，总部位于湖南省长沙，这是一家集工程机械、农业机械、金融服务多位一体的装备制造业企业。目前，中联重科是位于全球工程机械制造商50强的第10位。早在2008年之前就收购了海外众多企业，还制定了国内首个国际标准及90%国家的行业标准。
就是因为还有中联重科，三一重工他再牛，也不敢称自己是重工老大，中联重科在塔机行业中占市场占有率第一，是名副其实的塔机之王。
在2020年，击败美企全球第一，中联重科450吨回转式塔机再次刷新世界纪录。
NO.4 徐工重型
徐工重型总部在徐州，成立30年来，目前工程机械行业排名世界第三。从上世纪到现在，徐工诞生了一批代表全国乃至全世界的产品，对全球工程机械行业，产生了颠覆性影响，打破了外国企业对工程机械的全球垄断。
8. 我国造船产量是何时跃居世界第三位的
1、金融：中国外汇储备世界第一：2005年9月，日本财务省公布的一组数字，刷新了世界各国外汇储备排行榜。至2004年6月底，中国加上中国香港地区的外汇储备总和，已经首次超过了日本，居世界第一。此外，我国创造外汇储备的增长速度也是世界第一：1978年中国外汇储备仅有1.67亿美元，人均只有0.17美元，接近于零；2008年年底达到了1.89万亿美元。2009年8月，中国外汇储备超过了2万亿美元。而美国的外汇储备仅为0.3万亿美元。WTO在2009年8月24日发布数据，今年上半年，中国出口额超过德国，成为世界第一。
2、农业：在中国经济的“木桶效应”中，作为“短板”的农业决定着我国“经济木桶”的水位。尽管这样，我国的农业还是取得了长足的发展，新中国成立60年来，中国的粮食产量稳步增长，做到了丰衣足食，年年有余。
第一，中国的粮食产量世界第一。
中国已连续多年成为名副其实的世界最大农产品生产国。2009年，在19种主要农产品中，中国雄居世界第一位的有12种，第二位的有2种，第三位的有4种。根据FAO统计，中国的谷物产量占世界总量比重一直处于世界第一位，2004年为18.20%，位居第二的美国为17.14%；中国劳动密集型的高附加值的农产品如肉类、蔬菜和水果，已经居世界第一位，分别占全球市场份额的28.57%、36.62%，而美国分别占14.95%和5.01%，相当于美国的1.91倍和7.31倍。
第二，中国的肉、禽蛋类产量世界第一。
2009年9月5日，第七届中国国际肉类工业展览会暨第四届中国国际肉类食品文化节在山东青岛举行。该会所报道的最新数据为：2008年全国肉类产量达到7278.7万吨、禽蛋产量2701.7万吨，居世界第三位。
第三，中国成为世界第一渔业大国。中国水产品产量占世界总产量的1/3。农业部渔业局市场处官员说，中国水产品的产量和渔业总产值分别以每年8.7%和10.4%的速度递增，成为农业中发展最快、效益最好的一个产业。2005年，中国水产加工业的总产量达到1000万吨，占世界水产品总量的40%。
第四，中国成为世界第一养禽业大国。
我国养禽业连续30年持续稳步增长，取得举世瞩目的成就，早已成为世界第一养禽大国。据农业部统计，2000年我国肉类人均占有量为52公斤。另据FAO统计资料，2000年我国禽蛋的产量占世界总产量的41.9%，其中鸡蛋占总产量的85%，人均占有量达17.7公斤，总产量及人均占有量均居世界第一位。
第五，中国已成为世界第一养羊大国。
据中国养羊协会的统计，目前，我国养羊数量已经超过澳大利亚，成为世界第一养羊大国。我国绵羊数量是1.3亿只，超过澳大利亚1000万只，然而我国的净羊毛产量只能满足我国毛纺业40%的需求。
第六，中国已成为世界第一大苹果生产国和消费国。
中国苹果种植面积和产量均占世界总量的40%以上，主要集中在渤海湾、西北黄土高原、黄河故道和西南冷凉高地四大产区。近年来，中国出口新鲜苹果的数量有大幅度的增长。其中以2007年为最高，出口数量达到101.9万吨。
第七，中国是全球最大的烟草生产国与消费国。
仅烟草一项，中国便雄居8个世界第一：烤烟种植面积第一、烤烟产量世界第一、烤烟增长速度世界第一、卷烟产销量世界第一、卷烟增长速度世界第一、吸烟人数世界第一、吸烟人数增加数量世界第一。
3、工业
截至2008年，我国工业产品产量居世界第一位的已有210种。
第一，中国钢铁产量世界第一。
第二，世界第一大汽车生产国。
第三，中国煤炭产量世界第一。
第四，世界第五大鞋类生产国和出口国。
第五，世界发电设备第一制造大国。
第六，中国的造船工业世界第一。
第七，中国服装的生产能力位居世界第一。
第八，世界第一大家具出口国。
第九，中国盐的产能居世界第一位。
第十，中国28种家电产量世界第一。
根据日本民间调查公司富士经济总结的2005年白色家电生产动向调查，中国生产的冰箱、空调、洗衣机等28种家电产量世界第一。
从产品类别来看，2005年世界的冰箱生产台数为7835万台。其中中国为34%，为2690台，其中海尔的生产量为650万台；世界空调生产量的67%，5350万台在中国生产。其中韩国LG电子占首位，中国的格力占第二位，美的占第三位，以上3家公司的生产量都在800万台以上；洗衣机的35%，2350万台在中国生产。
4、互联网
第一，中国电话用户全球第一。
目前中国电话用户已达9.79亿户，其中移动用户6.5亿户。2009年7月，我国主要电信业务指标：固定电话用户数、移动电话用户数、网民人数、宽带网民数首次全部位列世界第一。
第二，手机、微机、彩电、显示器的产量全球第一。
2006年，我国内地生产的手机、微机、彩电、显示器的产量已占全球总量的40%，列世界第一。
第三，我国是世界第一电脑生产大国。
2008年，中国共生产微型计算机上1.3667亿部，同比增长13.2%，其中笔记本电脑1.0859亿部，同比增长25.2%。
中国互联网络信息中心（CNNIC）发布报告显示，截至2009年6月30日，我国网民规模3.38亿、宽带网民数3.2亿、国家顶级域名注册量1296万，三项指标稳居世界第一。
第四，中国电子商务参与人数世界第一。
2009年6月底，支付宝的会员数已经超过2亿，成为世界第一，这是中国电子商务史上的一个里程碑。
5、教育
联合国教科文组织发表的一份有关世界高等教育情况的报告指出，中国高等教育学校在校生人数在过去非常短的时间里翻了一番，高等教育规模跃居世界第一，紧随其后的是美国、印度、日本和俄罗斯。2008年，我国高等教育在校生规模超过2021万人，居世界第一。
6、文化
我国图书出版年码洋数、动画年分钟数、电视剧年集数均居世界第一。
7、科技
科学技术部发展计划司综合与规划处处长王瑞军2009年8月25日与网友在线交流时指出，截至2009年，国家科研院所3775个，中国科技人力资源4200万人，位居世界第一。
9. 2008年世界造船三大指标有哪些呢
标准简介
本标准规定了法兰连接尺寸和密封面按GB/T569、GB/T2501的船用法兰铸钢蒸汽减压阀的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、包装和贮存。
本标准适用于温度不超过300 ℃的船舶蒸汽管路系统用减压阀的设计、制造和验收。
英文名称： Marine cast steel flanged steam pressure reducing valves
替代情况： 替代GB/T 1852-1993
中标分类： 船舶>>船舶管路附件>>U52船用阀件
ICS分类： 造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.30管路系统
发布部门： 中国船舶工业集团公司
发布日期： 2008-08-04
实施日期： 2009-02-01
首发日期： 1980-03-07
提出单位： 中国船舶工业集团公司
归口单位： 全国船用机械标准化技术委员会管系附件分技术委员会
主管部门： 全国船用机械标准化技术委员会管系附件分技术委员会
起草单位： 大连船舶重工集团有限公司
起草人： 息春青、马玉龙、李静、叶柳、杨霖
计划单号： 20064141-T-522
页数： 12页
出版社： 中国标准出版社
出版日期： 2009-02-01
