船用钢板的船体用结构钢的力学性能

2022-11-28 21:03 点击:272 编辑:邮轮网

钢材
等级
厚度
/mm
屈服点 ós
/MPa 抗拉
强度
ób/MPa 伸长率δ5
(%) v型冲击试验 冷弯试验
温度
/℃ 平均冲击吸收功
AKv/J 窄冷弯
b=2a
180℃ 宽冷弯
b=5a
120°
纵向 横向
≥ ≥ ≥
A ≤50 235 400~490 22 d=2a
B 0 27 20
d=3a
D ―10 27 20
E 一40 27 20
AH32 ≤50 315 440~590 22 O 3l 22
d=3a
DH32 ―20 31 22
EH32 ―40 31 22
AH36 ≤50 355 490~620 21 O 34 24
d=3a
DH36 ―20 34 24
EH36 ―40 34 24

压延钢板和304的区别?

两者材质不同,使用范围也不同:压延钢板是类有压延工艺的材料,不具体只某种材质,它可以包含不锈钢、碳钢等材质的材料,而304 是一种通用性的不锈钢,它广泛地用于制作要求良好综合性能(耐腐蚀和成型性)的设备和机件,为了保持不锈钢所固有的耐腐蚀性

压延钢板属二次加工的冷轧板,刃性很强,但它还是普通板材,适合于桥梁和船用。而304是比较高级的不锈钢材质,不易氧化耐腐蝕,是制作攴饮厨具等的优质材料。

前者为碳钢和合金钢,后者含铬镍不锈钢。

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