船舶工业集团董事长(中国船舶工业集团董事长)

2022-11-27 20:54 点击:79 编辑:邮轮网

1. 中国船舶工业集团董事长

1865年,李鸿章在上海开办江南机器制造总局,开创了中国现代民族工业的先河。153年来,从江南机器制造总局发展而来的江南造船厂,见证了中国历史翻天覆地的变革,也见证了中国船舶工业从步步蹒跚到飞速成长的蜕变。

若是李鸿章能活到今日,亲眼见证今天中国的造船业,不知他将作何感想?

1997年2月13日,中国船舶工业总公司第一任董事长柴树藩,带着壮志未酬的遗憾溘然长逝。按照柴树藩生前遗愿,他的骨灰撒向大海,大连船舶重工集团有限公司的工人们海边列队,为这位为国家经济建设和船舶工业发展贡献一生的老人送行。

仅仅一周后,另一位老人的离世,震撼了整个中国。这位当初果断“赶船下海”的改革开放总设计师,同样要求将骨灰撒入大海。

2. 中国船舶集团有限公司董事长

2021年4月28日,中国船舶集团有限公司工程管理中心、未来发展研究中心、装备保障中心、规划发展研究中心揭牌仪式在京举行。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培出席仪式并讲话,党组成员、副总经理杜刚主持仪式并宣读了集团公司关于四个中心定位的批复文件,国家国防科技工业局系统工程四司司长艾廷元、中国船舶集团科技委主任吴晓光出席仪式,中国船舶集团总经理助理、中国舰船研究院院长刘郑国在仪式上发言。

雷凡培指出,成立四个中心是中国船舶集团深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神,坚决履行强军首责,补齐短板、健全体系、缩小差距,推进高质量发展的重要举措。集团公司上下要提高政治站位,深刻认识完善管控体系对新时期履行强军首责的极端重要性,突出军工核心,加强管理体系和管理能力建设,不断提升自主创新能力,加快建设世界一流船舶集团。

雷凡培强调,要聚焦短板弱项,统一思想认识,加快推进四个中心落地运行,尽快形成防务装备全产业链管控新格局。集团公司总部要做好组织协调,支持推进四个中心组织建设、制度建设、人才建设和任务落实;各成员单位要大力协同,全力支持四个中心建设和发展,着力打造具有船舶特色的“战略+运营”管控新模式;中国舰船研究院要发挥好主体责任,落实好相关工作,以发展的实际成绩向建党100周年献礼。

3. 中国船舶工业集团原董事长

答:谭瑞松,男,汉族,1962年2月27日出生于吉林,研究员级高级工程师。现任中国航空工业集团公司董事长、党组书记。

历任东安公司工艺员;东安公司工艺室主任、车间技术副主任;东安公司车间主任;东安公司副总工程师;东安公司副总经理;东安动力总经理;东安集团副董事长、总经理;哈航集团董事长、党组书记;中航二集团党组成员、副总经理等职务。

履历

1983年8月本科毕业于北京航空学院发动机设计专业。

2002年3月获哈尔滨工程大学船舶与海洋工程硕士学位。

2006年6月获哈尔滨工程大学管理科学与工程博士学位。

1983年起先后在哈尔滨东安汽车发动机制造公司担任东安公司工艺员;东安公司工艺室主任、车间技术副主任;东安公司车间主任。

1994年9月至1995年6月任哈尔滨东安汽车发动机制造公司副总工程师。

1995年6月至1998年8月任哈尔滨东安汽车发动机制造公司副总经理。

1998年8月至2000年1月任哈尔滨东安汽车动力股份有限公司总经理。

2000年1月至2004年4月任哈尔滨东安发动机(集团)有限公司副董事长、总经理。

2004年4月起任哈尔滨航空工业(集团)有限公司董事长、党委书记。

2004年9月至2008年11月任中航二集团副总经理。

2008年7月至2012年3月任中国航空工业集团公司副总经理、党组副书记,兼中国航空工业集团保密委员会主任。

2012年3月至2018年5月,任中国航空工业集团公司总经理、党组副书记,中国航空工业集团公司董事。

2018年5月,任中国航空工业集团有限公司董事长、党组书记 。

第十三届全国政协人口资源环境委员会委员。

4. 中国船舶工业集团董事长级别

你的提问本身就不对。央企和国企并不是并列的概念,所谓央企就是中央所属国有企业,是国企的一种,与央企对应的概念是地方国有企业。国企是个大概念,央企是个小概念。凡央企都是国企,但国企不一定是央企。江南造船厂在1996年就改制为江南造船(集团)有限责任公司了,现隶属于中国船舶工业集团。中国船舶工业集团是中央所属的军工类国有企业,地地道道的央企,江南造船厂也应视为央企的性质。是央企那当然也是国企。

5. 中国船舶工业集团董事长什么级别

上海外高桥造船有限公司由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气(集团)总公司等出资组建,中船集团公司控股,属于央企。

上海外高桥造船公司是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。上海外高桥造船有限公司作为目前中国设施最先进、综合实力领先的造船企业,在多年致力于建造先进海洋工程装备的同时,造船总量突破600万载重吨大关,首次跻身世界造船业前三强

6. 中国船舶工业集团总经理

1.杨卫,固体力学专家,中国科学院院士、发展中国家科学院院士、美国工程院外籍院士,清华大学工程力学系教授、博士生导师,浙江大学发展委员会主席,前校长。材料学院毕业的!

2.张庆伟,1982年本科毕业于西北工业大学飞机系飞机设计专业,1988年硕士毕业于西北工业大学飞机系飞机设计专业。黑龙江省委书记、省人大常委会主任,省军区党委第一书记,第十六届、十七届、十八届、十九届中央委员。

3.雷凡培,1984年本科毕业于西北工业大学宇航工程系火箭发动机专业,1987年硕士毕业于西北工业大学宇航工程系固体火箭发动机及推进剂专业。中国船舶工业集团有限公司董事长、党组书记。

4.高景德,陕西佳县人,电机工程学家,1945年国立西北工学院电机系毕业。1980年当选为中国科学院学部委员(院士)。曾任清华大学校长。曾荣获国际电气与电子工程师学会一百周年奖;国家自然科学二等奖、国家教委科技进步一等奖。

5.师昌绪,金属学家,材料科学家。1945年国立西北工学院矿冶系毕业。1980年当选为中国科学院学部委员(院士),1994年当选为中国工程院院士,1995年当选为第三世界科学院院士。曾获国家级奖10项、光华工程科技成就奖、国际实用材料创新奖等。2010年,荣获国家最高科学技术奖。材料学院毕业的!

6.杨伟,1982年本科毕业于西北工业大学飞机系空气动力学专业,1985年硕士毕业于西北工业大学飞机系飞行力学专业,现任中国航空工业集团有限公司党组成员、副总经理。2017年当选中国科学院院士。歼20总师。

7.唐长红,1982年毕业于西北工业大学飞机系空气动力学专业,2011年当选为中国工程院院士。新型“飞豹”“歼轰7A”总设计师,大型运输机“运-20”总设计师。现任中国航空工业集团公司科学技术委员会副主任。

8.樊会涛,1979—1986年就读于西北工业大学航空发动机专业获学士、硕士学位。2013年当选为中国工程院院士。中航工业空空导弹研究院总设计师,先后参加了我国第二代和第三代红外型导弹的研制,主持第四代雷达型导弹及出口和发展型的研制,担任国家三个重点型号的总设计师。中国航空研究院副院长。

9.李恒德,核材料和金属物理学家,1942年国立西北工学院矿冶系毕业。1994年当选为中国工程院院士,是中国最早开拓离子束材料改性新领域的专家之一。主持并参加了中国第一台离子束辅助沉积设备的研制。

10.朱位秋,力学专家。1961年本科毕业于西北工业大学工程力学专业,1964年硕士毕业于西北工业大学非线性振动专业,2003年当选为中国科学院院士。曾获全国优秀科技图书奖二等奖, 国家自然科学奖二等奖。主要从事非线性随机动力学与控制研究,在国际上首次提出并发展了随机激励的耗散哈密顿系统理论。

11.邓小刚,1987年本科毕业于西北工业大学飞机系空气动力学专业,1989年在西北工业大学获硕士学位。2015年当选中国科学院院士。现任国防科学技术大学校长,少将。

12.赵振业,金属材料专家。1961年毕业于西北工业大学,2005年当选为中国工程院院士。曾任北京航空材料研究院副总工程师。长期从事航空超高强度刚应用基础理论、合金设计和工程应用科学与技术研究,获国家级科技成果奖、国家科技进步一等奖。

7. 中国船舶集团公司董事长

中国船舶重工集团是央企。

中国船舶鹏力科技集团有限公司是央企子公司。

央企一共96家。前49名央企的董事长、党委(党组)书记、总经理的人选由中央政治局常委会研究决定,这与一般副部长级干部的任免权限相同,因此被认为相当于副部级干部。( 中船重工集团在第6位。)

2016年6月12日,公司名称由“南京鹏力系统工程研究所”变更为“南京鹏力科技集团有限公司”。 2016年7月22日,公司名称由“南京鹏力科技集团有限公司”变更为“中国船舶重工集团南京鹏力科技集团有限公司”。

8. 中国船舶工业集团公司董事长

据中国船舶集团官网消息,经党中央、国务院批准,中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施重组,成立中国船舶集团有限公司。

近期,中央组织部有关负责同志在企业干部大会上宣布了中央关于中国船舶集团有限公司领导班子配备的决定:雷凡培同志任董事长、党组书记,杨金成同志任董事、总经理、党组副书记,吴永杰同志任董事、党组副书记(保留中管企业正职待遇),冯永强、钱建平、孙伟、姜仁锋、杜刚同志任副总经理、党组成员,李佳颖同志任纪检监察组组长、党组成员,吴晓光同志任副总经理、党组成员,贾海英同志任总会计师、党组成员,以上人员原任职务自然免除。上述人员相关职务任免,按有关法律和章程的规定办理。

9. 中国船舶工业集团董事长简历

辽宁渤海造船厂后改名不让船重工,始建于1954年,位于中国辽宁葫芦岛市龙港区为中国最大的造船厂之一,是中国船舶工业总公司所辖骨干造船企业之一,工厂已开发建造各类船舶一百四十多条,1994年获准对外开放,1996年获自营进出。孔经营权开放后,先后与德国,美国,新加坡,加拿大等国客商签订出口造船协议,50年代以生一般潜艇为主。

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