设计船舶的意义(船舶设计的基本特点)

2022-11-22 13:45 点击:130 编辑:邮轮网

1. 船舶设计的基本特点

江海联运船舶,这种船舶检验规范是依据海船检验规范,船舶设计也是如此。但是,它具有内河船特点:比如长宽比比较大,船底形状比更接近内河船的形状。

这种船主要是前几年长江航道疏浚未开始的时候出现的。现在随着长江航道条件的改善,很多海船可以一路上行到

武汉了,所以说普通海船也可以直接进江,以前的江海联运船舶反而少了。

2. 船舶设计的基本特点有哪些

船型特点:单甲板,单机,单桨,尾机型。

矿—散—油船(O—B—O船):一般采用双层底,双重舷侧,中部为矿砂或散货舱,两侧翼舱被分割成若干个可装运石油的油舱。

大舱口散货船:货舱口宽度达船宽的70%,适应散货和木材,钢材,新闻纸,集装箱等的联运。

散货—汽车联运船:船尾设有跳板,舱内设有汽车升降机。

浅吃水肥大型船:吨位大,吃水浅,Cb>0.8的矿砂运输船。散货船机舱布置采用尾机型的好处可取得中部方整的货舱,提高容积利用率;有利于舱口布置,提高装卸效率;可缩短轴系长度,降低造价,增加舱容,并提高推进效率;有利于结构的连续性和工艺性,提高纵向强度及材料的利用率。

3. 船舶设计基础

船舶水尺是根据船舶载重,船舶大小来确定的,8万吨左右船舶,每厘米吃水可装到50吨,计算载货量时,都以厘米计算的。

4. 船舶设计工作具有哪些特点

总的来说,相比于机械设计制造及其自动化专业,选中船重工704研究所待遇和发展比较好!现以形成特种装置、船舶综合供电系统、船舶特辅机电设备、特种测试及环境条件与可靠性实验研究五大船舶专业板块,涉及到特种机械、甲板机械、输送机械、特种推进、减摇装置、舱室机械、电机与电站、环保设备、海水淡化、特种阀门、热工空调、液压、减震降噪等30多个专业门类。

5. 船舶的三大设计与特点

船体型长是船体型表面间首尾垂直于舯剖面方向的最大距离。钢船的型表面是指外壳的内表面,不计船壳板和甲板厚度,主要用于船体设计计算。

最大尺度:也称全部尺度或周界尺度,它可以决定停靠码头泊位的长度,是否可以从桥下通过,进某一船坞。全长(最大长度):指船舶最前端与最后端之间(包括外板和两端永久性固定突出物在内)水平距离。

6. 船舶设计的基本特点是什么

它的基本特点是头尖体长,梁拱小,甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成,纵向强度依靠龙骨和大维持。结构坚固,有较好的适航性能和续航能力。

7. 船舶设计的基本特点是

船舶制造属于技术密集型,资金密集型劳动密集型产业,规模大,带动产业多

8. 船舶设计的基本特点包括

海船的外形包括艏艉部形状,上层建筑形状,机舱位置及 烟囱、桅杆等舾装件的形状和布置等。船艏部形状有直立形、飞剪形、球 鼻形等。船艉部区域的形状则是多种多样的,主要有椭圆形艉、方形艉和 巡洋舰型艉。船舶上都会有上层建筑,包括艏楼、艉楼、桥楼和甲板室。 上层建筑建在船艏的称为艏楼,建在船艉的称为艉楼,而建在船舶中间的 叫作桥楼

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