1. 400万吨船
求液化天然气的体积（方），需要知道它的密度和质量。已知质量为400万吨，它的密度是450千克每立方米。求它的体积=质量÷密度=4000000千克（吨和千克进率1000）÷450≈8888.9立方米=8888.9方。
2. 400吨的船
以前有可能，比如麦哲伦环球航行时，他的船（木制帆船）排水量只有400吨，不过据说伤亡惨重。现在条件下，几百吨的船是不可能跑远洋的。
现在的船基本上都是钢铁或是玻璃钢制造的，排水量1000吨的船最多也就是60米长、8米宽，使用柴油机作为动力，即便抗风力能够达到10级以上，自持力也不会太长，跑不了远洋。
顺便说一句，我以前的第二条船是一条排水量900吨，1800马力的远洋拖轮，虽然号称远洋拖轮，但事实上只能跑近海，加满油也只有3000吨海里的续航力，根本不敢跑远海，更不用说远洋了。
3. 500吨船
主要看船只的用途，一般来说500吨级的船只，上面的船员最多30个人左右。
一艘船，主要分几个部门，航海、帆缆、通讯、机电和后勤，加上船长、副长等，根据船的大小，各个部门都有相对固定编制。我开过四条船，第一条200吨，13个人。第二条900吨，38个人。第三条和第四条都是非机动船，轮机的人员少了一半，都是1000吨左右，人员都是23个人。
4. 500万吨的船
满载排水量五万吨航空母舰属于中型航母，一般长度在300米左右。
航空母舰要分成3类:轻型，中型，重型航母。
轻型，排水量一般在10000吨--30000吨左右。
中型，一般在30000吨-65000吨左右。
重型的排水量一般在65000吨-100000吨。)
航空母舰要分成3类:轻型，中型，重型航母。
轻型，排水量一般在10000吨--30000吨左右，主要有:
西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号常规动力航空母舰
排水量: 13,400吨, 满载17,190吨 。全长: 196 米 ，舷宽: 24.3 米 ，吃水: 9.4 米 。
英国的“无敌”级常规动力航空母舰
满载排水量:20600t，标准排水量:16000t。 尺寸:总长209.1m，水线长192.6m，总宽36m，水线宽27.5m，吃水8m。 飞行甲板长:167.8m，宽13.5m。
意大利的“加里波第”号常规动力航母。
全长:180米 宽:33.4 ，标准排水量:10100吨 ，吃水:6.7米 ，满载排水量:13370吨 ，飞行甲板全长:173.8米 ，行甲板全宽:30.4米 。
中型，一般在30000吨-65000吨左右。主要有:
俄罗斯的“库兹涅佐夫”号常规动力航空母舰
排水量:标准46,540吨，满载61,390吨 。船体:长306.45米，水线长270米，宽72米，水线长33,4米 ，吃水深度:9.1米
中国的“辽宁”号常规动力航空母舰
主尺寸:舰长304米、水线281米;舰宽70.5米、吃水10.5米; 飞行甲板:长300米、宽70米; 机库:长152米、宽26米、高7.2米; 排水量:57000吨(标准)，67500吨(满载)。
法国的“戴高乐”号核动力航空母舰
排水量:标准 35000吨 满载 42,500吨 。主尺度:船体 长261.5米 ，宽31.4米 ，吃水深度 8.5米 ，飞行甲板 长261.5米 宽64.3米 ，飞机库 长97.5米， 宽64.3米 。
重型的排水量一般在65000吨-100000吨。主要有:
美国的“尼米兹”级核动力航空母舰
满载排水量(吨):91487(CVN68-70)，96386(CVN71)，102000(CVN72-73)
空载排水量(吨):72916(CVN68-70)，73973(CVN71)
标准排水量:72916-73973吨
舰长:332.9米 ，两柱间长:317米 ，水线宽:40.8米 ，棱形系数:0.613 ，舯剖面系数:0.991 ，型深:30.63米 ，吃水:11.3米(CVN68~70)，11.8米(CVN71)，11.9米(CVN72~73) ，飞行甲板长:332.9米 ，飞行甲板宽:76.8米 ，机库甲板长:208.48米，宽32.92米 。
5. 800吨船
从2017年开始建造载箱量超过1100标准箱的1140船舶，到“汉海1号”“汉海2号”“汉海3号”“汉海7号”，以及此次“汉海5号”陆续投用，武汉5艘“汉海”系列江海直达集装箱船全部投入运营，宣告武汉新港千箱级船队正式成形。
6. 200万吨的船
一亿吨意味着比福特级航母大了近1000倍，抛开高度不论，尺寸可以直观的理解为长1万米，宽1300米，这样来看目前世界上尚没有任何船坞可以建造这样庞大的船体，海洋中的暗礁等也会使其通过性极差，世界上也没有任何港口可以停靠，而单位造价虽然没有航母昂贵，但是考虑到庞大的本身，总造价接近1万亿美元还是有可能的，仅此一点，没有任何国家能够负担得起，美国也不例外！
7. 上万吨的船
目前还没有超过一千万吨的船。现在最大排水量的船还沒有一百万吨的。具说最大的为八十二万吨。现代技术估计尚无法做到一千万吨的船。主要不是船体而是用什么样的动力设备。这是现在技术上还无法突破的关键。也许将来会实现技术突破。但这么大的船对港囗的要求怎么解决？所以我认为没必要造这么大的船。
8. 4000吨船
排水量一般就是指船舶自身的重量，说到排水量的时候有两个标准，一个是指船舶本身的净重量，还会再提到一个满载排水量，就是装满物品之后的重量。一般净重万吨的军舰可以装载3000吨到4000吨的各种物资。
排水量是船舶或物体自由浮于水中且保持静态平衡时所排开水的重量。根据阿基米德原理，一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量，也就是与船体浸入水中体积相同的水的重量，这就是船的排水量。
一万吨排水量计算公式：
排水量（浮力）=船自身的重量+满载时货物的重量（所受的重力=浮力）
9. 3000万吨的船
可能是三峡的秭归屈原沱附近，长江干线通行货船平均吨位为1007吨，现在最大的船有三十万吨级的，上游及中游也不过5—5米、大的有几万吨级的，长江河道货船最大吨位也就是1600GT。
上游段河宽300。一长江是世界第三大河。也就是说要求其通行的水域和，，具体，，内河二等船舶总吨划分是600GT，，长江各段深度不，，羊角滩7米羊角滩，，大小都有。
也有人说200米，长江已知最深处在江西.一般情况三峡大坝允许船最大吃水2米。求助一下。
船的吨位是指该船的排水量，长江能通行多大的船只从长江口开始，长江能通航多大的船。能通行多大的船只，从沿海到重庆。
长江属于内河航道，所以二等船最大总吨是1600GT，万吨级船没什么问题。！。1700米，白尾9米白尾。，三峡库区货船平均吨位达1600吨，5000米。武桥2米武桥。
喵，上游的船较。，船只能行驶到哪，小的100多吨的。
10. 四十万吨船
万吨级巨轮的吃水深度一般为9米3左右，五万吨11.3米十万吨14米左右。二十万吨17.3二十五万吨19.1左右，三十万吨20.4左右。
根据船只长度宽度有点变化。同一条船肯定是吃水越深，吨位越大，一般在船体的下半部分也就是比较瘦小的部分吃水增加吨位增加的程度较缓慢，而上半部分（肥大的部分）增加同样的吃水吨位变化就比较剧烈，具体的关系是根据船舶的型线来决定的。
海上巨人””号长度458.5m，宽度68.8m，吃水深度为24.6m，满载时候的排水量最大可以达到82万多吨，大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。
11. 300万吨船
大约10万吨上下的集装箱运输船，能拉标准集装箱大约在4500箱，在当今看来属于中小型集装箱船，象这类大小的箱子船目前主耍航行在日本，韩国，东亚和南亚，及奥大利亚，西亚有的也到，虽说10万吨的船已是不小了，但运载汩集装箱货实有点少，象现在出厂的有24000箱的大型箱船运一趟顶它5，6趟，当然还是大的省费用对吧
