1. lng运输船公司
1、中远海运能源运输股份有限公司
2、武汉市绿能天然气运输集团有限公司
3、中国石油天然气运输公司
4、山东胜通能源股份有限公司
5、中石化冠德控股有限公司
6、振华石油控股有限公司
7、深圳光汇石油集团股份有限公司
8、洋山申港国际石油储运有限公司
9、深圳市广聚能源股份有限公司
10、国投（洋浦）油气储运有限公司
2. 中国LNG船队
一、中国远洋海运集团总公司
在上世纪五十年代中期，毛主席提出了组建和发展中国远洋运输船队的设想。于1961年4月27日，新中国第一家国际海运企业——中国远洋运输公司宣告成立了。经过数十年的不断发展壮大，截至2020年，中国远洋海运集团经营船队综合运力10536万载重吨/1317艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模307万TEU/507艘，居世界第三；干散货船队运力4022万载重吨/410艘，油轮船队运力2583万载重吨/204艘，杂货特种船队459万载重吨/162艘，均居世界第一。
二、中远海运集装箱运输有限公司
原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。并于2016年3月1日正式运营。现其自营船队包括376艘集装箱船舶，运力达2,057,350标准箱，集装箱船队规模世界排名第四、亚洲第一。中远集运共经营362条航线，其中228条国际航线（含国际支线）、47条中国沿海航线及87条珠江三角洲和长江支线。其所经营的船舶，在全球约100个国家和地区的329个港口挂靠。
三、中国长荣海运
中国长荣海运是一家集装箱运输公司，总部设于中国台湾桃园市，其主要线路为远东至北美洲、中美洲以及加勒比地区。该公司在全球80个国家拥有240个港口，共经营约150艘全货柜轮。经营着世界第四大集装箱船队，截至2009年拥有190多艘船舶，总容量约85万标准箱。
四、招商局能源运输股份有限公司
招商轮船成立于2004年，形成了“油、散、气、特”业务格局。截至2019年6月，招商轮船运营管理船队215艘（含订单），3741万载重吨，跻身规模世界领先航运企业之列。其中，VLCC和VLOC船队规模位居全球第一，滚装船队规模位居国内第一，LNG业务包括常规LNG船和与亚马尔项目11艘冰级LNG船。
五、中国香港东方海外货柜航运公司
中国香港东方海外货柜航运公司是1947年，董浩云（董兆荣）建立了东方海外航运公司，现拥有一支超过150艘货轮、运载能力超过1000万吨的船队，它是世界七大轮船航运公司之一。还曾拥有世界造船史上最大的轮船─海上巨人号。
六、中国台湾阳明海运集团
成立于1972年12月28日，在世界各重要地区均设有代理行，提供全球性海运服务。截至2006年12月底止，阳明海运拥有94艘营运船舶，承运能量高达400万载重吨，年营运货柜逾240万TEUS，船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。
七、中海集运
前身为中海集装箱运输有限公司，于1997 年8 月28 日由中国海运(集团)总公司、中海发展股份有限公司、广州海运(集团)有限公司共同投资组建成立的有限责任公司。截至2011年6月,中海集运拥有150多艘船舶，整体运载能力超过56万标箱，位居世界前10大班-司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家。现已拥有300多个全球代理网点。
八、万海航运股份有限公司
成立于1965年，截至2004年万海共有66艘全货柜船在营运，载货量超过9万标准箱。目前，在运营的20条航线中，有15条直拨43个主要国际商业港口，使万海成为亚洲最全面、最密集的服务网络。
九、宁波海运
成立于1997年04月18日，截至2018年底，公司总资产达65亿元人民币,净资产20亿元人民币。拥有一支从20000吨级至75000吨级国内沿海和远洋散货船为主体、总运力157.58万载重吨的海运船队。近年来公司年货运量超过2500万吨。
十、海丰国际控股有限公司
1991年成立，截至2019年12月31日，公司共运营82艘集装箱船舶，6艘散货船。其中自有集装箱船舶57艘；经营68条航线。
3. Lng运输船
目前，我国已成为全球LNG的消费中心，全球建造LNG运输船最多的国家是韩国和日本，不是欧美国家。中国建 造LNG运输船要比美国强得多，中国悄悄地爬到世界第三。
建造油船需要大量的劳动力和更高的技术工艺，具有极其严格的质量控制体系，是船舶制造业中技术工艺要求最为严格的一种，尤其是建造密封 系统需要特殊的设备和装置以及技术熟练的人员，并须获得制造密封系统的许可证。因此全世界LNG运输船的建造能力受到限制。
4. LNG船公司
asiatic sun隶属于现代商人海洋运输公司，成立于1976年。
目前已发展成为世界上最大的海洋运输企业，多式联运、指挥超过119艘船，截至2002年1月。包括集装箱船队的载体,LNG的载体,油轮、散货船，雇用了4566名人员。该公司有三个总部,14家海外分支机构和大约70个办事处和分公司遍布世界各地。
5. lng船中国
中国燃气控股有限公司(以下简称“中国燃气”)作为中国规模最大的城市燃气企业之一，在不断扩充下游城镇燃气市场的同时，积极发展天然气贸易业务，拥有中国最大的LNG物流配送系统，该公司长期以来与中石油、中石化、中海油在资源与业务上紧密合作，扩大用户群。在过去的一年，其LNG贸易业务发展迅猛，年分销量近350万吨，同比大幅增长超过120%，是中国最大的LNG分销商之一。2021年4月8日，该公司进口的LNG抵达大连LNG接收站，标志着其天然气贸易业务进入高增长期。
自2020年10月1日国家管网集团实质性运营以来，中国燃气积极与国家管网集团沟通对接，在其客户管理系统正式上线后，第一时间参与托运商准入工作，如期成为国家管网集团的首批托运商，获得国家管网集团长期稳定的LNG接收站窗口使用权。
2021年4月8日上午6时许，“LENA RIVER”号LNG船舶，满载着中燃宏大能源贸易有限公司(其为中国燃气全资子公司)委托国家管网集团大连LNG公司代为卸载的约7万吨LNG现货资源顺利抵达，标志着中国燃气进口LNG窗口期产品顺利进入交割环节。
得益于国内能源巨头的紧密合作以及国际LNG进口业务的顺利开展，中燃未来一年LNG贸易量有望突破500万吨。期待中燃继续书写更加精彩的清洁能源故事，创造更多社会效益与经济效益。
6. lng运输船中国制造公司
海洋石油301”号
液化天然气(LNG)运输船
2015年5月8日，江南造船（集团）有限责任公司为中国海洋石油总公司建造的国内首艘3万立方米液化天然气（LNG）运输船“海洋石油301”号在北部湾海域完成气体试航后顺利交付，即将投入运营。该船是全球最大的C型LNG运输船，由上海船舶研究设计院设计，是中海油中小型LNG运输船舰队的首制船。
7. LNG天然气运输船
全球建筑LNG运输船最多的国家是韩国和日本，不是欧美国家。
LNG（液化天然气，Liquefied Natural Gas) 是在一定的温度和压力条件下被液化了的以甲烷为主的天然气。它是储存与运输天然气的经济方式，适用于远距离海运。
8. lng集装箱运输船
LNG槽车作为LNG陆地运输的最主要的工具，因其具有很强的灵活性和经济性，已得到了广泛地应用。目前我国使用的液化大然气槽车主要有两种形式：LNG半挂式运输槽车和LNG集装箱式罐车。
半挂式运输有效容积为36立方米。槽车有效容积为11立方米。LNG集装箱有效容积为36立方米。式罐有效容积为40立方米。
9. LNG船舶
24小时，
运输天然气的LNG船需要停靠专业的码头，而欧洲以前是用俄罗斯天然气缺乏这种专业码头，他们通过北溪管道或者经过乌克兰的天然气管道往欧洲输气。
欧洲仅有几个LNG接收站，一艘LNG船输气到码头储气站大概要24小时，欧洲大量购买中东和美国天然气但却没有那么多天然气接受站，这是造成LNG船排队的原因。
