1. 船舶位置跟踪网
SSAS使用服务器组件和客户端组件为商业智能程序提供联机分析处理（OLAP）和数据挖掘功能。商业智能提供的解决方案能够从多种数据源获取数据并且能够把各种数据转化成同一格式数据进行存储，最终达到让用户可以快速访问解读数据，为用户分析和制定决定提供有效的数据支持，那么SSAS就是通过建立多维的数据集来为数据的分析提供更快捷更高校的数据挖掘。
2. 海上船舶实时跟踪网
直接上i跟踪网站查询，可视化跟踪，选择船公司输入单号，船舶轨迹和货物动态一目了然
一、比如，在中远网站指定查询位置输入提单号，中远船公司。
二、在中运查询网输入BL提单号后，会显示发货时间和到港时间
四、不同船公司在货物到港前，会发到货通知书，会显示到货时间和到港的地点。
3. 船舶位置跟踪网怎么安装
在各沿海、沿江港口架设AIS基站，可以自动接收AIS基站周围30海里以上范围内的配置有AIS的过往船舶的信息，包括船舶的静态信息以及动态信息。AIS数据服务器实时接收AIS传送来的船舶信息。
Web应用服务器负责接收浏览器用户请求，任何一个能够接入互联网的终端，不论是电脑还是手机，都可以通过浏览器使用中国港口网船舶跟踪系统shiptracker。
4. 船舶定位查询系统
请检查GPS部分：
1、有没有定位；
2、定位精度是不是太大。
5. 港口网船舶跟踪
港口调度员分为船舶调度，堆场调度。
这项工作主要的例行工作并不难，难的是一些应急事件的处理。
作为港口来说，调度中心是一个港口的核心部门。因为是倒班工作，所有港口相关的应急事务都会报到调度室，由调度及上级的管理人员进行应急处理。
如果单位有比较健全的培训制度和管理方案的话，这个岗位的学习和成长是比较容易的。但如果想把这项工作干好，干出彩，那需要非常丰富的码头，各个岗位的实际工作经验。比如说在做调度之前，对于船舶的现场业务和堆场的现场业务以及相关的司机的日常工作，都要有一个很系统很全面的了解。要不然就是瞎指挥，下面的船舶业务员和场地或业务员对你的工作也不会很好的支持。
6. 实时船舶位置查询
您好：
黄色船舶：位置更新及时的船舶；
绿色船舶：位置更新不及时的船舶即船舶数据中断30分钟以上或当前推算船位偏离最后接收到的船位2海里以上。数据中断2小时以上或当前推算船位偏离最后接收到的船位30海里以上的船舶将不再显示；
灰色船舶：超出时效的船舶。船舶更新不及时并超出设定的时效，该船将不再显示，但我们依然可以通过查询方式查询到该船的历史船位和轨迹，此时所查询到的船舶为灰色。 （船讯网）
7. 船舶位置跟踪网怎么用
方法如下：
雷达对高空风的测量，需要气象气球的配合。通过释放气象气球，追踪其空中运行轨迹，可以计算出高空风的风向、风速。
雷达的定位是根据仰角、方位角和斜距，相对于经纬仪通过仰角、方位角和高度对气球定位的方法，雷达测风要简单得多。
雷达天线发射出电磁波，电磁波在空中传播，遇到障碍物被反射回来，后被雷达天线接收。
因为电磁波在空中的传播速度是一定的，乘以雷达发射和接收电磁波的时间差，则可计算出雷达至目标物的斜距。
再借助雷达自身的测角系统，测定雷达与目标物之间的仰角和方位角，即可计算出风速和风向。
8. 船舶实时位置网站
由于AIS本身通信性能具有局限性，它只能够接收距离集中在30-50海里的船舶信号。一旦船舶远离港口，通过AIS基站就很难获得船位信息。
补充：
1、"船讯网"是一个实时查询船舶动态的公众服务网站。能够为船东、货主、船舶代理、货运代理、船员及其家属，提供船舶实时动态，能给船舶安全航行管理、港口调度计划、物流、船代、货代带来极大的方便。
2、该网站是通过岸基AIS，卫星AIS，Inmarsat-C, inmarsat D+ 等各种方式获得的船舶动态位置，利用大众互联网的WebGis技术，直观、方便的将这些信息显示在电子海图上。
3、无论使用者身在何处，办公室、咖啡厅、机场，只要能通过电脑或者手机上网，就可方便、快捷的访问船讯网，查询到全球船舶的实时动态。
9. 船舶跟踪网站
1、如图，首先找到手机上的微信软件，没有的话可以安装、注册账号哦。
2、打开微信，点击通讯录
3、可以看见上方有“公众号”三个字。
4、点开后关注“港口船舶跟踪”关注“船舶跟踪”就会显示在自己如下，此时点开它，就会看到下方有“搜船”二字，继续点开。
5、如图，在上面的搜索框内输入船名号，比如说“永泰1”，此时下方会出现相关字母名称。
6、如图，点开字母名称后就会出现这条船舶的位置、航速、航向等。
7、下面还有海图、卫星图、地图的选择，可以根据需要选择查询，放大页面会看的更加明了哦。
