1. 船舶信息查询中国港口网
沿海海运港口：大连、营口、天津、连云港、青岛、烟台、上海、宁波、厦门、广州、深圳、珠海,多数港口城市有多个不同的港口,例如深圳有盐田、赤湾、妈湾港.其他内河的港口接驳船到海港海运,长江上重庆、武汉、南京等、珠江上花都、顺德等
2. 船舶信息查询中国港口网站
这是BLM-Shipping 软件。可以定位船舶位置、查询船舶咨询、计算港口距离等。 boloomo.com 是官网，下载安装后即可使用。
3. 船舶信息查询中国港口网官网
个个港口的不同泊位都有自己的设计船型，在海事局的调度手册和引航站的航行指南里面有明确的标注，你可以前去查询。
另外，个个港口的港航局使用说明书，招商手册等也可以查到。4. 船舶情况查询
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在手机上打开船讯网后，在地图上找到需要查看船舶信息的位置，放大地图。
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在地图上就可以看到当前海域上的船舶了，点击黄色三角形船只。
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这样就可以查看船舶的信息了。
5. 国内船舶信息查询
由于AIS本身通信性能具有局限性，它只能够接收距离集中在30-50海里的船舶信号。一旦船舶远离港口，通过AIS基站就很难获得船位信息。
补充：
1、"船讯网"是一个实时查询船舶动态的公众服务网站。能够为船东、货主、船舶代理、货运代理、船员及其家属，提供船舶实时动态，能给船舶安全航行管理、港口调度计划、物流、船代、货代带来极大的方便。
2、该网站是通过岸基AIS，卫星AIS，Inmarsat-C, inmarsat D+ 等各种方式获得的船舶动态位置，利用大众互联网的WebGis技术，直观、方便的将这些信息显示在电子海图上。
3、无论使用者身在何处，办公室、咖啡厅、机场，只要能通过电脑或者手机上网，就可方便、快捷的访问船讯网，查询到全球船舶的实时动态。
6. 船舶 查询
现在船舶动态查询的网站很多，比如中国港口船舶跟踪shiptracker、传讯、包船等。
shiptracker是免费查船的，如果仅仅是天津港的船舶定位，你可以任一网站，如果还有船舶历经港口、船舶轨迹查询，建议shiptracker，因为都不需要费用
7. 船舶航运查询
海运可以查询货到哪儿了。
如果你是自己走一个集装箱的，那么有船名航次柜号就能查询的。如果你是走散货拼箱的，那么就没能给你自己查询的，只能是有大概的船期给到你。然后船期差不多到了，再找相对应的货代公司查的。希望回复能帮到你
8. 船舶信息查询系统官方网站
怎么查询船舶信息图片，通过船信网，可以查询到船舶信息。
9. 船舶船籍港查询
obl---originalb/l（正本单）区别：1签发的主体不一样：mbl是船公司签发的提单，hbl是货代基于mbl出的提单，由货代公司签发。hbl不是想签发就签发，签发hbl的主体起码要在目的港有代理。
2抬头不一样，mbl是以船公司为抬头的，hbl是以货代名称为抬头的。
3目的刚收货方式不同：mbl可以直接向船公司提货，hbl时必须先在目的港向货代的代理换取mbl。然后再凭着mbl去提货，俗称换单。或者由目的港客户凭hbl直接找货代的代理提货。
4适用范围不一样：mbl适用于fcl；而lcl，货代只能给客户签hbl，或者电放。因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出hb/l或者电放咯。
虽然说船东单（mb/l）是最基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右。如果你是做l/c的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出hb/l，并且要求货代帮你倒签提单。假如你做l/c的，审单的时候你没有发现里面对船的特殊要求（如：船龄，船籍，ismcode，运费证明，挂靠港口，船证等等）而船公司又不能出具这些，怎么办？不按要求交单，结不了汇，在l/c没有明确规定不接受货代单的情况下，shipper一般会选择出货代单，去忽悠老外，除非老外真不想要的货，一般来说可以蒙过去。不过被老外查出来就麻烦起码是个诈骗，等着上法院吧，呵呵。
另外就是：在发货方没有收到国外客户的货款的时候，有可能会要求签发货代单以便控制货物，避免钱货两空。
还有一种比较特殊的情况：牵涉到第三方，中间商不想让最终的客户知道货物的来源等其他信息，就有可能要求签发货代单，以达到保护商业秘密的目的。
签发船东单对发货人和货代来说都是比较安全的选择。对发货人来讲船东的信誉和安全系数肯定要比货代强，一般情况下都会相信船东，和船东比较对货代肯定又几分不放心。对货代来说也比较安全，不需要用到代理，万一代理卷货走人，货代算是白干了，甚至跟着倒闭。所以整柜出口不到万不得以货代不是很愿意签发货代单。
10. 船舶详细信息查询系统
船讯网船舶档案完整收录全球所有300总吨以上的国际航行船舶资料，内容包含详细的船东和船舶联系方式、船舶设备（主机、辅机等技术参数）、建造情况、保赔协会、入级及PSC检验记录、所有人、经营人、船队规模、买卖情况等权威档案资料200多项。
