1. 船舶电力系统的组成及功能
船舶PTI模式是近些年发展起来的一种新型推进模式。
随着船舶技术的发展,船舶推进系统由蒸汽机发展到柴油机、燃气轮机以及当下流行的全电力推进。根据船舶功能定位和需求的不同,可选用不同的推进系统。船舶PTI/PTO模式是近些年发展起来的一种新型推进模式,它具有柴油推进的高热效率和高经济性,也具备电力推进的灵活性和良好操作性。文章主要介绍分析船舶PTI/PTO模式的原理以及工作模式,以便了解学习船舶推进技术的发展。
2. 船舶电力系统的主要作用
因为船舶上绝大多数用电设备都是38σV的，而陆地民用电绝大多是22OV，即是厂矿企业用电38oV，如车床，桥吊起重设备也是有动力电设备来供给，船上也有22oV用电，也是通过船上配用的变压设备来降压后使用，船上一般除驾驶室田电机仓控制用电及船员生活区用电外还有各仓室照明外，其它用电设备基本上具38oV电，所以船上发电机发出的电为38oV电？
3. 船舶电力推进系统的组成
主机：作用是带动船尾螺旋浆旋转，作为船舶的推进动力。
辅机：作用是带动发电机，提供和保障全船的电力供应。
应急发电机：以备船舶主发电机失灵时，代替主发电机工作，向必要的设备提供电源。
锚机：是锚设备的一部分。
分油机：对主机，辅机所用的燃油进行分离，分岀油中的杂质，然后送供油系统给机器使用。
4. 船舶电力系统的基本参数有哪些
要测量气缸椭圆度，活塞的磨损量，活塞环的天地间隙和搭口间隙。
5. 船舶电力系统的组成及功能有哪些
本专业培养适应船舶自动化要求，熟练掌握电气技术、电子技术（包括电力电子、通讯电子）、控制技术、计算机控制及其网络技术等先进知识，满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求，能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。主要专业基础课和专业课程 电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、通讯电子线路、自动控制原理、计算机网络应用、微机原理及应用、电机学、交流调速、船舶电站、船舶电力拖动系统、船舶机舱自动控制系统、船舶综合驾驶台系统、船舶电子电气工艺、船舶电子电气专业英语等课程。 本专业为海上专业，学年制，学制为4年。凡符合我校《学位条例》规定的毕业生授予工学学士学位。凡达到毕业要求的学生可以参加由国家海事部门组织的海船船员适任证书考试，取得相应的海船船员职务适任证书。 就业方向 毕业后主要从事远洋运输工作，另外，也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。 专业限制 本专业招收思想政治素质好、热爱远洋运输事业、组织纪律性强、身高l.55米以上、五官端正、无平足、无口吃、无色盲（弱）、双眼裸眼视力均在4．8(0．6)或以上，或者一眼达4．6(0．4)、另一眼达4．9(0．8)，或者双眼裸视力均在4．6(0．4)或以上，但经矫正后(即戴眼镜)双眼视力均能达5．0(1.0)的身体健康学习英语的男生。肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原检验阳性者请不要报考本专业。
6. 船舶电气系统的组成
是的。
舾装是指舰船下水后舰船内的机械电气电子设备的安装.外舾装：包括舵设备,锚设备,系泊设备,救生设备,关闭设备,拖带和顶推设备,还有梯子,栏杆,桅杆等.内舾装：舱室的分隔与绝缘材料的安装,船用家具与卫生设施的制造安装,厨房冷库和空调系统的组成与安装,船用门窗的安装.船舶是由许多部分构成的,按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶舾装等三大部分.可以看出船舶舾装在船舶中占相当大的比重。
7. 船舶电力系统的组成及特点
船舶推进装置一般是有以下几个设备组成的。内燃机—飞轮—尾轴—螺旋桨组成的。内燃机燃烧对外做功，飞轮吸收部分能量后通过尾轴传递给螺旋桨，由螺旋桨推动船舶前进。
现在先进的船舶或者军舰是全电推进，内燃机燃烧发电，然后由电机带动螺旋桨。或者带动喷水机，推进船舶向前运动。
8. 综合分析船舶电力系统的组成
船舶综合电力推进系统代表着当今船舶动力的发展方向，其主要特点是将推进动力与电站动力合二为一。
现代的船舶综合电力推进已不是早期意义上的电力推进，而是将日用电和推进用电结合在一个电力系统内
9. 船舶电力系统有哪几部分组成
1. 掌握电工基础、电子技术、电机及拖动的基本知识；
2. 掌握船舶电力系统、信号系统及电气设备的基本知识；
3. 具有设备安装和调试的能力；
4. 具有分析和解决现场一般技术问题的基本能力；
5. 具有船舶电器工种的基本操作技能；
6. 具有船舶电气设备运行、修理及技术管理的初步能力；
7. 具有计算机辅助设计的基本能力。专业教学的主要内容：电工基础、电子技术、电机与拖动基础、计算机应用基础、船舶电站、船舶电力拖动基础、船舶信号与系统、船舶电工工艺。船舶电器安装调试实习、船舶电气设备生产工艺实习、电机维修实习、岗位综合实习。
10. 船舶电力系统的组成及功能介绍
一般指380以下电压的船用电压强系统。
交流船舶主电网额定电压为380V；照明负载为220V；直流船舶的额定电压有220V或 110V。电源额定电压约比电网电压高5%，如发电机为400V，照明变压器为230V。国外建造的交流船舶电网电压有440V的。
船舶电力系统主要是由电源、配电装置、电网与负载四部分组成。
