三峡人家专线游船由武汉长江船舶设计院有限公司所属重庆长航船舶设计研究院有限公司开发设计，总长65.5米，设计航速25公里/小时，最大载客760客位。
据了解，三峡人家专线船由湖北三峡旅游集团与三峡环坝集团共同出资打造，分2批次建造4艘船舶。首批2艘标准化游船预计2022年10月投入试运行，主要运营三峡游轮中心至三峡人家航线。
宜昌三峡人家环坝旅游发展集团有限公司是一家从事旅游资源开发、旅游接待服务、旅游工艺品加工销售、旅游交通运输的综合型民营企业，成立于2001年 3月，现有职工400余人，旗下拥有宜昌盘古旅游资源开发有限公司等11家子公司，是湖北省人民政府重点支持做大做强的旅游企业集团之一。
宜昌三峡环坝旅游发展集团有限公司
长江船舶设计院和中建三局二选一我该选谁？
楼上的说法不对。
设计院的学习环境好，能学不少规范类知识，但是因为缺乏现场经验，对以后解决问题的能力没有什么发展。至于待遇，设计院的起始工资比中建高，但是，如果经济环境还不错的话，中建的加薪肯定比设计院快。
现在船舶行业遭遇冰河，任何单位都不会招太多人，也不会给特别高的待遇。所以，相比现在的环境，设计院要比中建风险小。
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