1. 船舶港口使费
长江里35左右不收手续费，中国沿岸价格不一从5元到40不等，不分内贸外贸，有的地方码头上没有供水管道就要用加水船，相比来说加水船加水车比较贵，直接接码头消防栓的比较便宜
2. 船舶港务费
350元
42米货车去三亚轮渡费350元。轮渡其中包扩2个人。出岛车辆及货物计费方法过海车辆计费方法：车辆总费用=计价重量X（船舶运费费率+港口作业包干费费率+货物港务费费率）；普通货物：船舶运费32元/吨、港口作业包干费5元/吨、货物港务费0.425元/吨，合计37.425元/吨。鲜活农产品：船舶运费28.5元/吨、港口作业包干费4.5元/吨、货物港务费0.425元/吨，合计33.425元/吨。
3. 船舶港务费由谁收取
船代收入，主要的就是船舶代理费啦！ 至于其他的费用包括：码头费，港务费，引航费等费用都是船东付的！
4. 船舶使费有哪些
中国的港口收费主要由三个部分组成，包括行政性收费、船舶服务收费以及港口经营企业收费。行政性收费主要包括港口建设费、船舶港务费、船舶吨税和检疫费等。这一类费用都有明确的收费依据和计费方式。其中为了鼓励航运业的发展，自2015年10月起，政府取消了船舶港务费的收取。船舶服务类费用主要包括代理费、引航费、拖轮费、供淡水费、垃圾接受处理费等。港口经营服务性收费，主要包括港口作业包干费、堆存保管费、库场使用费。
5. 港口使费计算
青岛港集装箱免费堆存4天，超过1天按4元/20'计收堆存费，每十天产生一个搬捣49.5元/20'散货堆存期按货种不同，可以有一定的免存期，超期费在堆存费的基础上加收50%
6. 船舶港口使费的组成部分有哪些?
《船舶保卫费》:
国际公约关于船舶和港口设施安保有强制性规定。SOLARS74第XI-2章第1.3条对船舶和港口设施保安做了如下七项功能性要求：一是搜集并评估与保安威胁有关的信息，并与有关缔约国政府交流该信息；二是要求保持船舶和港口设施的通信协议；三是防止擅自进入船舶、港口设施及其限制区域；四是防止擅自将武器、燃烧装置或爆炸物带入船舶或港口设施；五是提供对保安威胁或保安事件做出反应的报警方式；六是要求在保安评估的基础上制定船舶和港口设施保安计划；七是要求进行培训、演练和演习，以确保熟悉保安计划和程序。以上七项强制性要求主要涉及通讯、报警方式和保安计划。
关于港口设施安保费用，我国政府对其用途也有定义。
2006年5月31日，原交通部发布交水发（2006）238号《关于收取港口设施保安费有关事宜的通知》。该《通知》第七条规定，港口设施保安费的用途有如下几项：第一项是保安设施及其辅助设施的建设、维护、管理；第二项是保安人力资源和国内、国际交流的支出；第三项是《港口设施保安评估报告》《港口设施保安计划》的制定、修订和保安演习、演练的支出；四是其它相关支出。对比国际公约，上述第一项应当是指通讯设施，第二项则没有具体指向，第三项是人员的演练。
按照2006年交通部发布的《关于收取港口设施保安费的通知》，港口设施保安费的费率为，对外贸进出口货物，20尺集装箱每重箱20元，40尺集装箱每重箱30元；干散货等其他货物每吨0.50元。
7. 船舶港口使费主要有哪些项目
到港口装货的船舶只要不是船舶的原因造成滞期，不收取船舶停靠费，由于货代船代货主等原因造成滞期的，不光是缴纳每日每吨位1000$停靠费以外，还要缴纳港口作业损失费。
8. 船舶使用费
管理费
车船使用费就是车船使用税。根据自己的实际情况，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税，市民在我国国内需要依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶上缴使用税。
9. 船舶靠港费用
进口清关费用大致可以分为三部分，主要是报关费用、码头费用和代理费用： 第一部分，报关费用 进口清关中产生的报关费主要是报关费+增值税税费+关税税费，这三种费用进口清关代理公司都会根据实际成本计收，增值税和关税进口清关代理公司都是凭票实报实销的。 第二部分，码头费用 进口清关过程中产生的码头费用主要有： 1、港建费（有大柜和小柜之分，费用也会有所不同）； 2、查柜费（分为机查和人查，还有一种情况就是机查转人查，这种费用会更高一点）； 3、续柜费（一份报关单报两个或者更多的柜子会产生续柜费）； 4、续页费（一份报关单在品名超过8项时就会产生续页费）； 5、换单费（当需要做商检的货物提供的商检证书和实际出口口岸不一致时会产生换单费）； 6、扫描费（当柜子被扫扫描时会产生扫描费，有可能会产生）。 第三部分，代理费用 进口清关公司在征收代理费用的时候会根据不同的服务征收不同的代理费用，有的加价高，有的加价低，所以在选择进口代理报关公司时一定要慎重，选择有实力有经验的进口代理报关公司。
