1. 船舶带缆作业
1.通常第一根为前导缆，接着为后倒缆，在系好前后倒缆后，此时船舶调整船身，码头班长或值班人员应及时与船方沟通让船舶前移或后移，以便对准码头装卸口。
2、缆绳绞进过程中，一般应两根缆一并绞进，分别挽桩，同时注意两根缆绳受力均匀，每次系缆的缆数不超过2根。
3、系缆全部结束后，带缆人员应与船方确认靠泊是否到位，如需调整请告知船方前移或后退多少米。若到位，码头带缆人员应及时告知船方以便船方及时刹缆车。
4、非系缆作业人员不得进入作业现场
2. 船舶带缆图解
日产轩逸里程表的查看，多功能方向盘左边的按钮，不同配置的按钮位置不同。上下拨动此拨杆，可对车辆仪表盘内行车电脑的光标进行移动，按下此按键可进行确认。按下此按键，可对行车电脑内的菜单进行切换，按下此按键下方的按键，返回上一级菜单。
按一下开关可以在总里程数，单词里程数，瞬时油耗，平均油耗（AVG）之间切换。如果长按重设开关，那么里程表重设为零。短程行驶里程的计数器被清零之后一般显示所行驶的距离单位为0.1公里。
扩展资料
车速里程表是表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。汽车里程表一般在驾驶位置正前方。
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。
3. 船舶带缆作业的安全注意事项
作为船舶的重要甲板机械,船舶锚机在船舶上使用非常广泛。船舶锚机安装在船舶首艉部主甲板上,供船舶起锚、抛锚系缆时使用。锚机是确保船舶安全航行、停泊作业等不可缺少的航行设备设施。无论是豪华游轮、军用舰艇还是码头趸船都必须配置相应的锚机,以保证船舶能够正常航行和停泊。锚机对船舶有着非常重要的意义。船舶锚机按驱动形式可以分为:人力、机械、液压和蒸汽等几种。目前使用最为广泛的锚机主要是机械锚机和液压锚机。笔者以下探讨这两种锚机在实际工作中维护管理方面的注意事项
4. 船舶带缆作业有哪些注意事项
1.通常第一根为前导缆，接着为后倒缆，在系好前后倒缆后，此时船舶调整船身，码头班长或值班人员应及时与船方沟通让船舶前移或后移，以便对准码头装卸口。
2、缆绳绞进过程中，一般应两根缆一并绞进，分别挽桩，同时注意两根缆绳受力均匀，每次系缆的缆数不超过2根。
3、系缆全部结束后，带缆人员应与船方确认靠泊是否到位，如需调整请告知船方前移或后退多少米。若到位，码头带缆人员应及时告知船方以便船方及时刹缆车。
4、非系缆作业人员不得进入作业现场
5. 船舶带缆作业规范
混凝土布料机 1.布料杆安放在架体上时要用架管将支腿压实，装置在楼地面上时可不必。
2.用缆风绳将布料杆进行四脚固定，缆风绳不要太紧，应留出布料杆受力变形的间隔。
3.查看布料杆的螺栓能否悉数上紧，转轴处能否正常。
4.搭设布料杆安放方位的架体，并进行查看检验，核算受力部位的架体承受能力、双扣件的加固状况、地基的平稳状况。
5.安放布料杆及其配重，恳求布料杆中心必须架空200~300mm，支脚下面衬托枕木或木方，查看布料杆杆身能否笔直。
6.依照布料杆出厂装置说明书装置布料杆。
7.将布料杆立直，看能否可以在不要配重的状况下立直。
（一般状况下的布料杆都思索为在不要配重就可以立直，由于在吊运布料杆时，一般塔吊无法将布料杆与配重一同吊起来，需要分两次来吊运装置）。
8.接混凝土泵管 ，在接收时，必须全数查看泵管内能否清洗洁净，接口处必须选用橡胶垫圈。
混凝土泵管接好后应当再查看螺栓紧固状况。
9.试车，用大绳操控混凝土出料口，及杆臂中心弯拆处，在其最大效果规模运转一周。
10.准备好混凝土浇筑的信号线及对讲机，进行双控，在柱、墙面混凝土浇筑时，要包管灯灭泵停，叫停立停，前台浇筑点必须提早4S叫停、灭灯，通讯必须设专人进行，夜间施工时，操控混凝土的人必须配上手电，看清混凝土浇筑高度。 11.出料口更改方位时，用一条麻袋将出口包住，防止混凝土落在地面上，到另一个出料方位上再解开。
12.布料杆不行随意接长，须接长时，在大于答应任务半径处必须加设固定支撑。
6. 船舶带缆作业要求
拉线机操作规程
一、开机前，首先检查机台的转动是否正常，各种启动开关是否灵活，报警装置是否可靠。
二、检查母线的规格是否符合工艺要求，放线架是否灵活，拉丝油（润滑油）是否正常。
三、以上检查完后，然后按生产的规格排列好眼模（配好眼模），将母线从前到后从模具穿过，根据模具的松紧，通过塔轮绕圈（2-3）依次穿过。
四、穿好线，然后将喷发油口对准模具，打开拉丝油开关，盖好防护盖，再启动机器。
五、在打开防护盖时，要轻拿轻放，不要用力过猛，以免防护盖滑落，压伤手指。
六、机器在启动2-3分钟后，首先要看好排线，将排线调在合适地方，不能有两边高或两边低的现象。
七、在看排线时，头不能伸进卷取箱门内看排线，以防断线，以防线头扎伤眼睛，更不能用手触摸机器的旋转部位。
八、上班时，应穿戴好劳保用品，不能穿拖鞋上班，上班时不准在车间内抽烟，以免引起火灾。
九、下线轴之后，首先检查产品是否符合工艺要求，每下线轴时，要轻拿轻放，不能碰伤或撞伤线的表面，更不能用脏手套或触摸线的表面，以免氧化。
十、在取拿空铁轴时，要用铲车或叉车拉取铁轴，不能滚动，以免碰伤铁轴边，以防铁轴变形。在拉空铁轴时，不能摆放太高，以防倒滑扎伤脚。
十一、在工作时间，应多注意机器的运转是否正常，异响声是否过大，机器是否超负荷运行。
十二、维护和保养，注意事项应按机台使用说明书所说实施。
十三、保持地面、机台卫生，要做好各班交接记录。
7. 船舶带缆作业有哪些安全注意事项
轮渡：如降雨量大到影响上海轮渡驾驶员的视线，船舶将暂时停航，等视线恢复再行船。风力达到七级时，船舶必须采取停航措施，同时关闭门窗、加带“太平缆”和“太平钢缆”，两船并靠的外档船舶系带妥隔绑缆，确保航行和系泊安全。
8. 船舶带缆作业指导书
一般需要将船舶上缆绳的一端（琵琶头）送到岸上，再由岸上的带缆工人将缆绳的琵琶头套挂在岸上的系缆桩上。
将船上缆绳送到岸上的可以通过撇撇缆绳也可以通过专门的撇缆枪或者带缆艇。
如果用撇缆的话，撇缆成功撇出后，船上船员用撇缆绑上缆绳的琵琶头，之后慢慢送出缆绳，岸上带缆工人通过牵引撇缆将缆绳琵琶头拉到岸系挂在指定系缆桩。
