船员有广义和狭义之分。广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
干货船的种类？
干货船:以运载干燥货物为主,也可装运桶装液货的货船。
包括杂货船、散货船、多用途船三大类。
集装箱船舶与普通散货船舶有什么区别！
1.舱口，集装箱只有一个舱，不分舱，
2.甲板，集装箱船不单独做甲板
3. 装卸设备，集装箱船上普遍没有装卸设备
4. 速度， 集装箱船速度快
5. 航线，集装箱船固定航线
。。。。。。。。。
急！CCS中20T抓斗对干货船与散货船的双层底的要求有什么区别？
根据船检要求，抓斗不属于CLASS范围，但是如果设计时带抓斗符号，内底伴需要重货加强。这是为了满足在抓斗抓货后，意外撞击到内底的强度要求
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