船吃水的体积所排出水的重量等于船的总重.
所以如果知道船总重G，排水体积V=G/ρg，假设船体横截面基本固定为s，则吃水h=V/s。
船舶吃水（Draught）一般指船舶浸在水里的深度。是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力（或者说是船体及其货物等的重量，因为这与船体受到的浮力相等）。
扩展资料:
设计吃水和结构吃水
船舶的吃水分为设计吃水和结构吃水，结构吃水比设计吃水大。
设计吃水：船体中部由平板龙骨下缘量至设计水线的上缘的垂直距离。
结构吃水：船体中部由平板龙骨下缘量至船舶夏季载重线的垂直距离。
根据国际载重线公约的规定，还有相应的一些船舶吃水定义如下。
夏季吃水
符合国际载重线条约的夏季干舷规定的吃水，一般也是结构吃水。标记为T。
冬季吃水
比夏季吃水小T/48。
冬季北大西洋吃水
比船舶设计吃水小50mm。
热带吃水
比夏季吃水增加T/48。
参考资料:百度百科-船舶吃水
船舶强度计算
1.计算说明
1.1船舶技术参数
1.2计算内容
2.满载出港工况重量分布
3.净水中浮力分布
4.静水中剪力与弯矩分布
5.波浪附加弯矩以及合成以后的剪力弯矩
6.总弯曲应力的第一次计算
7.考虑构件稳定性后的总弯曲应力的多次计算
8.极限弯矩的计算
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