本篇文章给大家谈谈《江南造船厂新址》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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南京国防园的鱼雷艇是026型么？ 求详细资料
026钢质鱼雷艇
1966年3月13日，海军首长在求新造船厂检查工作时，提出026产品由该厂建造，后六机部正式确定由求新造船厂试制钢质水翼鱼雷艇，要求当年设计、当年试制、当年定型。工厂立即着手技术及生产准备工作。
面对时间紧、图纸缺、设备不能及时到位的情况，工厂采取具体措施：（1）抓紧图纸供应工作。和701研究所进行供图进度的具体安排，根据生产需要，排出先后顺序，以适时分批供应。并把和“6625”型鱼雷艇相同的一些自制件、铝制件列出清单，及时做好这部分部件的生产准备工作。（2）狠抓技术关键。一方面组织力量，认真学习沪东造船厂建造“6625”型鱼雷艇施工经验；另一方面，对技术关键多，加工周期长的8大件，如水翼和车叶等提前投料开工，同时抓紧技术培训工作，主要是“902”钣的加工、焊接。（3）积极进行材料设备供应及铸钢件，外协件的生产落实工作以及劳动力的合理安排。并进一步推广运用统筹法组织生产。
该艇由701研究所负责技术及施工设计。1966年6月22日开工建造，9月10日下水，9月18日开始航行试验，试验分两个阶段进行，第一阶段为静水航速试验，第二阶段为适航性和测速试验。六机部副部长刘放、海军装备部上海办事处政委彦鹏都曾上艇指导试验。
通过各项试验，证实该艇的主要技术性能完全达到原设计及战术任务书的要求，艇体装配和轴系的安装与加工质量良好。艇体的焊接合格率达到97.5%，其中水翼焊缝合格率达到100%，艇体的主要尺度（除型深略有超差外）全部达到图纸要求。
由于026型艇排水量比6625型艇增加了5吨左右，故航速比6625型艇降低了2～3节，并且在稳性和不沉性方面都有所下降，6625型艇在总体布置上存在的一些缺陷依然存在。026型首制艇于1967年10月经局部修改后交付海军使用。
1966年12月21日，海军在上海召开三型产品（024、0112、026）设计定型会。并决定再试制一艘026型钢壳艇，仍采用6625型艇设备，布置和线型拟重新设计，研制成功后作为技术储备。
为区别于026型首制艇，701研究所接受任务后，派出专业技术人员到部队调查026型首制艇试航及使用情况，找出存在的问题，在方案上采取了一些措施，将艇加长1米，机舱作前后配置，加大电站功率，重新设计水翼等。1967年3月7日，审查通过新设计的026鱼雷艇方案。试制工作仍由求新造船厂承担。为了达到当年试制、当年定型的要求，701研究所将技术设计与施工设计同时进行。1967年8月开工，1968年5月建成。参加026型产品试制的主要技术人员有：徐德照、潘秀英、杨先茂、金勇飞、裘仲莱、王瑞浦、洪尧贤、刘士璋、任秀清、李杭初等。试航期间先后按水翼艇和滑行艇（拆去水翼）状态分别穿插进行试验。
由于026Ⅱ艇水翼系统没有达到预期效果，经海军领导机关同意，首制艇拆去水翼作为滑行艇交付部队使用。与此同时求新造船厂已投料开工的多艘艇都按滑行艇建造，分别于1969年至1971年5月交付部队使用。
从1966年6月至1971年5月，求新造船厂先后为海军建造026型水翼鱼雷艇和026Ⅱ滑行鱼雷艇多艘。
63年上钢三厂试制成功导弹快艇壳体903钢，66年完成潜艇非耐压壳体用902钢中板，026艇用了902钢。
1966～1967年,科技人员决定保留铝质快艇的全套设备,而将艇体变铝质为钢质.由于铝和钢的重量,水动力性能均不相同,故需要重新调整艇体设备部置,重新设计艇和水翼,加大电站功率.这种新设计的钢质艇体鱼雷艇被命名为026Ⅱ型,由701研究所设计,求新造船厂建成.然而,这些改型设计未能成功,在1969年南海海面进行的耐波性试验中,这种新设计的浅浸式割划梯形水翼在风浪中失速较大,明显降低了艇的快速性能,为此,科技人员只得将该艇的水翼拆除,改作滑行艇重新进行布局,试验成功后交付部队使用,与此同时,已开工建造的后续府也全部改成滑行艇建造.同时,继续对其水翼进行重新设计.
1970年,为援外需要,我海军以及船舶工业系统重新整理了026 Ⅱ型水翼艇的设计图纸,并将其型号改为R704型.
1972年,因种种原因,确定依据滑行艇艇形进行生产,这样,科技人员又在R704型水翼艇的图纸上做了部分修改.首艇在江新造船厂试制,1973年3月建成,7月完成试验.1973年9月后,科技人员又从江新造船厂正在建造的R704型滑行艇中选择1艘进行加装水翼试验.这次采用的是小V型水翼,经过多次边试边改,到1976年11月,实艇试航获得成功,其耐波性能比单水翼鱼雷艇的性能有所提高,从1977年技术鉴定之后,钢质双管鱼雷滑行艇和双管鱼雷单水翼快艇均投入批量生产,装备海军部队.1984年,江新造船厂在R704小V型水翼艇上加装了指挥仪,使其战术技术性能获得进一步改善.
江新造船厂单水翼鱼雷快艇 中国 60 全国科学大会奖
025/026/R704型沪川级140艘
205, 207, 208, 209, 248, 1245, 1247, 1248, 1252, 1264, 2201, 2203, 2215, 3206, 3214, 6218, 7230, 9236, 9237..... 排水量： 标准39吨，满载46吨
主尺度： 长21.8米，宽6.3米，吃水3.6米
动力： 3台柴油机M50F，3300马力，3轴
航速： 55节（水翼）
续航力： 900公里/30节
编制： 11人
武器： 533毫米鱼雷2具；
14.5毫米双联机枪2座
026型为钢质艇由江新造船厂
"
武汉有哪几家大的船厂？
1-3家！具体如下！
长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。
此外，我国还有很多船舶研究所，比如在江苏省无锡市的706所的船舶拖曳水池是全国最大的，长450米，拖曳速度可以达到每秒二十米，在全世界也属于前几名，是我国船舶工业和国防工业的骄傲。上海的708所也是个很出名的船舶研究所。还有713所是著名的军工研究所。武汉船舶设计研究院（701所）、武汉第二船舶设计研究院（719所）等。长江船舶设计院是交通系统最大的船舶设计研究单位，建院已有五十年的历史，主要从事各类海洋及内河的民用船舶（长江船舶）、军辅船舶和港口起重机械的研究与设计。除此之外我国还有很多船舶设计研究院，在此不一一列举了。
历史上以东北城市命名得军舰
1、哈尔滨号，旅沪级（052型）导弹驱逐舰，江南造船厂制造，1992年底试航。为中国第二代导弹驱逐舰，排水量：4200吨（满载）。
2、大庆号，054B型护卫舰，我国目前最现代化的护卫舰之一，排水量在4500-5000左右。
3、长春号（已退役），103 长春号驱逐舰是中国海军早期驱逐舰，曾被称为中国海军早期“四大金刚”之一。（101鞍山号，102抚顺号，103长春号，104太原号）购自苏联，曾作为中国海军水面舰艇主力。1970年完成现代化改装，将鱼雷改装成导弹，成为导弹驱逐舰。1990年8月退役，被山东省乳山市购去停泊于该市的银滩做为展示舰用。排水量：标准1425吨，满载1661.5吨。
4、四平号：544四平号，江湖IV型(053H1G)反潜型护卫舰，1984年11月15日开工 1985年9月29日下水 1985年12月24日服役。由原江湖II级（053H1型)改进而成，具有典型的试验舰性质。排水量：标准1674吨，满载1924吨。
5、丹东号：543 丹东号，江湖II级（053H1型)。1983年12月23日开工 1985年1月25日下水 1985年5月30日服役。80年代末进行了改装，改装包括100炮系统、37炮系统、雷达、电子设备等。排水量：标准1425吨，满载1661.5吨。
6、辽阳号，布雷舰（似乎是我国唯一一艘专用布雷舰），排水量3000吨左右，具体情况不详。
7、鞍山号（已退役），于长春号，抚顺号，太原号为同级舰。101 鞍山号是中国海军的第一艘驱逐舰，被海军官兵称为"四大金刚。它曾是中国海军最大的水面战斗舰。1969年5月，改装成导弹驱逐舰。1992年4月24日退役，服役期长达56年。现陈列于青岛海军博物馆。 舷号曾经为201，1974年改舷号为101。排水量：标准1425吨，满载1661.5吨。
8、抚顺号（已退役）：与鞍山号，长春号，太原号为同级舰，抚顺号驱逐舰舷号曾经为202，1974年改舷号为102，它人民海军最早装备的驱逐舰之一，是“鞍山”级驱逐舰，它是从苏联接收的，是被称为“四大金刚”之一。排水量：标准1425吨，满载1661.5吨。
9、大连号：“大连”号（舷号110），051型导弹驱逐舰（北约称为旅大级Ⅰ型），上海中华造船厂制造，1983年服役。曾担当过中国人民海军北海舰队旗舰，后被112舰取代。
10、115沈阳号：目前我国吨位最大的驱逐舰，排水量：6500吨（标准），7100吨（满载）。 沈阳号，051C型驱逐舰，大连造船厂建造。 该型导弹驱逐舰是中国海军第2个级别的专门设计用来执行海上编队区域防空任务的大型驱逐舰。
江西省有哪些造船厂
江西江新造船厂
江西九江船厂
江西都昌造船厂
江西江洲造船厂
上海至江西同方江新造船厂
1、船厂在九江市下属的湖口，详细地址是湖口县双钟镇 柘矶七里冲，可以直接坐火车到湖口县，也可以坐到九江站，然后坐汽车去湖口，再从县城坐车去江新厂
2、看你乘坐什么工具了，从九江到湖口，汽车大约半小时，从县城到船厂估计还得半个多小时
3、周边应该都比较便宜了，因为是很偏僻的地方，但是有没有旅馆还是个问题，因为它不再县城里。湖口县城到船厂好像有班车，几块钱。
国内十大造船厂
江南造船（集团），上海外高桥造船有限公司，广船国际(南沙)，新时代造船，大连船舶重工，中船黄埔文冲造船，华南造船，南通中远川崎，沪东中华造船，江苏新扬子江造船。
造船：
造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体（或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船、铝合金船、玻璃钢〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑胶管筏等）、舣装、轮机及电机。
关于《江南造船厂新址》的介绍到此就结束了。
