不需要特别的去考什么证书，只要是船舶制造专业本科毕业就可。这证那证跟设计没有太大关系，只是在招聘时有些单位很重视证书，如英语等级证书，计算机等级证书，当然还有学历，学位证书。
跪求中国船舶设计院及其设计领域
中国船舶及海洋工程设计研究院，创建于1950年11月，是中国船舶行业成立早、规模大、成果多的研究开发机构，是船舶设计技术国家工程研究中心的依托单位，是国际拖曳水池会议（ITTC）、国际船舶结构会议（ISSC）的成员单位，是流体力学和船舶与海洋结构物设计与制造的硕士、博士研究生培养单位。建所60年来，主要业务领域不断拓展，自主开发出多型具有世界先进水平的各类船舶、海洋工程装备和船用装备，为我国 船舶工业、海洋事业的发展和国民经济建设做出了重大贡献。
船舶研发：
油 船
散 货 船
集 装 箱 船
液化气/化学品船
工 程 船
公 务 船
其 他
海洋工程：
F P S O
海 洋 平 台
海洋工程辅助船
船用装备：喷 水 推 进
海 迅 机 电
如果一个木星一样大的飞船让你去支配，你会如何设计它的内部结构（简要）？和功能？
这真是一个令人想想都很兴奋的问题。如果真是这样的话，那么我们就不用整天考虑如何去移民外星，因为在我们家里就藏着一颗木星一样大的宇宙飞船。
那再展开我们绚丽的展望之前，首先，我们来做一下基本的科普。木星是太阳系里八大行星中最大的行星，它的质量是太阳系内其他行星质量总和的2.5倍。要1321个地球才能塞满木星。
木星是一个巨大的液态氢星体，就是一根火柴就能点着的那种。（笑）这个星球有着远超我们人类对客观世界认识的事物。它的表面大气层的温度大概是67摄氏度。而在它金属氢的内核，温度会达到9700摄氏度左右。这里要说一下，木星有着太阳系内最大的行星大气层，跨越的高度超过5000公里。它的大气压力，10倍于地球表面压力。木星的大气组成中按分子数量来看，81%是氢，18%是氦。我们在肉眼能够观测到的，木星上面绚丽的波纹，其实都是巨大的可怕的风暴。
那么接下来就到了我们最兴奋的环节。让我们来设计一下我们这颗，有着木星一样伟岸身材的宇宙飞船吧。既然木星的体积有我们地球的1321倍的体积那么大。那就是说我们可以带上我们的全部家当，甚至把废掉的地球，月球哥俩都整个的塞进我们的巨型宇宙飞船里。其实，如果我们能量能够自给自足，那么就相当于我们是带着整个太阳系，而且还是2.5版本（笑）在宇宙间旅行。（而不是流浪）
那我们就来介绍一下，由我们亲手设计的这颗旅游星舰。首先是我们的能量系统。在内部由星舰中心向外辐射状分布的多个同心圆结构，分布各自的人造太阳，并按照人类习惯管控同样一天24小时，黑夜，白昼。气候是按地球的尺寸放大的亚热带，寒带，热带和温带等区域。在这极其广阔的新家园生存有地球诞生以来，我们所能搜集到的所有植物与动物的种类……在中间同心圆层有深度超过10公里的，和地球高度相似的海洋。在星舰的最外层是100公里厚的外壳，是利用小行星带收集的各种金属及矿物，通过先进的混合铸造技术，堆筑而成，用于抵御意外的陨石撞击。以及不怀好意的其他星际文明的恶意攻击。（一定有比我们人类更嗜血的外星种族）除了星舰本体，我们还有最精彩的部分。那就是我们的外挂。我们可以像木星一样，携带几百颗巨大的卫星……大的要直径6000公里，小的一颗也要几公里。这样尺寸的卫星在一定程度上可以单独划为一个个自治的次级星舰，可以定制自己中意的气候，人口数量，和特别的职能。（比如监狱，军队，快递公司，星际实验室，矿务局……）
在这样无与伦比的星舰中就可以带着永不枯竭的能源和生生不息的人类，飞入深空，探寻我们心中关于宇宙的每一个问号后面的答案……
非常感谢悟空的信任和邀请。
首先就是能源、动力和航控系统了。咱们要想在宇宙中来回穿梭就必须有一个这样的系统，要走抬腿就得能走、说停就得能停下来，让它转向就得能转向。当然了，还得能补充能源，否则跑半道没“油”了，那多尴尬。
其次是安全防护系统。这东西有多重要？不想死的人都知道。鬼能知道跑到太空里去宇航会遇到啥危险，所以有一个强大的安全防控和反击系统很有必要。别没到地方就被啥给灭了。
第三是生态循环系统。这个也没啥好说的，最起码的饮食起居得保障啊。没这玩意能坚持多久真不好说啊。
第四是社会交往系统。人是社会的动物，如果旅途孤单，没几个伴，人是不是会疯掉？
第五是通信系统。造了这么大一个家伙，满宇宙的跑，总不能是瞎跑吧，是不是把沿途的风光啊，测量结果啥的，传回咱们的母星地球。
以上是老郭的一点胡思乱想，希望题主能满意啊，欢迎拍砖。
