如果说是在战时最倒霉的航母我认为是日本的大凤级航母。这一艘按照高标准，严要求建造出来的军舰居然被一枚鱼雷击沉了，没错就是一枚鱼雷，你们所说的信浓号航母怎么滴也挨了4枚鱼雷才沉的，而且它还是个半成品。而大凤号航母就不一样了，它可是按照装甲航母来建造的。
它在设计之初就铺设大量的装甲，包括甲板在内，甚至可以抵御美军500千克的炸弹，侧舷还有185毫米厚的装甲，轮机舱，航空燃料库和弹药库上方都铺设了75毫米厚的装甲板。弹药库航空燃料库周围还铺上了55毫米厚的装甲板。可以说是武装到牙齿的一艘航母，所以它被认为是一完美无缺的航母，即使被击中20枚炸弹和鱼雷也不会沉没。
可以讽刺的是这一艘和大和号一样号称不沉战舰的军舰，却被美军潜艇一枚鱼雷击沉了。现在普遍的说法是击中了易挥发的轻油库，而也有另一种说法是大凤上面搭载的原料是直接从东南亚发上来没有经过提炼的原油挥发性能特别强。就是这些挥发性的气体在封闭的船体内大量积累，最后被引爆，，不得不说它的运气可谓是差极了。
最倒霉的航母， 肯定是英国的皇家方舟号，它曾一度让人怀疑航空母舰是否能在海战中发挥作用。
（皇家方舟号）
皇家方舟号是英国专门设计的航母，也是现代化航母的开山之作，直到80年代还在影响着英国的航母设计，最值得关注的是，皇家方舟号拥有89mm厚的水平装甲，而且还有2层机库，理论上可以装载72架舰载机，一艘满载排水量2.77万吨的航母，舰载机数量赶上了4.3万吨的加贺号，不得不说皇家方舟号设计的很精良。
但就这样一艘被寄予厚望的舰队主力，从1938年12月16日服役，到1941年11月13日被击沉，前后服役了不到3年就谢幕了，在其服役生涯内的表现也不算太好。
1939年9月14日皇家方舟号参与了救援法纳德角号货轮的行动，派出去的两架贼鸥舰载机表现得让人哭笑不得，它们不但没能击沉德军的U-30号潜艇，反而被自己的炸弹炸伤坠海，飞行员成了德军的俘虏；另一艘德军潜艇U-39号则抓住机会攻击了皇家方舟号，但此时的它运气极佳，命中它的鱼雷未能爆炸（德军鱼雷的通病），算是有惊无险地躲过一劫。
（贼鸥不是一般的垃圾）
看到这里不难明白，尽管航母的设计很精良，但皇家海军苦于没有先进的舰载机和飞行员，对海上目标的攻击也缺乏战术，因此航母并不能有效发挥作用；1940年4月16日，皇家方舟号又参加了攻击沙恩霍斯特号战列巡洋舰的行动，这次出击的是13架舰载机，其中8架被击落，再次证明英军的舰载机难堪大任，很多贼鸥战机刚出发没多久，就被迫扔掉炸弹，只能为生存为飞行。
（俯冲状态的贼鸥）
1940年7月3日皇家方舟号参加了攻击米尔斯克比尔港内的法军战舰，这次它的运气仍旧很好，迎面碰上4艘逃跑的法军战舰，其中就包括斯特拉斯堡号战列巡洋舰，这可是拥有8门330mm口径巨炮的快速战列舰，如果法军玩命攻击皇家方舟号航母，后者肯定在劫难逃，好在法国水手和指挥官无心作战，只顾着逃命。
（斯特拉斯堡号的主炮）
皇家方舟号的高光时刻是在1941年3月，它派出的剑鱼鱼雷机击中了德国战列舰俾斯麦号的尾舵，导致这艘5万多吨的战列舰就此失去了生还的可能，只能在海面上转圈直到被群殴沉没，它145mm到320mm厚的侧舷装甲完全没能发挥作用。
（正在起降剑鱼舰载机的皇家方舟号）
短暂的辉煌之后皇家方舟号就迎来了谢幕，1941年11月13日这一天它与德军潜艇U-81号遭遇，而且就在距离自己的基地直布罗陀不远的地方，虽然德军鱼雷的毛病仍旧没有克服，但仍旧有一发鱼雷在皇家方舟号的侧舷爆炸，炸出一个直径40米的大洞，搞笑的事情随即出现，皇家方舟号的舰长第一时间下令准备弃舰，所有人都离开岗位集中到甲板上，以避免有过多的人员损失。
皇家方舟号的舰长的这种操作也是有原因的，因为之前有光荣号、勇敢号两艘航母被击沉，在沉没过程中都伴随着大量人员伤亡（仅光荣号一艘就损失了1500人），这是皇家海军不愿意接受的，因此舰长第一时间要求船员集中到甲板上准备弃舰。最后，这场灾难只造成一名英国水兵阵亡，确实有效保护了人员安全，但排水量2.77万吨、设计精良的皇家方舟号航母沉入了大海。
（皇家方舟号的侧舷火炮）
皇家方舟号是继勇敢号之后，第二艘被潜水艇击沉的航空母舰，这让海军界普遍怀疑航母的实用性，舰载机确实具备远距离攻击对手的能力，但早期舰载机面对防空炮的打击生存能力堪忧，而且高空投弹很难命中水面目标，鱼雷的性能又不可靠，因此航空母舰很难发挥出优势，反而因为缺乏反潜手段而不堪一击，英国有2艘航母被德军潜艇击沉。
（德军潜艇）
就在皇家方舟号沉没1个多月后的1941年12月，日本海军的6艘航空母舰偷袭珍珠港，350余架日军舰载机将美军太平洋舰队炸了个五马分尸，惊人的战果让欧美国家刮目相看，也让广泛使用航母作战却无大功的皇家海军脸上无光。偷袭珍珠港的成功，让皇家方舟号沉没带来的质疑声烟消云散，各海上强国都将航母作为发展重点。
