不好说，根据每个厂的生产能力不同分段话分的也有很大的区别，有些大厂船坞，分段的起重能力强，这样的他的分段划分的就少很多，有的船厂起吊能力差，相应的分段就要多点，这个是根据船厂的实际的情况定的，所以这个也就是生产设计的重要性，分段做大了，或总段做大了，没有这样的起重设备就掉不起来了，起重能力低就得将分段画小点，所以依据厂里的实际情况才能定。
57000的散货轮一般的分段是多少平方？
哦，我们是做涂装设备的，前几天和烟台大宇做了一个项目，他们说他们的分段都是3000、6000、8000的，却是比别的船厂大很多，但是不知道他做的是多大的船，烟台大宇只做分段。韩国人的管理真的很高效啊。。。。。
武汉青山造船厂简介
青山船厂是中国长江航运集团骨干造船企业，已有40余年的造船历史，工厂占地面积100万平方米，码头岸线2200米，各类设备齐全，技术力量雄厚，具有设计、制造载重量3万吨级以下的货轮、集装箱船、油轮、化学品船、液化气船和各类客轮、工程船、大型浮坞、大功率推轮、沥青船、散装水泥船、滚装船的综合能力
出口船舶分别通过英国LR、德国GL、美国ABS、挪威DN等船级社 武汉青山造船厂
检验入级，企业通过了ISO9001质量体系认证。1995年以来批量建造了818TEU、660TEU、502TEU集装船以及6750吨多用途集装箱船，成功开发了2000立方米LPG运输船、2000吨乙二醇（不锈钢罐体）运输船、2.5万吨级全潜式重大件特种运输船和5000吨级散装水泥船等产品。2002年12月12日完工交付的出口比利时18500吨双相不锈钢舱化学品船为我国首制船，在国际船舶市场上发挥了良好的品牌效应。青山船厂已成为湖北.武汉出口船舶生产基地。 2008年后开始建造57000吨散货船，以及19100吨多用途船。
青山船厂坚持“一主两翼”的发展方针，在搞好造船主体的同时，不断加大修船和非船产品的开发，使之成为企业支柱产业，先后生产了柴油机配件、甲板和起重机械、压力容器、ZP舵桨、等离子数控切割机，并承接了高层建筑钢结构、桥梁围堰、水上乐园、人行天桥等市政工程项目，大大拓宽了本厂的生产经营范围。 青山船厂注重信誉第一、质量第一、用户至上，愿以先进的技术和一流的产品向国内外客户提供最佳的服务。
57000吨散货船让青山船厂创造了三项记录：这是该厂建造的最大吨位船舶；是华中地区建造的最大吨位船舶；是世界上采用机械式横向滑道下水的最大吨位船舶。该船由上海船舶研究设计院设计，船舶总长189.99m，型宽32.26m，型深18m，结构吃水12.80m，航速约为14.2节，主机重达224吨，由法国BV船级社检验入级。适合远洋干散货运输，可行驶无限航区。该船采用的单甲板、单壳结构，能有效减轻船舶自重，增加船舶载重量。该厂已批量承接此类船舶订单36艘。
辽宁舰吃水10.5米、排水量57000吨是什么意思
吃水深度，简称吃水，是指船舶在水中沉入水下的部分的最大高度，不同的船舶有不同的吃水深度。而同一船舶也根据不同的载重量以及所处水域的盐度吃水深度而不同。大型船舰会因吃水太深不能进入水浅之海湾、港口或运河。
万吨级轮船的吃水深度一般为9米3左右，五万吨11.3米 十万吨14米左右。二十万吨17。3 二十五万吨19.1左右，三十万吨20.4左右 根据船只长度宽度有点变化
排水量是用来表示船舶尺度大小的重要指标，是指船舶在水中所排开的同体积水所受的重力。根据阿基米德原理，一个物体在水中受到的浮力等于被它排开的液体所受的重力，在这也就是与船体浸入水中的体积相同的水所受的重力，这就是船的排水量。即可得出下列公式：排水量（浮力）=船自身的重量+满载时货物的重量（所受的重力=浮力）。排水量通常用吨位来表示，所谓排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身质量的吨数。
排水量可分为轻载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、超载排水量。
根据乌号的该舰设计尺寸全长324.6米，宽39.8米，吃水11米，飞行甲板宽75.5米，标准排水量6万吨，满载排水量7.9万吨。
由这几点可以认为，辽宁舰的确是“5万吨左右级别”的航母。这个57000吨指的就是标准排水量的指标，满载的排水量理应在80000吨左右。
