1. 国际海事委员会
国际海事组织 (International Maritime Organization -- IMO) 是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在伦敦。该组织最早成立于1959年1月6日，原名“政府间海事协商组织”，1982年5月改为现名，现有163个正式成员（2003年11月）。该组织宗旨为促进各国间的航运技术合作，鼓励各国在促进海上安全，提高船舶航行效率，防止和控制船舶对海洋污染方面采取统一的标准，处理有关的法律问题。国际海事组织理事会共有40名成员，分为A、B、C三类。其中10个A类理事为航运大国，10个B类理事为海上贸易量最大国家，20个C类理事为地区代表。理事会是该组织的重要决策机构。该组织每两年举行一次大会，改选理事会和主席。当选主席和理事国任期2年
2. 国际海事组织委员会
各国对仲裁的规定并不一致，但一般多表现为机构仲裁，因为常设的仲裁机构备有较为完善的仲裁规则和仲裁员名册，并有完整的管理和服务，有利于仲裁程序的顺利进行。
我国仲裁法规定的仲裁是机构仲裁，常设的仲裁机构是仲裁委员会。
目前，我国的仲裁机构有中国国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁委员会等。
中国国际经济贸易仲裁委员会设在北京。
在深圳经济特区设有仲裁委员会深圳分会，在上海设有仲裁委员会上海分会。
仲裁委员会及其分会是一个整体。
双方当事人可约定将其争议提交仲裁委员在北京进行仲裁，或者约定将其争议提交仲裁委员会深圳分会在深圳进行仲裁，或者约定将其争议提交仲裁委员会上海分会在上海进行仲裁；如无此约定，则由申诉人选择，由仲裁委员会在北京进行仲裁；作此选择时，以首先提出选择的为准；如有争议，应由仲裁委员会作出决定。
中国海事仲裁委员会设在北京。
根据仲裁业务发展的需要，仲裁委员会可以在中国境内其他地方设立仲裁委员会分会。
上述两个仲裁委员会是按国际惯例和各国通常做法组建的。
中国国际经济贸易仲裁委员会主要受理产生于国际或涉外的契约性或非契约性的经济贸易等争议，包括外国法人、自然人与中国法人、自然人之间，外国法人、自然人之间，中国法人、自然人之间发生的上述争议。
中国海事仲裁委员会主要受理下列海事争议案件：（1）关于海上船舶互相救助、海上船舶和内河船舶互相救助的报酬的争议；（2）关于海上船舶碰撞、海上船舶和内河船舶碰撞或者海上船舶损坏港口建筑物或设备所发生的争议；（3）在于海上船舶租赁、代理、拖航、打捞、买卖、修理、建造业务以及根据运输合同、提单或者其他运输文件办理的海上运输业务和海上保险所发生的争议；（4）关于海洋环境污染损害的争议；（5）双方当事人协议要求仲裁的其他海事争议。
除了中国国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁委员会以外，我国还有一些仲裁机构，如经济合同仲裁委员会、技术合同仲裁委员会、著作权仲裁委员会等。
以办理国内案件为主，也可以受理具有涉外因素的仲裁案件。
3. 国际海事委员会的简称是
imca是国际海事承包商协会（International Marine Contractors Association，简称IMCA[1] ）是一家代表近海、海事和水下工程公司的商业协会。IMCA通过出版通知、实用规程和其他相关方式推进质量、健康、环保和技术标准的改进。会员通过IMCA发布的相关指南自律规范自己的行为。他们通过相关指南履行他们的行为责任，并愿意接受审核。协会开展两个核心活动：技能评估和培训，安全、环保和法规[2] 。IMCA管理的专业包括：潜水、海事、近海勘测、遥控系统和ROV，[2] 并设有五个地区分会：亚太、中东和印度、欧洲和非洲、中北美洲、南美洲
4. 国际海事委员会官方网站
ibc规则全称为《国际散装运输危险化学品传播构造和设备规则》，由国际海事组织海上安全委员会和国际海事组织海洋环境保护委员会会议审议通过。
5. 国际海事委员会属于
海事局是交通运输部的直属正司级行政单位，实行垂直管理体制，履行水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防止船舶污染和航海保障等行政管理和执法职责。主要职责如下：
（一）拟订和组织实施国家水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范、标准。
（二）统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；指导船舶污染损害赔偿工作。
（三）负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、负责对外国验船组织在华设立代表机构进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港（境）签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶保安和防抗海盗管理工作；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。
（四）负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审核和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。
（五）管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警（通）告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；办理港口对外开放的有关审批工作和中国便利运输委员会的日常工作。
（六）负责航海保障工作。管理沿海航标、无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；承担水上搜寻救助组织、协调和指导的有关工作。
（七）组织实施国际海事条约；履行“船旗国”、“港口国”及“沿岸国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。
（八）组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税、船舶油污损害赔偿基金等有关管理工作；受部委托，承担港口建设费征收的管理和指导工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。
（九）承办交通运输部交办的其他事项。
6. 国际海事委员会电子提单规则
安普卫特规则是国际惯例。
《2004年约克·安特卫普规则》（The York Antwerp，2004），最近的一次修订是国际海上保险联盟（货物保险人）对《1994年约克·安特卫普规则》不满，认为共同海损范围太广，理算过于烦琐，于1999年正式向国际海事委员会（CMI）提出要求修改规则，但船东和理算师反对。国际海事委员会（CMI）成立专门工作组再次修改该规则。在2003年5月31日至6月4日的国际海事委员会第38届大会通过了《2004年约克·安特卫普规则》。
《2004年约克·安特卫普规则》由四组不同性质的条文组成，全文共32条，扩大了船方的赔偿额，减少了货方的共同海损分摊。修改主要有如下几个方面：（1）规则六将大部分救助报酬排除在共同海损之外；（2）规则十一规定船舶在避难港停留期间的船员工资和给养不得确认为共同海损；（3）规则十四将临时修理费用确认为共同海损，应减除船方的节省；（4）规则二十规定共同海损费用不给予手续费；(5)规则二十一规定采用浮动年利率计算利息；（6）规则二十三增加了索赔共同海损分摊请求权的时效规定。《约克·安特卫普规则》不是强制性的，它只有在合同规定时才适用。该规则每次修改都不废止旧规则，有关方面可在1974年、1994年和 2004年《约克·安特卫普规则》三者中选择使用。
《约克·安特卫普规则》不是国际公约，而只是一种国际贸易惯例规则，但由于它在很多问题上基本统一了欧美各国海损理算的做法，并曾取得国际法协会的认可，因此已被国际海运、贸易和保险界所接受，在海洋运输提单、租船合同和保险契约中约定采用，目前，它的适用范围比较广泛，国际上凡是载运国际贸易商品的海轮发生共同海损事故，一般都按照《约克·安特卫普规则》进行理算。
7. 国际海事委员会英文
主持人的英文：host
1、The communication was read by the host.
论文由主持人宣读了。
2、To assist the presiding hearer in organizing the hearing.
协助听证主持人组织听证。
3、A television news program famed for the charisma of its anchors.
以主持人的魅力而闻名的一个电视新闻节目。
4、It is not easy to get a foothold as an anchorman.
一个电视节目主持人要站住脚可不容易。
5、The hearers of a maritime administrative agency include the presiding hearer, hearing officers, and hearing clerks.
海事管理机构的听证人员包括听证主持人、听证员和书记员。
扩展资料
host的其他意思：
n. 东道主，主人；节目主持人；许多；主机
v. 主办宴会；主持节目；做东道主，当主人
1、a freehanded host 大方的主人
2、The communication was read by the host.
论文由主持人宣读了。
3、The migratory bird is a host of the wetland.
候鸟是湿地的主人。
4、He has a host of friends.
他有好多朋友。
8. 国际海事委员会的简称是什么
《国际海运危险货物规则》，简称《国际危规》（IMDG Code）是国际海事组织的海上安全委员会(MSC)指派在海运危险货物方面有丰富经验的国家组成了一个专家工作组，根据《1960 SOLAS》第七章的规定与联合国危险货物运输专家委员会紧密合作编写，并于1965年9月27日由国际海事组织以A.81(IV)决议通过产生了著名的《国际海运危险货物规则》。
《国际危规》作为全球海洋运输包装危险货物的指导规则，其制定原则是除非符合规则的要求，否则禁止装运危险货物。其目的是：保障船舶载运危险货物和人命财产安全、防止事故发生、防止海洋污染、使航行更安全、使海洋更清洁。
基本信息
中文名国际海运危险货物规则别名《国际危规》所属国家中国语言中文目的保障船舶载运危险货物等组成三大块（7个部分、2个附录等）分类9大类20个小类。
《国际危规》[1]的主要内容与联合国《建议书-规章范本》基本保持一致，由以下三大块（7个部分、2个附录、补充本）组成。
第1册的内容：第1部分：总则、定义和培训；第2部分：分类；第4部分：包装和罐柜规定；第5部分：托运程序；第6部分：包装、中型散装容器、大宗包装、可移动罐柜、多单元气体容器和公路罐车的构造和试验；第7部分：运输作业的有关规定；
第2册的内容：第3部分：危险货物一览表和限量内免除；附录A－通用的和未另列明条目的正确运输名称清单；附录B－术语汇编；危险货物英文索引；危险货物中文索引；
第3册是补充本(内容)：船舶载运危险货物应急反应措施（EmS指南）、危险货物事故医疗急救指南（MFAG）、报告程序、IMO/ILO/UN ECE货物运输组件装载指南、船舶安全使用杀虫剂建议书、船舶安全使用杀虫剂建议书货舱熏蒸应用、适用于熏蒸货物组件的船舶安全使用杀虫剂建议书、国际船舶安全载运包装辐射核燃料、钚和高强度放射性废弃物规则（INF规则）。
分类
《国际危规》下对危险货物分类为9大类20个小类，与联合国《规章范本》保持一致。
第1类：爆炸品
1.1类：具有整体爆炸危险的物质和物品
1.2类：具有抛射危险，但无整体爆炸危险的物质和物品
1.3类：具有燃烧危险和较小爆炸或较小抛射危险或同时具有此两种危险，但无整体爆炸危险的物质和物品
1.4类：无重大危险的物质和物品
1.5类：具有整体爆炸危险的很不敏感物质
1.6类：无整体爆炸危险的极度不敏感物质
第2类：气体
2.1类：易燃气体
2.2类：非易燃、无毒气体
2.3类：有毒气体
第3类：易燃液体
第4类：易燃固体；易自燃物质；遇水放出易燃气体的物质
4.1类：易燃固体、自反应物质和固体退敏爆炸品
4.2类：易自燃物质
4.3类：遇水放出易燃气体的物质
第5类：氧化物质和有机过氧化物
5.1类：氧化物质
5.2类：有机过氧化物
第6类：有毒和感染性物质
6.1类：有毒物质
6.2类：感染性物质
第7类：放射性材料
第8类：腐蚀性物质
第9类：杂类危险物质和物品
《国际海运危险货物规则》的修订
修订主要基于以下4个原因：
1.工业技术的改变；
2.规则自身完善的需要；
3.其他运输模式的改变；
4.与联合国《橙皮书》的修订步调保持一致（联合国橙皮书每两年进行一次修订）。
《国际危规》自实施以来，由国际海事组织统一进行定期修正，当前是每2年更新一次。根据MSC决定，《国际危规》在2004年1月1日起成为SOLAS公约下的强制性实施规则，成为指导海上危险货物运输的全球唯一有效的规则，但仍有部分内容是建议性的。在规则行文中用到的“须（Shall）”、“应（Should）”和“可（may）”分别表示其相关规定是“强制性的”、“建议性的”和“选择性的”。
我国早在1973年就加入了国际海事组织。自1982年10月起，我国已开始执行《国际危规》。
《国际危规》当前的最新版是第36版（简称第36-12版）。国际海事组织海上安全委员会第90届会议以第MSC.328（90）号决议通过了《国际海运危险货物规则》（以下简称《国际危规》）的修正案（36-12修正案）。
《国际危规》是经修正的《1974年国际海上人命安全公约》（下称《安全公约》）框架下的强制性规则。根据《安全公约》第VIII(b)(vii)(2)(bb)条的规定，上述修正案已于2013年7月1日以默认方式被接受，并于2014年1月1日起生效。
9. 国际海事委员会成立的具体时间
绿色和平组织，国际海事组织，海洋守护者协会，南极海洋商务养护组织委员会国际海洋科学组织等。
绿色和平组织是一个联合会性质的国际组织，它所从事的活动代表着主张裁军、建立无核区无核海域、保护海洋动物资源等势力的利益。绿色和平组织从事的活动范围很广，其中包括：反对破坏海洋动物资源的商业性活动；反对损害南极环境的行为；反对在近海开采石油以免对近海造成污染；反对倾倒有毒废料；反对污染空气，防止酸雨生成；反对向地下道排放有毒化学废料；反对欧洲建立核电站；反对美国制造核武器；反对任何地方以任何形式处理核废料。绿色和平组织的工作原则是：非暴力行动、脱离党派之争、坚持国际主义。
