按主体连续甲板的层数可分为单甲板船、双甲板船、三甲板船等。
不是楼上朋友说的双体船，双体船最大的特点是稳性好，和双甲板没有关系。
也不是楼上朋友说的那种观光客船，客船的那层甲板可以说是罗景平台或者罗经甲板，和双甲板最大的特点就是罗经甲板在主甲板上面，双甲板的第二层甲板在主甲板的下面。
多甲板船具有两层以上艏艉纵通甲板的船。而具有一层或两层艏艉纵通甲板的则分别为单甲板船或双甲板船。甲板层数增多主要是为了充份利用船内的舱容，堆放货物和分隔成舱室。较大的干货船，若不分隔不仅不能充份利用舱容，且货物堆放过高，还将使下层货物压坏。又如客船，常需在满载水线以上的舱内布置客舱，故需要设置多层甲板。对于客滚船，需载汽车等货物，更需设置多层甲板。相邻两层甲板间的空间为甲板间舱，其高度多在3米以内。甲板层数多少既取决于船的大小，更取决于用途和所装载货物的类别。通常，散货船、油轮、装载货物1000~2000吨的干货船大多采用单甲板，3000吨以上的干货船大多采用单甲板。
世界上最大的客轮
qm2是世界上最大的客轮
日本计划建成世界上最大的喷射船——超级科技客轮(TSL),并下水首航
据悉，“玛丽女王2号”长345米，高72米，重达15万吨，耗资8亿美元，载客量2600人，19层甲板，1310个舱室，一个千人剧院，6个餐厅，14个酒吧和俱乐部，一个图书馆，5个游泳池和一个天文馆。
负责建造“玛丽女王2号”的法国造船厂介绍，这艘客轮属于一家英国公司，如果试航成功，“玛丽女王2号”将于2004年1月开始穿越大西洋的航行，历时6天，票价为1499美元。
“海洋自由号”总吨位15.8万吨，体长339米，宽38.6米。可容纳4375名乘客和1365名船员，从载客容量2620人的“玛丽王后2号”名下，轻松摘下全球最大客轮桂冠。
qm2是世界上最大的客轮,不过有人要建更牛的
日本计划建成世界上最大的喷射船——超级科技客轮(TSL),并下水首航
据悉，“玛丽女王2号”长345米，高72米，重达15万吨，耗资8亿美元，载客量2600人，19层甲板，1310个舱室，一个千人剧院，6个餐厅，14个酒吧和俱乐部，一个图书馆，5个游泳池和一个天文馆。
负责建造“玛丽女王2号”的法国造船厂介绍，这艘客轮属于一家英国公司，如果试航成功，“玛丽女王2号”将于2004年1月开始穿越大西洋的航行，历时6天，票价为1499美元。
