1. 海洋工程对海洋环境的影响
人类对海洋带来咯无尽的破坏
主要有两个方面，（污染，过度捕捞）
1、石油及其产品（见海洋石油污染）。
2、金属和酸、碱。包括铬、锰、铁、铜、锌、银、镉、锑、汞、铅等金属，磷、砷等非金属，以及酸和碱等。它们直接危害海洋生物的生存和影响其利用价值。
3、农药。主要由径流带入海洋。对海洋生物有危害。
4、放射性物质。主要来自核爆炸、核工业或核舰艇的排污。
5、有机废液和生活污水。由径流带入海洋。极严重的可形成赤潮。
6、热污染和固体废物。主要包括工业冷却水和工程残土、垃圾及疏浚泥等。前者入海后能提高局部海区的水温，使溶解氧的含量降低 ，影响生物的新陈代谢，甚至使生物群落发生改变；后者可破坏海滨环境和海洋生物的栖息环境！
过度捕捞！
（1）人类有漫长的捕鱼历史，错认为海洋蕴含着无尽的资源，渔业资源资源是取之不尽的，对海洋鱼类毫无节制毫无规划地捕捞。
（2）随着机械、电子、化工、造船和整个科学技术水平的高度发展，捕鱼的渔获量大大增加。
（3）食品、营养保健、医疗、工业生产、科研等对海洋鱼类的需求量加大。
（4）渔政管理不到位
过度捕捞的危害：
（1）种群灭绝，无鱼可捕。 过度捕捞最直接的恶果就是导致种群的灭绝 。
（2)可捕鱼类质量下降 。因过度捕捞，近年来海洋捕捞渔获物营养级年年下降，渔获品种低龄化、小型化日趋严重，总体质量也越来越差。
（3）渔获产品结构发生变化，海洋生态系统面临灾难 。
（4）世界渔业产业结构发生变化，由捕捞转向养殖 。但不善的水产养殖所造成的破坏包括生态破坏，以及鱼群中猖獗流行的疾病等。
2. 什么是海洋工程环境
能源与环境系统工程专业 学 制：四年 培养目标：培养具有能源生产、转化、利用以及在此过程中涉及节能减排技术的理论基础和专业知识，特别是具备制冷与人工环境、空调工程等领域的基本理论和应用技能，适应国家能源与环境系统工程行业需求和社会发展需要，并具有较强的能源与环境系统工程实践能力和创新精神的复合性应用型人才。
主要课程：工程热力学、传热学、工程流体力学、机械设计基础、电工学、能源与环境系统工程概论、热力系统工程、制冷原理与设备、空气调节原理、人工环境概论等。体检要求：符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的要求。毕业去向：可在工业、国防、民用等企事业单位或科研院所从事能源、人工环境、新能源研究开发、优化设计、先进制造、智能控制、应用管理等工作。特别是可在制冷与空调等领域从事设计、制造、研发、维修、管理、营销等方面的工作。3. 海洋工程对海洋环境的影响论文
核电站是清洁能源，用水是为了降温。不会对海洋生物有影响。
4. 海洋环境污染对海洋生物的影响
地形雨（local rains）是世界降水形式中的三大降水方式之一.地形雨因为发生在地形的阻挡作用当中而得名.地形雨是湿润气流遇到山脉等高地阻挡时被迫抬升而气温降低形成的降水.形成降水的山坡正好是迎风的一面,故而这上面,路段迎风坡.而背风的一面,因为气流下沉,温度升高,不再形成降水.地形雨对改变局部小气候有重要影响作用.另外,由于地形雨对地形区两面坡的不同影响,而导致人们对它们的利用开发也不尽相同,导致人文景观呈现明显差异.因此，污染海洋也会不同程度地影响雨水。
5. 海洋环境与工程
；中国海洋大学的环境科学与工程2017年第四轮学科评估得分B+，国内中上游水平
6. 海洋工程建设项目的海洋环境影响
具体如下：
1、垃圾污染
工业冷却水和工程残土、垃圾及疏浚泥等。前者入海后能提高局部海区的水温，使溶解氧的含量降低 ，影响生物的新陈代谢，甚至使生物群落发生改变；后者可破坏海滨环境和海洋生物的栖息环境。
2、噪声污染
利用天然声纳进行导航和捕猎，让无脊椎动物深受其害。勘探船产生的声音污染对头足类动物以及其他海洋动物的生存造成不利影响。
3、过度捕捞
人类的捕鱼活动导致海洋中生存的某种鱼类种群不足以繁殖并补充种群数量。现代渔业捕获的海洋生物已经超过生态系统能够平衡弥补的数量，结果使整个海洋系统生态退化。
4、冰川融化
由于冰盖的融化，奇特的低盐度海水正在慢慢的消失，截止到2002年， 96%的低盐度栖居环境已经消失殆尽。大部分以冰川径流作为供水源的地区将会发生严重的缺水危机。
5、石油泄漏污染
石油污染在海洋表面形成面积广大的油膜，阻止空气中的氧气向海水中溶解，同时石油的分解也消耗水中的溶解氧，造成海水缺氧，对海洋生物产生危害，并祸及海鸟和人类。
7. 海洋资源开发对环境的影响
1.影响气候.暖流增温、增湿,寒流降温、减湿.发生厄尔尼诺现象和拉尼娜现象时,洋流发生改变,对世界上很多地区的气候都有影响,包括对我国.
2.影响海洋生物资源.有寒暖流交汇的海区,海水受到扰动,可以将下层营养盐类带到表层,为浮游生物提供充足的养料,从而为鱼类提供充足的饵料,有利于鱼类大量繁.寒暖流交汇也能够形成水障,使得鱼群集中,往往形成较大的渔场（如北海渔场、北海道渔场、纽芬兰渔场）.有上升补偿流的地方也能形成大的渔场（如秘鲁渔场）.
3.影响海洋航行的速度与安全.顺着洋流航行可以加快速度,节省燃料,节省时间；逆着洋流航行会减慢速度,浪费时间,浪费燃料.寒、暖流的交汇处容易形成海雾,从而不利于海上航行.从北极地区南下的洋流也会携带海冰,威胁海上航行安全（如泰坦尼克号撞冰山事件）.
4.影响海洋环境.对于海洋污染来说,既可以使污染物因迅速扩散而加快其稀释和净化的速度,也相应地使污染范围扩大.
5.影响全球的水热平衡.洋流流动的过程中伴随着水分和热量的交换.
8. 海洋工程对海洋环境的影响研究
1、优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。
2、缺点：海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。
9. 海洋能对环境的影响
就目前的开采技术而言，基本上无论是哪种方法，都是促使可燃冰中天然气与水的分离，要促使其分离，必然要改变其温度及压力环境，这样就可能会产生一系列不可预知的环境问题，如温室效应的加剧、海洋生态的变化及引起地质灾害的可能。
可燃冰的成分主要是甲烷，甲烷是一种强温室气体，对大气辐射平衡的影响仅次于CO2。
目前探明全球可燃冰储量的甲烷是大气圈中甲烷的5000倍，在开采的过程中，即使如此巨大的甲烷总量哪怕是0.5%进入大气层，对全球变暖的影响也是难以估量的，如果开采中稍有不慎，则必然会加剧温室效应。在海洋中开采可燃冰带来的环境问题更多，一方面甲烷如果直接进入海水中，则会很快发生微生物的氧化反应，从而会改变海水的化学属性，如果大量进入，其氧化过程中会消耗海水中大量的氧气，使得海洋缺氧，这样势必会加速海洋生物的死亡；
另一方面大量直接进入海洋的甲烷还可能会加速海洋气化及海啸，导致海水加速流动及气压卷吸，会严重危害海面船只及作业平台的安全，甚至强对流的海水会直入空中，影响航空及陆地建筑的安全。
在开采可燃冰的过程中，会分解大量的水，这些水会稀释岩层空间，使得地层结构稳定性变差，容易引发地质灾害。
在海洋环境中，无论是减压分解还是激热分解，都会导致海底陆坡区的稳定性下降，严重则会发生海底坍塌，如毁坏海底输电或通信电缆和海洋石油钻井平台等设施。
就目前的开采方法来看，无论是哪种方法都不能单独实施，必须是几种方法的结合，如果使用二氧化碳置换法、化学试剂减压法与其他方法的结合实施，则势必会产生新的问题，这些化学试剂及二氧化碳注入到地下后，会严重污染地下水源。
10. 海洋工程对海洋环境的影响有哪些
《中华人民共和国海洋环境保护法》是为了保护和改善海洋环境，保护海洋资源，防治污染损害，维护生态平衡，保障人体健康，促进经济和社会的可持续发展，制定的法律。
由中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第十三次会议于1999年12月25日修订通过，自2000年4月1日起施行。
第一章:总则
第二章: 海洋环境监督管理
第三章: 海洋生态保护
第四章: 防治陆源污染物对海洋环境的污染损害
第五章: 防治海岸工程建设项目对海洋环境的污染损害
第六章: 防治海洋工程建设项目对海洋环境的污染损害
第七章: 防治倾倒废弃物对海洋环境的污染损害
第八章: 防治船舶及有关作业活动对海洋环境的污染损害
第九章: 法律责任
第十章: 附则
