1. 香港渔船出售
避风塘是香港一些专门让渔船暂避台风的场所，一般设于海湾或港湾，塘中连接大海的通道多被人造防波堤堵住，船只只靠狭小的通道进出。
顾名思义，避风塘是台风侵袭时中小型船只用以抵御烈风和大浪的庇护所。另外，避风塘也用于停泊游艇（铜锣湾避风塘正有此用途）。
一些避风塘也供船舰上下货。
90年代以前，相当庞大的人口在避风塘以水为家，当中不少是渔民或水上人的后裔。他们建立了有别于香港主流文化的水上文化。从多方面来看，水上文化是发展成熟的，譬如，有独特的婚嫁仪式、饮食习惯、唱调和口音。
中式餐馆的著名菜式“避风塘炒蟹”，就是源自避风塘的水上食肆。
渔民的生活和文化，在大众眼中看似有趣迷人，然而，极度贫困的一面则不为人知。由于出海捕鱼的需要，渔民家庭的子女大多没有机会读书。有见及此，一些宗教团体便创立了“水上学校”，为避风塘的儿童提供教育。
另外，渔民出海的鱼获或多或少，收入不定，很难维持生计。
后来，由于船上难以妥善安置抽水马桶和垃圾收集设施，而人口又渐趋称密，避风塘恶劣的卫生情况可想而知。
现况
香港的渔业式微，大多数渔民已上岸生活，而避风塘文化亦随之迅速消失。
避风塘的作用至今未变，即使在不久的将来，避风塘也是香港不可缺少的。一些以避风塘炒蟹打响名堂的食肆亦已迁岸开业。
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1.找渔政管理部门过户。2.因为渔船的买卖，是渔政管理部门负责的，所以过户手续需要到渔政管理部门办理的。3.漁政管理部门办理过户手续以后才有效。
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临时号渔船是不可以自由买卖的，只有正式登记，通过审核取得正式牌号的方可买卖
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维多利亚港（英语：Victoria Harbour）简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界三大天然良港之一。
由于港阔水深，中国香港亦因而有“东方之珠”、及“世界三大夜景”之美誉。维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上强占香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导中国香港的经济和旅游业发展，是中国香港成为国际化大都市的关键之一。
同时这里可做航母停靠地点。
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那是海域范围吧``进入那个区域也是香港``所以鱼船要注意了``
以前没回归时都有``
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“BOS”经常作为“Board OffshoreCrane”的缩写来使用，中文表示：“船用海上起重机”。
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避风塘是指香港一些专门让渔船暂避台风的场所。一般设于海湾或港湾，塘中连接大海的通道多被人造防波堤堵住，船只只靠狭小的通道进出。二十世纪年代以前，不少渔民或水上人的后裔在避风塘以水为家，建立了有别于香港主流文化的水上文化。香港目前有香港仔、铜锣湾、筲箕湾、油麻地、鲤鱼门、九龙湾、土瓜湾、船湾、西贡、观塘等避风塘。其作用基本未变，将来避风塘也是香港不可缺少的。
另一九八八年上海避风塘茶楼有限公司在上海江宁路九十九号开设第一家避风塘茶楼。避风塘成为中国茶楼行业的知名品牌。
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香港官塘在愿来的启德机场东边。官塘码头是一个海湾渔港。码头就是渔港码头。港湾里有很多香港渔船，码头也是卸渔货的地方，有台风時官塘渔港码头也是一个好的避风港湾。官塘也有一个好的商业区，但外地遊客很少去，以前官塘也有很多工厂，现在可能改成倉庫了。
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不可以。
进一步完善捕捞作业分区管理制度，大中型渔船不得到机动渔船底拖网禁渔区线（以下简称“禁渔区线”）内侧作业，不得跨海区管理界限（依据现行海区伏季休渔管理分界线）作业和买卖，因传统作业习惯到禁渔区线内侧作业的，由所在省（区、市）渔业行政主管部门确定并报农业部备案。
小型渔船应在禁渔区线内侧作业，不得跨省（区、市）管辖水域作业和买卖，禁渔区线离海岸线不足12海里的，可由相关省（区、市）按自海岸线向外12海里范围内核定为渔船作业区域
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仅我所知道的，一船长43目目前最大的远洋渔船为80米，
远洋渔船，是指从事大洋性捕捞生产的船舶，该类渔船一般配有冷藏加工设备、直升机。
远洋渔船的现状目前我国从事远洋渔船设计、建造的单位数量有限，自主设计建造的远洋渔船船型少，技术储备不足，整体建造水平落后。我国远洋渔船速度慢、能耗大、燃油成本占40%-50%，比先进国家相同功率的远洋渔船要高15%左右。我国虽为世界造船大国，但高附加值渔船建造少，船舶工业先进的设计、建造技术未能惠及远洋渔船。因此提高我国远洋渔船装备水平已成为当务之急。
