1. 船公司客服工作忙吗
航运英语就业方向毕业生主要就业去向为外贸运输企业、进出口公司和国际、国内代理公司等，就业岗位包括：货代员、跟单员、报关员、外贸员、船公司客服、船代或货代公司文件制单、船代外勤、船代调度、船公司和货代公司海外销售代表、货代公司海运操作员等；
经贸英语方向毕业生主要就业部门为外资、外贸公司，企事业单位的涉外部门等，就业岗位包括：外贸专员、外贸业务员、外事助理、外事接待、涉外商务文秘、商务翻译、业务员、助理电子商务师、国际商务单证员等。就业前景不错。
2. 船公司客服工作内容
最直接的是可以找人工客服 问客服直接申请退款
3. 在船公司做客服怎么样
看你是操作还是客服了！！！
操作很简单，在船公司只要录单就好了！！！
客服则是联系客户！！！
接受订舱，做好记录就好了！！！
在货！！
代操作就一统称，就是船公司的客服加单证！！！
主要是，订单，船期，派车，联系客户
4. 船公司的客服
简介：江苏扬子江船业集团公司是以扬子江船厂有限公司和新扬子造船有限公司为核心组建的大型造船企业。公司的造船历史可回溯到1956年，是中国首家在新加坡上市的股份制造船企业，是新加坡股票交易所海峡指数股之一。2010年9月8日公司股票又采用TDR方式在台湾成功上市，开创了大陆公司在台湾上市的先河，引起了业界的轰动及世界的关注！2008-2011年连续四年造船生产产量位于全国造船企业前列，人均造船产量、利税水平位居全国造船企业前茅。2012年公司经营规模位列全国500强企业方阵第269位，经济效益居全国效益200强企业第59名，是江苏省高新技术企业。 集团公司下辖的扬子江船厂有限公司、新扬子造船有限公司及扬子鑫福造船有限公司、扬子长博造船有限公司和中舟海洋工程装备有限公司，分布于长江下游江苏省境内的江阴市和靖江市的黄金水道两岸，距上海、南京两大城市均约为170公里，整个集团公司占地面积为450万平方米，码头岸线5000余米，职工2万余名。公司拥有巨型干船坞叁座，大中型船台五座，年造船生产能力在500万综合吨以上，以1350TEU~10000TEU大中型集装箱船、7600DWT~220000DWT大中型散货船及多用途船为主流产品。公司拥有一流的造船技术、强大的造船设施和装备，完善的生产工艺和流程。拥有专业的设计队伍及严格的质量保证体系，产品质量得到GL、LR、ABS、BV、NK、DNV、RINA、CCS等国际知名船级社的认可和赞誉。除了造船之外，公司还承接陆上大型钢结构工程的制造生产，举世瞩目的江阴长江大桥主体钢梁就是本公司的产品。 扬子江船业集团公司秉承“我们要成为中国最优秀船厂”的企业理念，愿以精湛的造船技术，高品质的产品质量及完善的售后服务与海内外客户精诚合作，互利双赢，共创辉煌。
法定代表人：任乐天
成立日期：2005-05-12
注册资本：52100万元人民币
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：913202937673754229
经营状态：在业
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(中外合资)
英文名：Jiangsu New Yangzijiang Shipbuilding Co., Ltd.
人员规模：5000-9999人
企业地址：江阴经济开发区靖江园区
经营范围：从事船舶制造、改装、修理和拆解;大型钢结构件加工、制造;销售自产产品并提供相应的技术咨询及售后服务;从事上述产品及金属材料、金属制品、五金交电、电子产品、机械设备的批发、佣金代理(拍卖除外)、进出口业务(不涉及国营贸易管理商品、涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请);投资咨询(不含证券、期货咨询)、财务咨询、税务咨询、企业管理咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
5. 船公司客服工作忙吗工资高吗
保利船舶科技有限公司，是从事船舶售后服务保障为主营业务的公司。
保利（北京）船舶科技有限公司，是中国保利集团有限公司核心企业，保利科技有限公司的国有控股子公司。保利船舶是从事船舶售后服务保障业务的专业化平台，也是保利科技船舶业务链条的核心组成部分。
保利（北京）船舶科技有限公司成立于2019-05-20，法定代表人为陈则荣，注册资本为2000万元人民币，统一社会信用代码为91110111MA01K8BY77。
企业地址位于北京市房山区长阳万兴路86号-A4819
所属行业为专业技术服务业
经营范围包含：
技术开发；技术服务；销售电子产品、船舶设备；软件开发；计算机系统集成；船舶修理；高分子功能材料及制品、机电设备、模拟训练设备的生产；货物进出口，国营贸易管理货物除外。
（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
保利（北京）船舶科技有限公司目前的经营状态为存续（在营、开业、在册）。
6. 船公司客服累吗
来得及。三十岁年纪不算大，身体也处在青壮年时期，只要没有什么重大行动不便等疾病，学开内河船是可以的。但是，除了身体因素外，学开内河船还得有吃苦精神，比如必须熟悉河道情况，在涨水和水浅时必须学会判断能否行船和走哪条航线，另外要学会客服晕船现象，要学会开船技能，要学会游泳等。
7. 船公司上班怎么样
不累，也累，我是水手出身，干了3个月普通水手，干了5年高级水手，干了27年水手长，水手现在不分普通，高级之分子，现在的水手基本上一条船5到6名(6名的多)，分2帮，一帮三人值班，(白天干活晚上值班)一帮三人平时干活，到一定期限互换，干话无非就除锈，油㲺工作，如果说累就在冲洗大仓累个几天，但出，冲洗大仓额外有钱，所以磨练很重要，一天八小时工作，上午，下午还各有半小时休息也累不着，等习惯了，我看比工厂工人强，就是离家远些
8. 船公司客服工资待遇
货代船公司客服就是个三陪。作为“三陪男”，告诉你海外公司及合资公司面试考核要求。
首先就是双语沟通能力，一般要求你用英文自我介绍，还有给你OOCL的客户宣传单，让你翻译一下。
其次考你海运相关知识，比如说海运条款，集装箱柜型，海运目的港，看看你知识面是否广泛。
再就是问你的职业规划，以及你为什么要从事这个行业。
这个都是必问题目。
首先还是英语要过关吧，去OOCL的主页看看他们的英文版网页，去熟悉一下他们的主营业务。对你帮助非常大。
另外一个会考核你的就是你对客服的理解。
客服就是三陪，这就是我的理解。说话要转弯，不能顶撞客户，要有理有据。做事说话要聪明，会随机应变。
这是三陪客户的基本要领。希望你面试成功。
9. 船务公司上班怎么样
船舶驾驶专业前景非常，工资待遇也高，我娃儿就是在重庆航运旅游学校毕业的，现在六年了已经是船长了，年薪差不多三十几万，他同学走的远洋，年薪百多万。有的同学在港口海事局。总之，这个行业比一般的专业发展空间大，更快升职。希望可以帮到您。
