1. 罗罗公司在中国建厂进展如何
罗罗公司在国内哪也没建厂。由于疫情的影响以及发动机频发意外等一系列事情，使得罗罗公司现在面临着严重的经济亏损问题，目前该公司已经通过裁员，减少开支等方式来缓解经济紧张问题，但仍然无济于事，去找到新的行业动力业务，但是欧洲的航空发动机供应几乎饱和，而中国经济正在快速发展中，对航空发动机的需求也在不断增长，于是罗罗公司提出与中国合作的想法，即一旦成为c929客机，发动机的功率，将意味着将有可能拿下未来中国价值数亿的航空发动机市场。
2. 罗罗公司在中国哪里建厂
摩托罗拉公司(Motorola Inc.)，原名Galvin Manufacturing Corporation，成立于1928年。1947年，改名为Motorola，从1930年代开始作为商标使用。总部设在美国伊利诺伊州绍姆堡，位于芝加哥市郊。世界财富百强企业之一，是全球芯片制造、电子通讯的领导者。谷歌公司2011年8月15日宣布与摩托罗拉移动签署最终协议，将以每股40美元的现金收购后者，总价约125亿美元，该交易已得到两家公司董事会的批准。
产品
摩托罗拉大部分产品与无线电有关，从收音机的电池整流器，到世界首部无线对讲机、防御电子学和移动电话制造。公司的另一个强项是半导体技术，其中包括电脑使用的芯片。
摩托罗拉是苹果电脑的Power Macintosh个人电脑所使用微处理器的主要供应商，其中所使用的PowerPC系列芯片是与IBM共同开发，与苹果电脑保持合作关系(成立了AIM联盟)。摩托罗拉有另外一条通信产品的产品线，包括卫星系统、数字式有线盒和调制解调器。
摩托罗拉有一项著名的专利语音技术，称为CrystalTalk。
发展历史
在2003年10月6日，摩托罗拉宣布将其半导体业务分区，融入一间名为“飞思卡尔”(Freescale)的独立公司。飞思卡尔股票在来年的7月16日在纽约证券交易所上市。
2008年是摩托罗拉推出全球首部商用手提电话25周年。
美国时间2009年9月10日，摩托罗拉发布首部Android手机CLIQ/DEXT，CLIQ预载摩托罗拉自行研发的MOTOBLUR接口，主打网上社交功能。而在11月6日，摩托罗拉与美国电讯商Verizon Wireless及Google携手发布全球首部Android 2.0手机-Droid by Motorola，Droid的GSM版本称为Milestone。
2010年2月13日摩托罗拉，计划2011年第1季时，将公司完成一分为二，一为手机与家庭数字娱乐设备(Mobile Devices and Home)，另一则为双向无线电与安全设备(Enterprise Mobility Solutions and Networks)，此2部分业务将成为各自独立的公司，并将沿用摩托罗拉品牌名称。
2011年1月4日摩托罗拉正式拆分成摩托罗拉移动(NYSE:MMI)及摩托罗拉解决方案(NYSE:MSI)两间独立上市公司。
2011年8月15日，Google宣布以125亿美元现金收购摩托罗拉移动。
中国业务
摩托罗拉公司于1987年进入中国，首先在北京设立办事处，于1992年在天津注册成立摩托罗拉(中国)电子有限公司，目前主要产品有手机、对讲机、无线通信设备、汽车电子等，产品销售到中国和世界其他市场。
目前，在中国大陆有3家独资企业，1家控股公司，16个研发中心，5家合资企业和22家分公司。16个研发中心分布在北京、天津、上海、南京以及成都，约有2000余名研发人员，是摩托罗拉世界级的研发中心之一。
在2006年7月13日，摩托罗拉公司在上海的全球首家旗舰店正式开业。11月14日，摩托罗拉公司宣布在北京设立无线宽带中国研究中心。
2007年是摩托罗拉公司进入中国20周年。在中国，摩托罗拉已经是一个家喻户晓的著名品牌和中国移动通信市场的领导者。2007年也是摩托罗拉在天津投资建厂15周年。11月9日，摩托罗拉(中国)财务有限公司获得中国银行业监督管理委员会的批准，在天津滨海新区成立。该公司注册资金为1亿元人民币，成立的主要目的是为了更好地适应和促进摩托罗拉公司在中国业务发展的需要。
在2008年11月7日，《中国企业报》等中国多家国内外机构联合举办的“与中国共成长——跨国公司纪念改革开放30周年高层论坛”在北京举行，论坛发布了“光荣与责任——2008跨国公司中国贡献榜”，居前20位的跨国公司被授予“改革开放三十年跨国公司中国贡献特别大奖”，摩托罗拉(中国)电子有限公司位居榜首。
2011年谷歌宣布收购摩托罗拉的通讯业务，但保留其品牌。
3. 罗罗公司和中国合作
回答问题：天津话罗罗纲的意思是形容一件事情发展成了比较复杂的情况，而且人与人之间也发生了复杂的关系，不太好解决，经常人们在合作时，要把能想到的，可能出现的问题、矛盾，都说清楚了，以免事后有麻烦纠缠不清，比如签合同，明确双方责任义务，省了日后罗罗纲。
4. 罗罗公司与中国合作签订
上世纪七十年代，我国从英国引进了一款飞机发动机“斯贝”这款发动机在当时还处于比较先进的产品，它也成了我国“飞豹”的动力来源。
上世纪七十年代，我国和美国建交，中西方关系得到一定的缓和。在军事领域也出现了一些技术交流，基于当时我国在飞机发动机领域的十分落后，流向英国提出引进发动机技术的要求。双方于1975年双方签署了引进斯贝发动机的合同。
在进入九十年代除，中西方关系开始紧张，西方对我国实行了武器禁运。这使我国很多军事项目无法进行，痛定思痛关键技术还是要掌握在自己手里。于是基于斯贝发动机技术的仿制，我国推出了仿制款的型号“涡扇九”
斯贝发动机的引进，仿制，消化吸收为我国后来的发动机研制积累了宝贵经验。
5. 罗罗公司在中国分公司
罗罗发动机强点。
美国通用电气、英国罗尔斯·罗伊斯和美国普拉特·惠特尼是全球三大顶级航空发动机制造商。其中，通用电气与英国罗罗公司则是干线客机发动机市场的主导者，两者客户遍布全球600多家航空公司，中国国航与东航皆是其合作客户。由于航空发动机领域具有很高的门槛，对技术材料要求严格，加上研发周期长投资高，一直没有新的发动机产商来替代这三家的位置。
6. 罗罗公司与中国合作进展
全称中航工业旗下西安航空发动机(集团)有限公司公司 建于1958年,是 中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一，公司有 工程技术人员2500多名，拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台（套），先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。研制生产了涡轮喷气发动机、涡轮发电装置、涡轮风扇发动机、燃气轮机。
2001年公司改制组建为由中航工业控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。中航工业西航以“航空报国，强军富民”为己任，国内外市场并重，形成了以航空产品为主导，国际航空零部件生产、多元化民品和第三产业共同发展的格局。
公司还分别与 英国罗罗公司、美国普惠公司和 以色列叶片技术公司、 德国 巴克 杜尔公司建立了三家合资公司；与众多国际著名的航空企业建立了稳固的合作关系，外贸创汇连续多年位居国内同行首位。公司产品开发形成了以剑杆织机、高速线材精轧机组、燃气轮机、 风力发电机组、石化设备、铝型材等为主导、涉及众多行业的高技术、高附加值、多元化的产品群。公司的质量体系通过了ISO9000系列标准认证。公司被列为国家863计划CIMS工程应用示范企业
