1. 中国造船产量
没武汉的话你们只能组装民船。。。
2. 中国船舶产量
2020年是全面建成小康社会之年，我国航海与海洋事业取得了举世瞩目的成就：港口规模、船员数量、造船产量、海运船队规模位居世界前列，船舶工业、远洋渔业、海洋开发和海洋科考等领域快速发展，海事救捞治理体系日趋完善，海军和平护航彰显了我国切实履行国际义务的大国形象。如今，中国航海人正奋力谱写21世纪海上丝绸之路与交通强国建设新篇章，在实现中华民族伟大复兴的历史进程中全速前进。
3. 中国造船行业
第1名:湖南海荃游艇有限公司
第2名:湖南湘南船舶制造有限公司
第3名:湖南双鱼船艇科技有限公司
第4名:湖南河顺船舶有限公司
第5名:湖南中海船舶有限公司
第6名:郴州市宇航船舶工程有限公司
第7名:湖南永盛船舶有限公司
第8名:湖南金航船舶制造有限公司
第9名:湖南远翔船舶技术有限公司
第10名:湖南鑫海船舶有限公司
4. 造船产量排名
1瑞典伊萨(ESAB)
1904年，奥斯卡·卡尔伯格(OscarKjellberg)发明了药皮焊条，随后建立了伊萨公司。自成立之始，公司就从未间断对已有技术和材料进行改进。与此同时，伊萨还发明了许多新方法来迎接技术革新所带来的挑战。
目前公司生产的焊材和设备应用到焊接和切割工艺的各个方面。经过一百多年的持续钻研、发展和生产，伊萨已成为焊接切割和全球产品供应的领军企业，在专业技术和客户服务方面均无人能及。
伊萨公司在很多国家设有代表处，向世界各地提供最出色的焊材和设备。在四个关键行业中，伊萨就是专业经验的代名词—手工焊接及切割设备、焊接自动化、焊接材料以及切割系统。
2005年7月，伊萨在中国正式注册成立伊萨焊接切割器材(上海)管理有限公司，并由此陆续开始在中国投资设厂。截止目前，伊萨已在中国张家港、烟台、无锡等地建立了4家工厂及1家工艺中心，其范围涉及焊机、焊材、自动化以及切割机等，重点发展行业包括能源、工程机械、运输、造船与海洋平台等。
作为世界焊接切割领域的领先者，伊萨正随着俄罗斯、中国及亚洲其他国家重工业的快速崛起，以其领先的技术优势和一流的服务充满自信地打造伊萨的第二个百年。
2日本欧地希(OTC)
OTC公司于1919年在日本大阪市创立，即大阪变压器株式会社，是日本最大的焊接机·机器人专业生产厂家，日本焊工技术水平认证考试(JIS)必用OTC焊机。。以中国为主向全世界40多个国家出口的世界领先的专业生产公司。是最早进入中国市场销售的焊接机·机器人专业生产厂家之一。
现在已经占领了我国国内机器人的40%的销售市场，OTC焊接机器在国内销售领域经过多年的努力已经达到了高度的品牌效应，它不仅以成熟的销售代理体系，优异于其他国内未成熟的机械焊接设备发展水平，更是以价格低廉，质量优异，焊接作业出色，操作简单而文明。
比起现阶段一些机器人，OTC机器人在一些方面有着领先的优势。相对比之下有着焊接性能稳定，工作空间大，焊接作业速度快。焊接质量明显有益于其他焊接设备，很大程度上提高了焊接作业的生产率。
OTC机器人激光焊接系统利用激光焊接强度大，变形小的特点，可将多层结构的机械部件焊接成一个整体，能够达到与机械加工方式得到的部件同样的功能，但是生产成本却因此大大降低。OTC焊接机器人是工业机器人的最常见类型，常用于汽车制造机械流水线的规模化制造中，汽车车身和其他采用焊接工艺的部件的焊接。
3唐山松下(Panasonic)
唐山松下产业机器有限公司(PanasonicWeldingSystems(Tangshan)Co.，Ltd.简称PWST)，是由日本松下集团与唐山开元电器有限公司共同投资兴建的中日合资企业。
唐山松下完全采用日本松下先进的管理和自动焊机技术，使用世界一流的制造、调试和检测设备，生产商标为“Panasonic”的各种弧焊机、电阻焊机、等离子切割机、机器人及焊接切割用纯正部品。自1996年起，经济效益连续居中国电焊机行业之首。
松下的机器人事业正是开始于1997年，凭借松下机器人的先进技术和在焊接领域的丰富经验，松下机器人事业发展迅速，其市场认知度达到39%。迄今为止已经想市场提供了300多台机器人系统，广泛应用于汽车、摩托车、机车、工程机械、电力设备、家具制造等多个领域。
松下焊接机器人是从事焊接(包括切割与喷涂)的工业机器人。根据国际标准化组织(ISO)工业机器人术语标准焊接机器人的定义，工业机器人是一种多用途的、可重复编程的自动控制操作机，具有三个或更多可编程的轴，用于工业自动化领域。为了适应不同的用途，机器人最后一个轴的机械接口，通常是一个连接法兰，可接装不同工具或称末端执行器。松下焊接机器人就是在工业机器人的末轴法兰装接焊钳或焊(割)枪的，使之能进行焊接，切割或热喷涂。
4美国林肯电气(Linclon)
林肯电气公司创建于1895年，是一家专注于弧焊产品设计、开发和制造的跨国性企业，总部坐落在美国俄亥俄州克利夫兰市，是美国纳斯达克上市公司。
林肯焊机操作简单、坚固耐用、性能价格比高。主要应用在管道焊接、造船工业中的焊接、不锈钢焊接、自动焊机、以及双相钢和Cr-Mo耐热钢焊接中。林肯焊机从1895年开始，涉足自动焊接设备及材料制造业，是国际焊切设备制造业先驱。已经有116年的历史。
林肯电气非常注重中国的市场。早在1989年，林肯电气公司在天津设立了它的第一个代表处，开始了在中国的运作。随后的几年里，进口至中国的产品逐年飞速增长，相继在北京、上海、广州等多个城市设立了代表处，以支持日益增长的中国市场。
上海林肯电气有限公司是林肯中国药芯焊丝和焊接设备的生产基地。从2006年开始，药芯焊丝的产品系列在不断扩充，可满足碳钢、低合金钢、不锈钢等钢材的不同需求。同时，我们的自保护焊丝系列也在不断扩展中。
5美国米勒电气(Miller)
米勒电气制造有限公司作为全球最大的焊接产品生产商—ITW自动焊接设备集团的子公司，专门从事自动焊接设备焊接电源的研发生产。米勒电焊机产品系列包括：TIG焊机、MIG焊机、埋弧焊机、多功能焊机、发电机驱动焊机、手弧焊机、等离子切割机、送丝机、点焊机、自动焊接系统、感应加热系统、焊枪及附件等。
米勒焊机进入中国近三十年来，已广泛应用于航空航天、造船、集装箱、油田、油气管道、大型钢结构、重型机械、石油化工、有色金属及不锈钢产品等工业制造或生产领域，享有极高的声誉。
2004年，ITW集团在华投资成立了北京米勒电气制造有限公司，不但生产米勒电焊机系列产品，还为用户提供广泛的培训服务和售后支持，更好地满足国内客户的需求。北京米勒公司已经顺利取得ISO9001：2000和CCC的产品强制性认证。
北京米勒目前主要生产DW、DS系列气保焊机，同时管理ITW焊接产品(包括米勒焊机，合伯特焊材和博纳德焊枪)在国内市场的销售和服务。
6德国雷姆
德国雷姆自动焊接技术有限公司成立于1974年，现主要生产MIG/MAG焊机、氩弧焊机和等离子切割机等。多年来雷姆公司特别重视焊接工艺的基础研究，始终把研究和优化焊机的电弧作为公司研究和开发工作的重点;同时在技术研发、管理机制.营销策略等方面不断创新.以满足用户的最新和最高需求。
雷姆焊接技术公司拥有一系列世界领先的焊割技术和设备制造技术，在国际焊接界被称为现代化焊接的标尺。
雷姆公司的科研和开发人员约占人员总数的25%，并且长年获得德国政府和科研机构给予的科技项目财政支持和科研开发基金的支持，其目的旨在与德国相关大学焊接研究所共同建立科研课题，攻克一些技术难题，因此从技术上，德国雷姆公司经常引导着焊接技术市场最新潮流。
在德国许多世界一流的企业都首选雷姆焊机，例如，德国奔驰汽车厂每年大约90%的焊机采用雷姆的，德国奥迪汽车厂、西门子轨道运输公司、德国联邦铁路等大型企业也都采用雷姆焊机。另外，我们认为中国工业发展的速度极快，中国用户对焊机的要求日趋提高，因此，雷姆公司必须把技术含量最高的焊机拿到中国市场来，同时许多雷姆焊机还配备了各种专家系统程序，将德国最优秀的焊接经验储存在专家系统程序内。用户在购买雷姆焊机的同时，也相应吸收了德国的许多焊接经验。
7德国伊达高科(EWM)
德国EWMHIGHTECWELDINGGmbH成立于1957年，经过了多年的发展历程，现在已经成为德国工业界中弧焊电源制造业的领军人物。EWM提供整个焊接系统的一系列产品，其中包括自动焊接电源、送丝机、连线总成、焊枪系统和焊材。
50多年来从事焊接设备的开发生产，积累了雄厚的技术优势，从工业界各行各业的著名公司到行业用户，产品得到无数企业的信任。
1988年生产全世界第一台TIGAC/DC焊机。1993年生产第一台数字化脉冲MIG焊机，2000年全世界范围数据传输的数字化焊接电源。年销售电源四万多台，产品制造严格执行IEC60974，EN60974，EN50199标准和CE认证要求。
先进的技术，完美的质量、完善的功能不仅成为EWM的代表特征，更是使客户满意的标志。得益于先进的技术优势和牢固的质量意识，EWM始终保持着稳定的增长速度，产量和销售量每年保持稳定地增长。
WM中国分公司成立于2001年。EWM生产部件和整机的车间有15000平方米。此外，日益增长的亚太区市场的销售部也设在这里。EWM在这里具有完备的产品线，提供专业的技术支持和快捷的售后服务机构。
8法国沙福(SAF-FRO)
法国液化空气集团成立于1902年的法国液化空气集团，是世界上最大的工业气体和医疗气体以及相关服务的供应商，2005年的销售额达到104亿欧元。在福布斯2006年公布的2005世界500强中，法液空集团排名第354位，稳踞气体行业榜首。
法国液空焊接集团隶属法国液化空气集团，是焊接和切割技术的世界领先者，世界第三大焊接与切割产品供应商。自1909年公司成立以来，液化空气焊接集团一直致力于焊接应用领域产品的开发和推广应用(包括焊接设备，焊接材料，焊接程序和人员培训)带来了全球的解决方案和创新精神。
法国液空焊接集团主要由世界三大著名的焊接公司，法国沙福(SAF)、意大利富乐(FRO)和瑞士奥林康(OERLIKON)共同组成的焊接设备和焊接材料的专业制造公司，集团前旗下产品有两个主要知名品牌：沙福和奥林康。全世界有24家子公司，员工2400人，10个工业基地，一所专门从事电源、材料、电子和气体的焊接研发中心CTAS。。我们的目标是：努力运作，不断创新，为客户提供最好的焊接产品，工业解决方案和服务，争取成为欧洲及全球市场焊接产品的领导者。
液化空气焊接集团作为焊接和切割技术的世界领先者，为二十一世纪现代化企业如石化、汽车、机车、核电站和航空航天等焊接开发了大量新技术和新产品，并在过去的5年中在亚洲建立了其相应分支机构。
9奥地利福尼斯(Fronius)
奥地利福尼斯(Fronius)公司是欧洲著名的焊机制造商，也是世界焊接工业的主导企业。自1945年成立后半个世纪以来，一直以创新的产品领导着焊机的发展，曾率先开发出第1台硅整流焊机和第1台逆变焊机。其先进的技术、可靠的服务，使福尼斯公司在世界范围内备受推崇。目前已成为大众、宝马等汽车集团全球指定产品，其年销量居欧洲第一。在国内，FRONIUS焊机已广泛应用到汽车、铁路机车、航天、造船、军工等高质量要求的行业，并呈快速增长趋势。
产品主要有TP系列手工焊机、TT/MW系列交/直流氩弧焊机、TPS系列MIG/MAG焊机、VST系列气保焊机、TIMETWIN双丝焊机、热丝TIG焊机、激光MIG焊机、FPA管焊机。今天，福尼斯公司结合最先进的微处理器控制技术和逆变技术，推出新一代的微机控制焊机，正引发焊接史上的一次数字化革命。新一代焊机采用微处理器监控焊接过程，程序化引弧和收弧，智能化调节参数。
Fronius公司有着远大的目标，并且自信在焊接领域主导焊接技术的发展。在MIG/MAG、TIG以及手工电焊方面，Fronius取得了非凡的成就。在TIG焊方面，Fronius最先将模糊技术引入到焊接领域，研制成功世上第一套全数字化氩弧焊机。
福尼斯FRONIUS公司作为焊接行业的领导者，主要从事焊接逆变电源的开发和制造，以及自动焊的解决方案。进入中国市场五个年头以来，已在上海、南京、深圳等地设立了办事处，多个省份建立了服务网点，并同国内十几所高校和研究所建立了紧密合作关系。
10美国飞马特(VICTOR)
美国维克多科技集团(原美国飞马特工业集团)，始于1913年，是全球领先的切割焊接设备制造企业和供应商。本届埃森展，维克多隆重推出了其新一代等离子自动切割系列，正值维克多百年诞辰之际，这一系列新产品的推出无疑是为维克多品牌百年寿诞的精彩献礼。
飞马特集团公司总部设在美国密苏里州圣路易斯，由具有悠久历史、享誉全球盛名的众多知名企业构成，以生产焊接与切割设备驰名全球。飞马特集团公司拥有全球焊接与金属制造业最知名的品牌，如：Victor，Tweco，Arcair，CIGWELD，ThermalDynamics，ThermalArc和Stoody。
飞马特集团公司产品线包括乙炔焊接切割枪和调压计、机用和手动等离子弧切割焊接系统、电弧焊接电源、硬面堆焊和焊接合金、各种手动及半自动电弧焊枪、喷嘴和配件、以及高压气体控制设备。飞马特集团公司产品应用领域广，范围涉及运输业、制造业、采矿业、能源开采业及制造业。
凭借更加可靠的切割性能，灵活升级、高效节能的特点以及行业领先切割技术，新一代等离子自动切割系列为用户带来了更高性价比、更高效率的金属切割解决方案，使切割台在真正意义上实现智能化，众多特点使之迅速成为行业关注焦点。
5. 中国造船产量多少吨
不是海运生意，中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。
6. 中国造船数量
在6月24日的国新办新闻发布会上，交通运输部海事局局长曹德胜表示，我国船员队伍规模不断扩大，截至2020年底，我国在职船员共有171.6万人，同比增长3.5%。
统计数据显示，我国注册海船船员80.8万人，同比增长3%；注册内河船员90.8万人，同比增长3.9%；2020年，中国船员外派其他国家就业近12.2万多人次，创造了历史新突破。
“交通运输部积极将船员队伍建设与脱贫攻坚、乡村振兴、保障退役军人就业相结合。到目前为止，我们支持建设的延安西部海员培养基地已经解决了超过上千人就业问题。”曹德胜介绍，作为脱贫攻坚的具体措施，西部海员培养共培训贫困地区船员180多批次，培养船员超过2万多人。同时，与退役军人事务部联合启动了支持退役军人从事船员职业的浪花计划，为退役军人后续就业提供了强有力支撑。
7. 中国造船规模
宋代商品经济的高涨带动了航运的发展，而造船业的兴盛则为之提供了物质基础。造船基地集中在两浙(明、温、台诸州)、福建(漳、泉、兴化等地)、江西(吉、虔等州)和两湖地区(楚、潭、江陵等地)。四川、淮南、江东和岭南等地的造船业也有一定规模。
8. 中国造船厂数量
海洋和悦号
总吨位：226000吨
当你看到海洋和悦号，你肯定会不由的感叹人类的想象力真的十分强大。这艘巨轮一共花费了大约14亿美元才制作成功，它一共有16层甲板和2700个客舱，在最多的时候可以同时搭乘接近一万人。
2、海洋魅力号
总吨位：225282吨
海洋魅力号是一艘十分豪华的邮轮，它长度达到了361米，宽度为66米，高度比水面高72米，它的载客量和海洋和悦号一样，也是可以承载接近一万人。
3、海洋绿洲号
总吨位：225282吨
海洋绿洲号共耗费了大约14亿美元，这算是海上巨无霸般的邮轮。这艘邮轮不仅体积十分巨大，同时还有很多比较先进的设计理念，甚至还有一些美国“中央公园”的设计。
4、海岸线号
总吨位：154000吨
海岸线号是一艘特别的顶级豪华邮轮，它最特别的地方就是它有着5条有趣的水滑道，吸引了很多不同年龄段的游客，同时船上的环境也非常不错，是一个比较优秀的场所。
5、地中海邮轮传奇号
总吨位：171598吨
传奇号不仅有着丰富口味的餐厅，同时还可以给予消费者高质量的用餐体验，它还有很多风情酒吧咖啡馆，满足各大消费者的需求。
6、诺唯真喜悦号
总吨位：168800吨
诺唯真喜悦号是德国制船厂专门为中国市场制作设计的，它的长度大约为33.46米，宽度为41.4米，总吨数是168800吨。
7、海洋赞礼号
总吨位：168666吨
海洋赞礼号也叫做皇家赞礼号，这是属于黄家加勒比量子系列游轮，目前是亚洲最大的邮轮之一。
8、海洋圣歌号
总吨位：168666吨
海洋圣歌号属于皇家加勒比，这艘船长度约为348米长，宽度达到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行。
9、海洋量子号
总吨位：168666吨
海洋量子号在2014年9月份的时候下水试航，同年11月第一次起航。这艘船长度为347.8米，宽度可以达到49.47米。
10、诺唯真遁逸号
总吨位：165157吨
诺唯真遁逸号总吨位为165157吨，它于2015年11月正式起航。这艘邮轮一共有16个公共的甲板，长度大约为325.5米，宽度为46.5米。
9. 中国造船产量排名
1，全球第一时速的中国高铁，中国南车制的ClT500型高速列车，试验速度达到了605公里/小时。
2华为，它有六项世界第一，分别为全球第一颗7纳米的手机芯片；全球第一颗基于cortex~A76的芯片；全球第一颗采用G76 Gpu的芯片；全球第一颗集成双核NPU的芯片；全球第一颗LTECat.21基带的芯片；全球第一颗LPDDR4 X内存的芯片。
3，大疆无人机，大疆的无人机产品占全球市场70%，成为全球影响力的中国智造产品。
4，汽车产业。2018年我国的汽车产量高达1927.18万辆，占全球汽车总产量的25%。
5，造船量全球第一。2018年我国造船完工量6021万吨，位居世界第一的。占全球总造船量的41%。
6，手机产量全球第一。占全球出货量的比重达到70.6%。
7，黄金产量全球第一。
8，鞋产量全球第一。占全球制鞋总量的1/5。
9，家具出口全球第一。我国在全球家具市场上所占的份额高达16.2%。
10，水泥产量全球第一。2018年我国水泥产量为21.84亿吨，产量占全球总产量的60%以上。
10. 中国造船产量有多少吨
中国2020年海运总量为34.6亿吨，中国海运占世界海运至30%！《2021年中国航海日公告》今天发布，2020年中国海运进出口量达34.6亿吨，占全球海运贸易量的30%。《公告》显示，我国是海洋大国，也是航运大国和造船大国，水上运输、船舶建造、渔业产量、船员数量等指标稳居世界前列，海运航线和服务网络遍布全球。我国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的
11. 中国造船产能
一、大宇造船
大宇造船在全球造船界的影响力非常深远，于朝鲜半岛的东南方向，占地面积约有430万平方米。
主要建造得有客渡船、油船等等，还拥有着世界上产能最大的船坞。
二、Huntington Ingalls工业公司
Huntington Ingalls工业公司是美国一家军用造船厂。
主要为当地的海军和海岸警卫设计、维修建造船舶，同时还在核能源、油气等市场上也有着很强的实力。
三、中船重工
在世界十大造船厂中中船重工是我国最大造船修船集团之一。
主要从事的业务有海军装备、民用船舶等装备的研发和生产，这些年来自主创新了不少的技术。
