1. 船舶静水力曲线图怎么画
土壤水分特征曲线测定实验 实验原理 张力计插入土样后，张力计中的纯自由水经过陶土壁与土壤水建立了水力联系。在非饱和土壤中，仪器中的自由水的势值总是高于土壤水的势值，因此，仪器中的自由水就会透过陶土管进入土壤，但因陶土材料孔隙细小，孔隙中形成的水膜不能使空气通过，而只能让水或溶质液通过（但如果压力过高水膜破裂，空气就会透过，这时的压力称为透气值），因而在仪器内形成一定的真空度，由仪器上的负压表读出。最后当仪器内外的势值趋于平衡时，仪器中水的总水势Φwd与土壤中土水势Φws应该相等，即： Φwd＝Φws 土水势的完整表述为： Φ=Φm+Φp+Φs+Φg+ΦT 因为陶土管为多孔透水材料，并非半透膜，故溶质也能通过，最后达到内外溶液浓度相等，内外溶质势Φs相等。仪器内外温度相等，温度势ΦT相等。坐标0点选在陶土头中心，则陶土头中心的内外重力势Φg相等。这样仪器中和土壤中的总势平衡可表述为： Φmd＋Φpd＝Φms＋Φps 式中，Φps为土壤水的压力势，Φms为土壤水的基质势，Φpd为仪器内自由水的压力势，Φmd为仪器内自由水的基质势。 在非饱和土壤中，土壤水所受的压力为大气压（基准状态），故Φps应为零，又仪器中自由水无基质势存在，故Φmd亦为零，所以： Φms＝Φpd＝ΔPD+z 式中，ΔPD为负压表显示的负压值（小于0），z为埋藏在土中的陶土管中心与土面以上负压表之间的静水压力即水柱高，（向上为正，大于0）。即可得到土壤水的基质势。按定义土壤水吸力为基质势的负值，因而即可测得吸力值。 S=－Φms＝－ΔPD－z 如果负压表读数记为P（大于0，即P＝－ΔPD），则S=P－z 另外，在计算土样中水分的变化时，还应考虑集气管中水分的变化量。
2. 静水力曲线图如何绘制
1、在船舶货运上，mtc是每厘米纵倾力矩。tpc是每厘米吃水吨数。
2、mtc和tpc的数值是随着船舶吃水的变化而变化的，这些数值都列在《静水力表》和静水力曲线图上。以船舶平均吃水为参数可以从《静水力表》和静水力曲线图中查到相应的数值。
3、mtc和tpc用于调整船舶吃水、吃水差的计算及船舶稳性、强度的计算。
3. 船舶静水力曲线图计算
按长方体的体积计算为50×10×3.5＝1750㎥，排开水的重量为1750吨。即船的自重＋载重。上面是按理论计算的吨位。但实际上船的吨位要远远小于此数值
多元老人按长方体的体积计算为50×10×3.5＝1750㎥，排开水的重量为1750吨。即船的自重＋载重。上面是按理论计算的吨位。但实际上船的吨位要远远小于此数值。
一般的要求精确的话情况肯定要用此船的静水力曲线,查出来给定吃水情况下的排水量,减去船自重而且静水力表也可以查到在给定吃水情况下的每厘米吃水吨数,因为船都是甲板大,往下就逐渐收缩的,所以在不同吃水情况下,每公分吃水装的吨数也不一样!
4. 船舶静水力曲线图怎么看
土壤水分特征曲线测定实验 实验原理 张力计插入土样后，张力计中的纯自由水经过陶土壁与土壤水建立了水力联系。在非饱和土壤中，仪器中的自由水的势值总是高于土壤水的势值，因此，仪器中的自由水就会透过陶土管进入土壤，但因陶土材料孔隙细小，孔隙中形成的水膜不能使空气通过，而只能让水或溶质液通过（但如果压力过高水膜破裂，空气就会透过，这时的压力称为透气值），因而在仪器内形成一定的真空度，由仪器上的负压表读出。最后当仪器内外的势值趋于平衡时，仪器中水的总水势Φwd与土壤中土水势Φws应该相等，即： Φwd＝Φws 土水势的完整表述为： Φ=Φm+Φp+Φs+Φg+ΦT 因为陶土管为多孔透水材料，并非半透膜，故溶质也能通过，最后达到内外溶液浓度相等，内外溶质势Φs相等。仪器内外温度相等，温度势ΦT相等。坐标0点选在陶土头中心，则陶土头中心的内外重力势Φg相等。这样仪器中和土壤中的总势平衡可表述为： Φmd＋Φpd＝Φms＋Φps 式中，Φps为土壤水的压力势，Φms为土壤水的基质势，Φpd为仪器内自由水的压力势，Φmd为仪器内自由水的基质势。 在非饱和土壤中，土壤水所受的压力为大气压（基准状态），故Φps应为零，又仪器中自由水无基质势存在，故Φmd亦为零，所以： Φms＝Φpd＝ΔPD+z 式中，ΔPD为负压表显示的负压值（小于0），z为埋藏在土中的陶土管中心与土面以上负压表之间的静水压力即水柱高，（向上为正，大于0）。即可得到土壤水的基质势。按定义土壤水吸力为基质势的负值，因而即可测得吸力值。 S=－Φms＝－ΔPD－z 如果负压表读数记为P（大于0，即P＝－ΔPD），则S=P－z 另外，在计算土样中水分的变化时，还应考虑集气管中水分的变化量。
5. 船舶静水力资料
船舶在静水面的平衡条件是：重力和浮力大小相等，方向相反。
知识点延伸：
力的平衡条件：在力学系统里，平衡是指惯性参照系内，物体受到几个力的作用，仍保持静止状态，或匀速直线运动状态，或绕轴匀速转动的状态，叫做物体处于平衡状态，简称物体的“平衡”。
一个物体在受到两个力作用时，如果能保持静止或匀速直线运动，则物体处于平衡状态。使物体处于平衡状态的两个力叫做平衡力。
物体受平衡力作用，合力为0，好像没有受力，可近似认为满足牛顿第一定律条件。两个力作用在同一物体上，如果物体保持静止或匀速直线运动状态，则这两个力的作用效果相互抵消(合力为0），就说这两个力平衡。
6. 船舶静水力曲线包括哪些曲线
一、水尺测定
水尺的测定，系对船舶当时的船首、船中和船尾左右的吃水线进行测定，用目测方法或用量具测艏、艉、舯的左右吃水值(F、F、A、A、M、M)，之后分别计PSPSPS算他们的平均值(F、A、M)及艏艉吃水差T。 PSPSPS
公式:T=A-F PSPS
二、水尺的校正(拱陷校正)和计算
一般来说，船舶呈平浮(Even Keel)状态，即船首，尾吃水相等的情况是比较少的，反之，船舶呈纵倾(Trim)状态较多。当船舶呈纵倾状态时，如果船首、尾、中水尺不在船首、尾、中垂线上，则必需对船首、尾、中水尺进行校正，才能得出其真实水尺。
一般根据船舶水尺纵倾校正表查得三个平均吃水值(F、A、M)到相应垂线PSPSPS间距离(dF、dA、dM)及艏艉垂线间距离L，之后进行吃水校正。 BP
公式:L=L+dF-dA BMBP
F=F+T•dF/L mPSBM
A=A+T•dA/L mPSBM
M=M+T•dM/L mPSBM
T=A-F Cmm
D/M=(F+A+6M)/8 mmm
式中:L-------艏艉水尺标记间距离，m; BM
F---------纵倾校正后艏平均吃水，m; m
A---------纵倾校正后艉平均吃水，m; m
M---------纵倾校正后舯平均吃水，m; m
T----------艏艉纵倾校正后的吃水差，m; C
。 D/M-------拱陷校正后的平均吃水值，m
注:吃水标记在其相应垂线的前面时dF、dA、dM取正号，反之则取负号。 相应排水量和载重量计算 三、
根据D/M查阅静水力曲线图之排水体积或排水量曲线上相应的排水量Δ，如果读数1不在吨数线的整数上时，就必须从排水量表查出最接近水尺值处与排水量或载重量之某整数平行之吨数，作为基数。将差额水尺数乘以相对应的每厘米吃水吨(TPC)，得出差额吨数，再以基数吨数加或减差额吨数，即得相应排水量或载重量Δ。同时具备排水量和载重量表，一般应以排水量计算。 2
四、排水量的纵倾校正
1、具备排水量纵倾校正表(二次校正)，经校对后，可据以校正。 2、若无排水量纵倾校正表，当船舶首尾吃水差超过0.3m(或1ft)时，按以下方式进行校正:
根据D/M查阅静水力曲线图之排水体积或排水量曲线上相应纵向漂心X(LCF)和每F厘米吃水吨TPC，每厘米纵倾力矩MTC以D/M该点为基础，于上下各增减50厘米处的MTC和MTC，根据以上数据计算纵倾修正后的排水量Δ: 123
公式:dm/dz=MTC-MTC 12
Z=T•TPC•X•100/L 1CFBP2Z=T• (dm/dz)•50/L 2CBP
Δ=Δ+Z+Z 3212
式中:dm/dz-------D/M该点纵倾力矩变化率，t/cm
Z-----------排水量Δ的第一步修正，t 12
Z-----------排水量Δ的第二步修正，t 22
1/2页
注:1)当船舶发生尾倾时，漂心位于中垂线之前，Z的符号为负，反之为正。首1
倾时，漂心位于中垂线之前，Z的符号为正，反之为负。 1
2)Z的符号总为正。 2
五、港水密度的测定、校正和计算
1、港水密度的测定
测看水尺的同时应测定港水密度，即以从船中外舷水尺深度一半处采取港水样品，并立即测定其密度ρ。 1
2、港水密度的校正和计算
查阅静水力曲线图之排水体积或排水量曲线上制表密度ρ，然后进行排水量修正得到密度修正后的排水量Δ。 4
公式:Δ=Δ•ρ/ρ 431
六、淡水、压载水(压舱水)的测定、校正和计算
1、淡水、压载水(压舱水)的测定
淡水、压载水(压舱水)的测定前先向船方了解水舱数量及名称(注意有否左右、上下之分)，必要时可通过容积图来核实，做到心中有数。测量时用量水尺，从测量管测量，当尺锤将接近舱底，放尺速度需要减慢，当尺锤触及舱底时，不使量水尺有弯曲现象，以免影响测深的准确。如尺上水痕不清，需擦干及抹上粉笔或试水膏使其易于观测。如有疑问，须进行复测。
2、淡水、压载水(压舱水)校正和计算
在计算淡水、压载水(压舱水)存量时，一般是根据所测得之水深结合当时船舶纵倾程度，从容量表或计量表中查出相应的容量或吨数。
七、燃油(主要包括重油、柴油等)的测定、校正和计算
用量油尺逐舱测量油深，每日消耗量在3t以下，可以由船方自行测量或提供储油量。 八、其他货物(包括垫舱物等)的重量计算
其他货物是指船上载有的非此次水尺计重范围内的货物。这些货物的重量，在水尺计重时，已同时被计算在排水量中，故必须把它核算明确，从货物总重量中扣减出来，方能获得水尺计重的真实重量。通过询问大副或查阅相关单据获得其他货物的重量。
九、总的可去除重量的计算(船用物料及其他可扣除项)
根据六~八的重量计算，可以获得总的可去除重量TD:
7. 船舶静水力曲线表
当船舶在不受限的浅水区域航行时，船体下沉量(S)的估算公式：
S=0.01×CB×V2
当船舶在受限的浅水区域航行时，船体下沉量(S)的估算公式：
S=0.02×CB××V2
CB（方型系数）〖从各轮配置的船体图纸“静水力曲线表”中查得，也可以用以下公式估算：
CB=船舶排水体积(立方米)/两柱间长(米)×船宽(米)×吃水(米)〗；
V（船速）(节)；
S(下沉量)(米)。2.该表由船长计算并保存五年。
8. 船舶静水力计算报告
静水压力的计算方法为：P=ρgh，静水总压力的计算方法如下。1、平面平面上静水总压力的大小，应等于分布在平面上各点静水压强作用的总压力的总和。 （矢量的加和性）作用在单位宽度的静水总压力，应等于静水压强分布图的面积。
因此整个矩形平面的静水总压力，则等于平面宽度乘以压强分布图的面积。
2、任意平面作用于任意平面上的静水总压力，等于平面形心点上的静水压强与平面面积的乘积。形心点压强Pc，可理解成整个平面的平均静水压强。
9. 船舶静稳性曲线图
比如船水线长100m，船宽11m
那么，吃水线如果下1m，可以近似估算船上多了100*11*1*X吨的东西。
X小于1，如果是方方正正的货轮可以按照近似1来估算。
当然，这个重量，除了可能是货，还有可能是船装载的燃油。
燃油可以看它的燃油表。
货船一般也没几个人，忽略不计。
因此船长度*宽度*吃水线深度*X-燃油重量=货重。
10. 船舶静水力参数表
大坝静水压力的计算方法有哪些？
答案：
1、平面，平面上静水总压力的大小，应等于分布在平面上各点静水压强作用的总压力的总和。（矢量的加和性）作用在单位宽度的静水总压力，应等于静水压强分布图的面积。所以整个矩形平面的静水总压力，则等于平面宽度乘以压强分布图的面积。
2、任意平面，作用于任意平面上的静水总压力，等于平面形心点上的静水压强与平面面积的乘积。形心点压强Pc，可理解成整个平面的平均静水压强。扩展资料 静水压力计算的原理，表面力外界对所研究液体表面的作用力，作用在外表面，与表面积大小成正比静压力是指液体内部相邻两部分之间相互作用的力或者指液体对固体壁面的作用力（或者静止液体对其接触面上所作用的压力）...
11. 船舶静水力曲线计算
船舶资料里有静水力表，或者静水力曲线，可以根据吃水查到精确的排水量。这个资料一般在大副那里。CAPTAIN WANG
