1. 船舶锚机电路图
摇表是可以测出匝间短路的。
摇表的使用方法就不在这里介绍了。我们都知道，电动机有三相绕组，按照需要接成三角形和星形。星形就是把三相绕组的同名端接在一起，另一端接电源。三角形就是将三个绕组首尾相连，然后公共点处接电源。
这就需要打开电机的接线盒，解开各绕组的连接点，逐一测量。可以根据电路图看出各节点。
我曾经用这种方法检查出电动锚机的电机匝间短路了。
2. 船用锚机结构图解
1)拆开刹车，取下锚机刹车下方支柱，柱顶有活动螺丝，螺杆顶端有固定螺帽。有的锚机下方还有一根调节刹车带松紧的螺杆，先旋下。后拆去三个销：①刹车带上端销；②刹车带下端销③基座销。
刹车带上有两片钢带，将钢带拆卸。刹车带钢圈比较重，需要多人合力慢慢抬下，先用撬棒将上面一块撬离刹车约十公分，两头圆孔各穿一根牵引绳，一人控制一头，两人扶住中间，先慢慢将刹车带顺着刹车滑至离甲板约四十公分，一人在上面牵引，三人在下面扶住刹车带缓缓放至甲板，安全稳妥。
3. 船用锚机电路控制图
短路故障
症状比较明显,电流很大、熔断器烧断、保护电器发生动作 (热继电器、电流继电器)、有关设备不能正常工作,严重的短路故障可造成线路绝 缘烧坏或是变压器线圈烧坏、接触器烧坏以及触头烧结等现象。
2)故障原因。①锚机运转时负载忽高忽低不稳定,超负荷运转;②锚机操作人员操 作不当;③锚机电气控制箱内线路老化、设备老化及质量不过关等。
4. 船舶锚机图片
备锚就是做好随时抛锚的准备，也就是随时都可以抛锚。备锚时启动锚机液压泵站，脱开挚链器，抛锚时慢慢松开锚机刹车，锚链就会自重抛下通过刹车控制速度。
5. 船用锚机控制箱原理图
想方设法解除，不然会出麻烦的，我遇到过一次，一般来说锚卡主要卡在锚眼内，因为收的太紧了，自重放锚时放不下来，用车放也不行，我是这样做的放下来了，右锚卡住了，首先带上车头，下去人致锚边上，用左边锚
