1. 造船产能过剩
煤化工、多晶硅、风电制造、平板玻璃、钢铁、水泥等六大行业被列入产能过剩行业。我国严控六行业产能过剩。媒体来源：东方卫视《看东方》点调控目录，将协调产业、环保、土地和金融政策，并运用必要的行政手段等，对其进行调控和引导。
钢铁、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、风电设备六大行业被确定为调控和引导的重点。电解铝、造船、大豆压榨等产能过剩问题较为突出的行业也被点名。
2. 造船业回暖
鄂州
鄂州历史悠久，源远流长。数千年来，先辈们用勤劳的双手，在鄂州大地创造了不朽的业绩。
1983年经国务院批准成为湖北省辖的中等城市。辖鄂城区、华容区、梁子湖区三个县级行政区和国营长港农场。
【地理】
鄂州市位于湖北省的东部，长江中游南岸。地处东经114°32′-115°05′,北纬30°00′-30°06′。西接“九省通衢”武汉，东连“矿冶之城”黄石，北与黄冈地区隔江相望，南同咸宁地区濒湖毗邻。这里曾为三国吴王故都，又是历史文化名城。全市总面积1504平方公里，整个版图轮廓呈“三叶型”。
【历史】
鄂州历史悠久，自春秋战国以来，始为东楚首府，继为鄂邑、鄂郡、鄂县，其间曾两度成为帝王的都城。在历史上，即是鄂东南的重要商埠，亦是这一地区的政治、经济文化中心。三国时期，东吴立国60年，鄂州作为其国都和陪都，先后达45年之久，与南京（古称“建业”）并称“东都”、“西都”。两晋迄于宋辽，鄂州时为郡治，时为州府，始终是长江沿岸的政治和军事重镇。
【人文】
鄂州人文荟萃，英俊辈出。楚熊渠、吴孙权、晋陶侃等历代王侯重臣，或承封袭爵，或建都驻跸，都曾在这块土地上金戈铁马，纵横驰骋，鄂王城、吴王城、点将台等遗迹故址，记载着他们在鄂州的文治武功。唐李白、宋苏轼、元丁鹤年等骚坛首领，或结庐隐居，或慕名游历，都曾在鄂州挥毫濡墨，舒喉放歌，《武昌钓台篇》、《武昌西山诗》、《松风阁》等诗词歌赋，饱含着他们对鄂州的殷殷深情。尤其是在近现代，鄂州更是人才辈出，为中国革命和历史的进步作出了不可磨灭的贡献。以彭楚藩、吴兆麟为代表的鄂州热血男儿，在辛亥革命中首举义旗，为推翻清王朝的反动统治而血洒江城；范鸿戢、刘伯垂等一大批优秀知识分子，积极向国人传播马列主义，参与创建了北京和武汉共产主义小组，成为我国无产阶级革命的先驱。此外，还有如影响晚清书坛百余年的一代宗师张裕钊，中国工人运动的著名女活动家张金保，被誉为“武林奇”的近代武术教育家万籁声，中国现代话剧事业的拓荒者万籁平，全国战斗英雄赵怡忠等，他们如同灿烂的群星，为鄂州的历史增添了异彩。
【气候】
鄂州属亚热带季风气候区，位于中纬度地区，季风气候明显，冬冷夏热，四季分明，雨量充沛，光照充足，五霜期长。严冬暑期时间短，主要灾害天气有暴雨、干旱、大风、冰雹和冰冻等。
【春季】（3至5月中旬）气候特征：
升温快、雨日多、天气变化剧烈。
【夏季】（5至7月上旬）气候特征：
初夏：暴雨多、湿度大、雨量集中。
盛夏（7月中旬至8月）后：晴热少雨、高温高湿，日照强，蒸发大。
【秋季】（9至11月）气候特征：
秋高气爽，晴多少雨。秋季是夏季向冬季过度的季节，北方冷空气迅速南夏，本地常受单一的冷 气团控制，气温比较稳定，有利于秋收秋播。
入秋后，气温下降比较快。
【冬季】（12月至次年2月）气候特征：
寒冷少雨，气候干燥，以偏北风为主。寒潮过后天气回暖时，早晚有霜冻现象。
【气温】
本市年均气温17.0摄氏度，为鄂东地区最高值。
【地温】
本市地温的变化同气温一致，也系冬低夏高，最低月在元月，最高月在八月。月际变化与气温一 样。随着深度的增加年平均地温基本无变化。
【降水】
本市年平均降水量为1282.8毫米，年际变化大。
本市降水量的地域分布特点是：西北部略多于东南部，中部和西南部介于量者之间。
【风】
本市属亚热带季风气候区，季节气候十分明显，秋、冬两季主导风向是偏北风，春、夏两季主导 风向是偏东风。
【日照】
本市年平均日照时数为2003.7小时，平均每天5.5小时。
本市年平均日照率为45%，为鄂东地区高值区。
【交通】
鄂州地理位置优越，在长江流域处于“得中”地位。东去上海，西上重庆，水路距离都在1100公里左右。万里长江依市而过，境内江岸线长达90公里，有大小港口5座，江海直达，常年可泊5000吨级轮船。106国道纵贯市区南北，武（昌）九（江）铁路、316国道和宜（昌）黄（石）一级公路三线并行，横穿鄂州东西。这种“江湖海直通、水铁公联运”的优势，使鄂州得以成为鄂东南地区的水陆交通枢纽。宁（南京）汉（武汉）渝（重庆）光缆数控通讯工程的开通，又使鄂州成为鄂东南地区的通讯枢纽。鄂州基础设施完备，通讯、供电、供水条件完备。
【旅游】
鄂州是一座具有悠久历史和灿烂文化的城市。东汉以前为鄂邑、鄂郡、鄂县。三国时吴王孙权在此建都，改称武昌。此后，鄂州或为郡治，或为州府，始终是长江中游的政治、经济、军事重镇。
鄂州是一座风光秀丽的城市，是长江之滨的旅游城市，山、水、城浑然一体，以西山、梁子湖、洋澜湖为主体的山水自然景观，以“怡亭铭”摩崖、吴王城、观音阁为重点的古迹景观，以孙权、元结、苏轼等历史名人的遗迹为代表的人文景观，以及以佛教“净土宗”发祥地古灵泉寺为标志的佛教景观，是国内有名的“古铜镜之乡”的发祥地。遍布全市各地，使鄂州成为“三国旅游线”和“长江旅游带”上的重要城市，成为湖北楚文化旅游区的一个重要组成部分。
【经济】
鄂州是长江中游南岸的一座新兴工业城市。是鄂东“冶金走廊”、“服装走廊”、“建材走廊”的重要支撑，形成了以冶金、服装、建材、医药、化工、机械、电子、轻工为主体的门类齐全的工业体系，是湖北省重要的工业基地和鄂东的商品集散中心。
【基础设施】
通 讯：15万门程控电话与国际国内联网，图文传真、移动电话、无线寻呼等现代通讯设施齐备，特快传递及一些高速优质的邮政服务一应俱全。
供 电：鄂州地处华中电网中部,电力供应充足,市区现有220千伏、110千伏变电站各2座。总装机容量300万千瓦的鄂州电厂第一期工程60万千瓦已建成发电。
供 水：市区建有自来水厂两座，日供水40万吨。
其 它： 鄂州市是全省文明城市和卫生城市，市区内各类银行和证券机构齐全，拥有6座公园、游园，8个大中型购物商场，30多家宾馆，其中三星级以上宾馆4家。
【开放】
鄂州投资环境优越。1985年，国务院、中央军委批准鄂州为乙类对外开放城市。1988年，湖北省为扩大对外开放，实施“在中部崛起”的发展战略，批准鄂州为全省的“经济改革开放试验区”。鄂州是湖北省对外开放的窗口，是国家确定的开放城市和对外开放口岸，是湖北省唯一的“经济改革开放试验区”，湖北省葛店经济技术开发区是全国二十佳开发区之一，湖北省红莲湖旅游度假区、花湖民营开发区已具有一定规模。近300多个中外合资项目已在这片沃土上生根、开花、结果，20多个国家和地区在这里建立了经济技术文化关系。
1990年，省政府又把“湖北省葛店经济技术开发区”放在鄂州市葛店镇。因此，鄂州实际上成为湖北省对外开放的前沿阵地。对外开放几年来，鄂州紧紧抓住“两区”建设的有利机遇，积极扩大开放引进，先后同美国、日本等十几个国家以及台湾、香港等地区建立子广泛的经济、技术、贸易和文化交流联系，与美国俄亥俄州玛瑞塔市和日本三条市建立了友好城市关系，大批外商和港澳台商纷纷来鄂州投资，“三资”企业逐年增加，外向型经济比重也日趋增大。
【资源】
鄂州矿藏资源丰富，发展冶金、机械、建材等产业具有良好的物质基础。从已探明的地质资料看，计有铁、铜、钴、金、银等金属矿数十种和沸石、膨润土、珍珠岩石等非金属矿30余种，其中尤以铁、铅矿藏储量大、品质好。早在3000多年前，鄂州先民就大规模地开发地下矿藏，并发展了冶炼事业，史称“冶石为器，千炉齐设”。三国时期，鄂州的金属采炼、瓷器制造、铜镜加工和造船业就相当发达，是长江中游著名的矿冶古城和手工业中心，又是“古铜镜之乡”。闻名于世的“铜绿山矿冶遗址”实际上就是鄂州先民的杰作。宋乾德5年（公元967年）割武昌三乡置大冶县，将今黄石、大冶一带都划了出去，矿产资源亦随之划去不少，但在这方面仍有优势。
【工业】
中华人民共和国成立后，党和人民政府从鄂州的资源优势出发，对鄂州进行了重点投资开发建设，相继兴办了一批重点企业，其中包括武汉钢铁公司的重要矿山-程潮铁矿，湖北省最大的地方钢铁基地鄂城钢铁厂，国内有名的立窑水泥厂-鄂城水泥厂。今日鄂州已是鄂东“冶金走廊”和“建材走廓”中的重要一环。
1983年鄂州市成立以后，在巩固提高冶金、建材、机械等基础工业的同时，大力发展了食品、纺织、服装、轻工等新兴产业，从而逐渐成为产业结构比较协调、产品布局比较合理的新兴工业城市。已动工的装机容量120万千瓦的鄂州电厂建设起来后，鄂州又将为鄂东南的重要能源基地。
以钢铁为主体的冶金工业，以服装和纺织为主体的纺织工业，以陶瓷、水泥和新型建筑材料为主体的建材工业，以机床、模具和汽车零部件为主体的机械工业，以锶盐、化肥、精细化工为主体的化学工业，以食品、造纸和日用消费用品为主体的轻工业，以新型抗生素、生化药品、中成药为主的医药工业。
【高新技术产业】
以高新技术装备的电子通讯、生物工程、机电一体化、新材料、新能源等产业。
【农业】
鄂州农业向称发达，是名副其实的江南鱼米之乡。全市地势东南高，西北低，由丘陵、平原、湖区组成，尤以湖泊众多而著称，号作“百湖之市”。市域内，湖泊、库塘星罗棋布，港汊沟渠连成网络，共有水域面积近50万亩，可养殖面积30多万亩，适于养鱼、育蚌、植莲，是驰名海内外的武昌鱼的故乡。
鄂州市属亚热带季风气候过渡区，四季分明。土地肥沃，雨量充沛，气候温和，具有发展种养业的良好条件。全市有稻、麦、豆等农作物品种200多个，银鱼，胭脂鱼、螃蟹等水生动物100余种，莲、菱、芡实等水生植物20多种，猪、牛、羊等畜禽品种近百个，杨、柳、松等树木数百种，主产粮、棉、油，也是湖北省珍珠、螃蟹、茭头等农副产品的重要出口基地。
鄂州集镇稠密，计有大小集镇78个，平均不到20平方公里就有一个。实行改革开放以来，鄂州的乡镇企业有了迅速发展，已吸收五分之二的农村劳动力，农村工业化、乡村集镇化已成为农村发展的一个重要特点，并已初步形成“以市带镇，以镇带村，城乡并进，共同繁荣”的局面。
“四荒”开发，粮、油、果树、蔬菜、花卉等农作物优质高新品种、新技术开发，蔬菜、花卉无土栽培系列化生产，优良种畜种禽、水产苗种繁育，名特优水产品养殖，粮食、蔬菜、水果、肉食品、水产品贮藏、保鲜、干燥、加工新技术、新设备。
市树：樟树
市花：梅花
3. 造船业产能过剩
日本造船业地位的下降是产能的下降，还有就是中韩造船业的冲击。
4. 造船业现状
影响太大了!好多船厂都遭遇到船东撤单,延期交船,甚至就是不要了!
5. 船舶产能过剩
2019年是跌宕起伏的一年。这一年，石油需求增长放缓至多年来最低水平，投资者开始质疑油气股的表现。能源行业在2020年也将面临一系列的风险，这很有可能会进一步打击市场对行业的情绪与投资者对行业前景的展望。
能源咨询顾问公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)首席分析师弗劳尔斯(Simon Flowers)表示，低迷的石油需求增长、美国大选后政策可能发生的转变、行业应对气候变化的持续性压力、股市对能源股信心的缺乏、天然气项目充足的融资水平，这些将是明年能源行业面临的五大风险。
1。 疲软的石油需求增长
由于全球经济增长放缓和贸易形势多变，全球经济体都受到了一定影响，其中也包括亚洲发展最快的石油进口市场——中国和印度。因此，今年石油需求增长是自2011年最为疲软的一年。
不过，近来的贸易形势转好有助于石油需求增长前景。几乎所有的预测者与分析师都预计明年需求增长将从今年的低迷中有所回升。伍德麦肯兹预测，由于中国的船用柴油和美国石化产能不断增长的天然气(NGL)需求，石油需求增速将从今年的60万桶/日增长至135万桶/日，翻了一番以上。
然而，国际能源署(IEA)认为，尽管欧佩克+努力严格执行明年第一季度的减产计划，沙特也承诺会超额减产，但市场上仍将供过于求，特别是在2020上半年。
伍德麦肯兹表示，如果2020年的石油需求增长状况再次令人失望，欧佩克+将面临重新平衡市场的艰巨任务。
2。 美国大选与能源政策
如果民主党候选人在2020年大选中击败了总统特朗普，他们不仅可能缩减美国的勘探和生产规模，而且可以重新考虑面向全球的政策，这将对能源行业和市场产生重大影响。
例如，目前对伊朗和委内瑞拉的制裁使市场减少了大约200万桶/日的石油供应，因此，如果一位民主党总统重新考虑美国目前有关制裁和伊朗核协议的政策，市场的供应过剩程度可能会突然加剧。
不过，伍德麦肯兹表示，一位总统能否独断地通过法案，从而影响美国的石油和天然气开采，这还令人怀疑。
3。 应对气候变化的政策
弗劳尔斯表示，欧盟的“绿色新政”可能促使全球接受碳税，从而保护欧盟产品不受高碳足迹进口产品的影响。
根据《绿色协议》，欧盟承诺到2030年将把减排目标从当前的40%调整到至少50%。伍德麦肯兹研究总监克雷奇马尔(Valentina Kretzschmar)表示，这一承诺可能会对能源公司产生重大影响。
克雷奇马尔指出，欧洲的油气生产商将继续承受雷普索尔(Repsol)公司领导并致力于实现零碳排放的压力。此外，包括俄罗斯天然气和美国液化天然气在内的面向欧洲的油气出口商，也可能会面临需求前景疲软与碳税对其收入造成的影响。
4。 能源转型中的油气行业信誉
油气行业并未能成功地向市场自证清白，表明它们不是环境问题的麻烦所在，而是解决方法的一部分。出于对石油需求前景的担忧，许多投资者都回避了能源股这一投资选项。
伍德麦肯兹认为，石油巨头与国家石油公司应当跟随雷普索尔的脚步，承诺到2050年实现碳中和的目标。
6. 造船业份额
船舶行业属于装备制造行业。
按国民经济行业分类，船舶行业属于制造业。制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业(单位)中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力地挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内，国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障，而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。
7. 造船业不景气
不知您说的技术是指哪个方面？
目前船舶行业的钢结构、工艺管线、电议和舾装比较适用于海洋工程，现在海洋工程比较好，也需要很多诸如船舶行业的人才，至于说造船业的前景嘛，不好说，毕竟国内造船业向来是不景气的，南方中小型造船厂多如牛毛，相关的配套厂更是多的不得了，竞争相对激烈
8. 造船行业最新消息
全国造船完工量3853万载重吨，同比增长4.9%
工信部公布了我国造船行业三大指标的年度数据。
数据显示，2020年1-12月，全国造船完工量3853万载重吨，同比增长4.9%；新承接船舶订单量2893万载重吨，手持船舶订单量7111万载重吨。三大指标分别占世界总量的43.1%、48.8%和44.7%，持续领跑国际市场。
9. 船舶行业产能过剩
一、企业投资建设本目录内的固定资产投资项目，须按照规定报送有关项目核准机关核准。企业投资建设本目录外的项目，实行备案管理。事业单位、社会团体等投资建设的项目，按照本目录执行。 原油、天然气开发项目由具有开采权的企业自行决定，并报国务院行业管理部门备案。具有开采权的相关企业应依据相关法律法规，坚持统筹规划，合理开发利用资源，避免资源无序开采。 二、法律、行政法规和国家制定的发展规划、产业政策、总量控制目标、技术政策、准入标准、用地政策、环保政策、信贷政策等是企业开展项目前期工作的重要依据，是项目核准机关和国土资源、环境保护、城乡规划、行业管理等部门以及金融机构对项目进行审查的依据。环境保护部门应根据项目对环境的影响程度实行分级分类管理，对环境影响大、环境风险高的项目严格环评审批，并强化事中事后监管。 三、对于钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃、船舶等产能严重过剩行业的项目，要严格执行《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》（国发〔2013〕41号），各地方、各部门不得以其他任何名义、任何方式备案新增产能项目，各相关部门和机构不得办理土地（海域）供应、能评、环评审批和新增授信支持等相关业务，并合力推进化解产能严重过剩矛盾各项工作。 四、项目核准机关要改进完善管理办法，切实提高行政效能，认真履行核准职责，严格按照规定权限、程序和时限等要求进行审查。监管重心要与核准、备案权限同步下移，地方政府要切实履行监管职责。有关部门要密切配合，按照职责分工，相应改进管理办法，依法加强对投资活动的监管。对不符合法律法规规定以及未按规定权限和程序核准或者备案的项目，有关部门不得办理相关手续，金融机构不得提供信贷支持。 五、按照规定由国务院核准的项目，由发展改革委审核后报国务院核准。按照规定报国务院备案的项目，由发展改革委核准后报国务院备案。核报国务院核准的项目、国务院投资主管部门核准的项目，事前须征求国务院行业管理部门的意见。由地方政府核准的项目，省级政府可以根据本地实际情况具体划分地方各级政府的核准权限。由省级政府核准的项目，核准权限不得下放。 六、法律、行政法规和国家有专门规定的，按照有关规定执行。商务主管部门按国家有关规定对外商投资企业的设立和变更、国内企业在境外投资开办企业（金融企业除外）进行审核或备案管理。
