1. 船用通用报警系统
一般船用报警系统由感烟探测器、感温探测器、手动报警按钮及报警控制器组成。
船上通用报警按钮可以发出船内各种船上常用报警：
1、综合应变：警铃和汽笛一长声，持续30s.
2、消防报警：警铃和汽笛短声1分钟。为了指明火警部位，在消防警报信号之后，鸣一声表示船的前部，二声中部，三声后部，四声机舱，五声上层建筑甲板。
3、堵漏：警铃和汽笛二长一短声，连放1分钟。
4、人落水：警铃和汽笛三长声，连放1分钟。
5、弃船：警铃和汽笛七短一长声，连放1分钟（SOLAS公约规定7个及7个以上的短时继以一长声）。
6、防污染：警铃和汽笛一短二长一短，连放1分钟。
7、解除警报：警铃和汽笛一长声，持续6秒。
其中，汽笛主要是船舶操纵信号和雾号来使用，也可以作为警铃来使用。
2. 船用通用报警系统有哪些
没有其它15ppm舱底水报警装置使用说明，只有以下答案。
船舶舱底水系统主要由舱底水泵、舱底水管路、油水分离机及有关阀件组成，系统的作用是：根据船舶营运的需要，对全船舱底水进行油水分离处理后排除，达到清除船舶舱底积累的污油水的目的。
船舶舱底水系统在每个污水井都安装了水位报警器，当水位达到一定高度报警器启动，工作人员开启舱底水泵，把舱底水输送到油水分离机处理，然后把污油排放到污油舱，把水提供排舷外管排放出去。
3. 船用通用报警系统安装方法
回路接数据线，比如感烟、手报等等；24V接电源线，一般声光、水流指示等等；总线隔离在每条分线上先接总线隔离，然后再接下边的设备。
4. 船舶通用报警系统
船舶机舱死人的报警原理：它是由触发装置、火灾报警装置、联动输出装置以及具有其它辅助功能装置组成的，它具有能在火灾初期，将燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量，通过火灾探测器变成电信号，传输到火灾报警控制器，并同时显示出火灾发生的部位、时间等
5. 船舶通用报警器
船舶火灾报警器关系到使用环境中的消防安全，应该按照规定和产品的使用寿命进行规范检测。由于时间的关系，火灾报警器内部的灰尘会影响探测器的敏感度，需要定期清洗。
船舶火警探头测试周期:点型感烟火灾探测器投入运行2年后，应每隔3年至少全部清洗一遍；通过采样管采样的吸气式感烟火灾探测器根据使用环境的不同，需要对采样管道进行定期吹洗，最长的时间间隔不应超过一年；探测器的清洗应由有相关资质的机构根据产品生产企业的要求进行。
探测器清洗后应做响应阈值及其它必要的功能试验。合格者方可继续使用。不合格探测器严禁重新安装使用，并应将该不合格品返回产品生产企业集中处理，严禁将离子感烟火灾探测器随意丢弃。可燃气体探测器的气敏元件超过生产企业规定的寿命年限后应及时更换，气敏元件的更换应由有相关资质的机构根据产品生产企业的要求进行。不同类型的探测器应有10％且不少于50只的备品。
火灾报警系统内的产品寿命应符合国家有关标准要求，达到寿命极限的产品应及时更换。
6. 船舶通用报警信号
船舶发生火灾时的警报信号为
船舶首部失火：警铃和汽笛短声．连放一分钟后，鸣1短声
船舶中部失火：警铃和汽笛短声．连放一分钟后，鸣2短声
船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣3短声
船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣4短声
上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣5短声
一般，我国船舶发生油污事故可鸣放：警铃或汽笛一短二长一短声
发现有人落水．应鸣放：警铃和汽笛三长声，连放一分钟
弃船的警报信号为：警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟
船体破损进水时应鸣放的警报信号是：警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
7. 船用通用报警系统价格
船舶报警系统包括机舱检测报警，火灾检测报警，货舱检测报警。其中机仓检测报警系统是通过采集主、副机的压力、温度、转速等参数通过主控制器进行转换成模拟或数字输出，如果输出值超出设定值，则产生声光报警信号，使值班人员及时处理不正常情况，让设备恢复正常状态。
货舱检测报警系统是通过检测货仓内的气体状况来输出信号。
火灾检测报警系统是通过测量传感器周围空间的温度或烟雾浓度来输出信号。
船舶机仓检测报警装置中报警信号通常分为开关量报警和模拟量报警。
开关量报警分为液位开关量、压力开关量、温度开关量、用电设备开关量、频率速度开关量等。
液位开关量传感器的安装前先检查传感器的好坏，方法是用万用表检测其通断状态，通过模拟开关量向主控制器送信号，判断传感器和控制箱的好坏。
温度开关量检测方法是先确定设定值，后桉设定值调整控制器的控制量。
压力开关量的检测应先查清报警设定值，然后依设定值调至报警值手泵向压力传感器加压，用万用表测量压力开关工作状态，并模拟压力开关向主控制器送信号，判断主控制器的好坏。
频率速度传感器主要检查频率信号转速装置是否动作，用万用表检测至设定值时是否动作。
8. 船上通用警报
船上的失火消防警报信号是，警铃或者是乱钟响一分钟，船舶消防警报时有规定的，不同的部位，有不同的响声，一长声是船头，二长声是船中，三长声是船尾，四长声是机舱，五长声是生活区。所以船尾失火的消防警报是警铃或者是乱钟响一分钟加三长声。
