1. 船舶轴系扭振计算
不是国企，舟山万达船舶设计有限公司成立于2009年9月，坐落于舟山市普陀区浦西金融大厦，立志成为国内具有一流影响力的民用船舶设计单位。公司已于2010年4月通过ISO9001：2008质量管理体系认证，2011年6月获得渔业船舶甲级资质设计单位，并配备了各种设计软件，具备大开口计算、轴系扭振计算、轴系校中计算及结构有限元计算的设计能力。并具备散货船、集装箱船、油船、化学品船、浮船坞等多个产品系列的设计与研发能力。
2. 船舶轴系扭振计算什么数据
轴的扭转刚度计算公式是TI/GIP。轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸，为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式，载荷的性质、方向、大小及分布情况，轴承的类型与尺寸，轴的毛坯、制造和装配工艺、安装及运输，对轴的变形等因素有关。常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴（软轴）。
3. 船舶轴系设计计算
计算公式如下:
1-S偏移量
2-L/1工件从
卡盘
到顶尖的长度
3-L需车削长度
4-D大径
5-d小径
公式:
1:当L/1不和L相等时
S=L/1÷2×[D-d÷L]
2:当L/1和L相等时
S=D-d÷2
4. 船舶振动及减振
游轮上有阻尼器。
船载设备减震器的主要功能如下：
1、有助于降低机械结构的共振幅度，从而避免冲击应力达到极限而导致结构损坏；
2、帮助机械系统在瞬间冲击后迅速恢复到无序状态；
3、有助于减少机械振动引起的声辐射，降低机械噪音。许多机械零件的减震器，如运输的外壳和锯片，主要是由振动引起的。阻尼可以有效抑制共振，从而降低噪音；
4、它可以提高各种机床和仪器的加工精度、测量精度和工作精度。各种机械，特别是精密机床的减震式弹簧减震器，工作时需要高抗震性和动态稳定性，在动态环境下，通过各种减震处理减震式弹簧减震器船载设备减震器的区别在于减震是什么！能显著改善其动态性能；
5、有助于降低结构传递振动的能力。合理地使用阻尼技术，可以显著地提高隔振阻尼的减振效果。
5. 船舶轴系振动计算与分析
桨叶偏差过大故障的原因：
1. 罩鳍片发生变形；
2. 轴系艉轴法兰磨损或损坏；
3. 艉轴承固定六角螺栓损坏或缺失；
4. 联轴节连接法兰发生位移；
5. 推力轴承倒车推力块受损；
6. 轴系振动噪声增大，这种情况一方面是因为渔网残片堵塞住轴承的冷却水通道，再一就是轴系联轴节法兰位移使得轴系部件发生松动。
6. 船舶轴系扭振计算公式
一般不会是材料问题，艉轴的直径是经过强度计算后得出的并经过船级社认可，材料也是经过船级社检验的。这些都是比较常规的，通常不会有问题的，除非找的是CCS。 问题可能出在轴系对中和扭振计算上。先看看原来的轴系对中计算书和扭振计算是不是准确。如果理论计算没有问题，就确认实际安装是不是按照理论计算的值去安装的。可能是实际安装的时候，轴系对中没有做好。艉轴承和中间轴承位置没摆好。使得艉轴收到了过大的力。轴在运转过程中，不断与艉轴承发生碰撞，或者自身过度振动。防护措施： 淬火硬度太高，轴内部应力大，在表面产生裂纹。艉轴应该采用高频淬火，表面硬度高，里面硬度低的方法，这样不会断裂。
7. 船舶轴功率测量
公式如下：N=Q(m3/h)*H(m)/367/g(0.6~0.85)解释是：
N，轴功率，单位是千瓦（kW）
Q，流量，单位是立方米每小时（m*m*m/h）
H，扬程，单位是米(m)
367，是常数，是一个固定值
0.6~0.85，是水泵的效率，一般流量大的取大值，流量小的取小值； 所以：假定g=0.65（经验值，各品牌效率均不同）， N=176*14/367/0.65=10.500943
水泵功率=轴功率*安全系数（通常取1.1-1.2）=10.500943*1.1=11.551038KW 一般水泵的功率有一些模数，从小到大有：1.1kW，2.2kW，3kW，4kW，5.5kW，7.5kW，11kW，15kW，18.5kW，22kW，30kW，37kW，45kW，55kW，75kW，90kW，110kW，132kW…… 故选出的电机功率为：15KW。
