一、功率因素表怎样知道好坏?
指针式功率因数表在设计时,是取A、B相电压和C相电流并且功率因数等于1时,指针在中间(1)位置设计的。
低压供电网络的功率因数基本都是滞后。极少是等于1。(网络负荷显容性时才会超前。停电时表的指针应在中间,指1的位置。正常供电的网络,功率因数表很少在指1的位置。)
二、水利发电机功率因素表不稳定,上下摆动?
检查水轮机运行是否正常,有否吸空及抖动等情况。水轮机正常则检查励磁输出是否正常。
三、发电机功率因素滞后有什么现象?
1)假设电气设备是在用电状态,且功率因素表接线已固定。功率因素角的范围在-90°~+90°之间,-90°~0°表示发出感性无功,0°~90°表示消耗感性无功,COSθ表示功率因数,当角度在-90~90范围是函数值为正值,所以用电状态功率因数为正值。
正常情况下用电设备功率因数都是正值,区别只是滞后的(-90°~0°)还是超前的(0°~90°)
。现实中用电设备都属于感性设备(如异步电机、变压器、传统的日光灯等),所以功率因数角在0°~90°之间,属于消耗感性无功。2)如果这个设备现在突然变成发电状态,且保持功率因数表接线不变,此时电流突然反向(注意此时电流和电压相角范围需加上180度),则滞后的功率因素角范围会变成90°~180°,超前功率因数角范围会变成180°~270°,cos函数无论在90°~180°还是180°~270°度角之间的数值都是负数。所以在发电状态功率因素表变成负值了。
四、船舶发电机逆功率试验怎么弄?
增加负载或加大油门。出现逆功率就是发电机不但没有供电反而吸收功率,发电机变成了电动机。只要加大负载,或者加大油门或者提高转速(频率),提高供电能力,就不会出现逆功。
五、船舶发电机并联功率分配不均正常吗?
船舶发电机并联时,功率分配不均是一种可能出现的情况,但并不正常。在理想情况下,所有并联的发电机应平均分配负载,以保证稳定运行并充分利用发电机组的总容量。功率分配不均可能导致某些发电机过载,而其他发电机仍未充分利用其容量。这不仅会影响发电机的寿命,还可能引起整个船舶电力系统的稳定性问题。为解决功率分配不均的问题,应对发电机的性能进行监测和调整,以确保它们以最佳状态运行。同时,对并联的发电机进行适当的控制和调节也是必要的,以确保负载的平均分配。
六、功率因素对LED灯具的影响有哪些?功率因素?
LED目前还没有具体的国家标准,按照行业规定,5W以下灯具的功率因数不做要求,超过5W以上要达到70%以上。现在的灯具都是按照客户要求来做,比方说,客户所在地的供电部门要求多少多少功率因数。 功率因数是有功功率与视在功率的比值,功率因数低,说明电路无功功率大。功率因数越低,供电设备的负荷越重,电网越不稳定。 具体来说,功率小的灯具,功率因数低一点,对电网影响很小,因为功率小,所以造不成什么危害。功率大的灯具如果功率因数低了,对电网影响就大了,因为功率大,可能会造成:设备损耗大、电力设备超负荷、电网不稳定、谐波污染等等。 这个跟灯的功率无关,所以都是生产商自觉做高的,也跟客户的要求有关了,一般人买这个都会要求高的功率因数,要这种大功率低功率因数的人很少。
七、发电机的功率如何计算?
电功率计算公式:P=W/t =UI,把相关数据带进去就可以算。
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定,时间越短,功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。
功率表示做功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率,用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。
八、影响船舶下沉量的因素?
因素包括:
1. 负载量:船舶的下沉量与其负载量直接相关。当船舶装载货物、燃料、水等物质时,船舶会因为增加了重量而下沉。
2. 铺载位置:船舶上货物的分布位置也会影响下沉量。当货物集中分布在船舶的特定位置时,该位置会承受更多的重量,导致船舶在该位置下沉更深。
3. 舱室和舱壁的漏水:如果船舶的舱室或舱壁有漏水现象,水会进入船舶内部,增加船舶的重量,从而导致船舶下沉。
4. 船舶结构和设计:船舶的结构和设计也会对下沉量产生影响。例如,船舶的形状、底部凹槽的深度、船舶的稳定性等都会影响船舶的下沉量。
5. 海况和浮动条件:海况和浮动条件也会影响船舶的下沉量。在恶劣的海况下,波浪的作用会使船舶产生较大的浮动力,从而导致船舶更深地下沉。
需要注意的是,船舶的下沉量需要在安全范围内控制。船舶过度下沉可能会影响其稳定性和安全性,甚至导致沉没。因此,船舶的下沉量需要经过仔细计算和控制,确保船舶在运行过程中的稳定和安全。
九、船舶质量因素造成的事故?
船舶质量因素造成事故,焊缝开裂在大风浪中航行断裂,在冰区航行由于焊接问题也易开囗等。
十、发电机功率计算公式表?
p=1.732×U×I×cosφ
式中:
P——发电机功率,kW
U——电压,kv
I——电流,A
Cosφ——功率因素,小于1
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