1. 集装箱船水手累吗
船厂普工更辛苦船厂的工作要累一些危险性也大一些，不过目前船厂正处于急需工人的状态所以能开得出不错的工资。
青岛的船厂北海重工是一个不错的选择，另外4808、青岛现代、鹤顺船业（黄岛船厂）、青岛船厂都是可以选择的，进工厂一定要注意和工厂签定正规劳动合同，不能签定合同的就不要去了。
2. 集装箱船水手注意事项
甲板三副回答。要是专业院校出来的建议跑两年体验体验。院校出来的话好处是，如果平台较高，外派或者大公司，是非常锻炼人的，这行差距也很大，大油轮，液化气，集装箱船待遇好，散杂货工资低点。要是年龄大了就算了，干不到高级船员的话普通船员水手技工很辛苦，目前国内或近海工资待遇不高。还不如在陆地吃苦。
3. 集装箱船水手都做什么?
第一 船员分职务.不同的职务工资区别很大.第二.需要四小证 海员证服务薄这是最基本的.
关于怎么上船.第一部培训 评估 考试.通过后发证.拿证书才能上船.
4. 水手集装箱船好干还是散货船好干
如果是刚从院校毕业的学生(或是实习生)是好去干一条，长航线(放大洋)，船龄较长点，设备较旧点，生活区较苦的船，我们叫老旧船。
因为伤是实习学徒期间，无论干什么都是跟师付干或是在老人的指导下干活，这是仔集理经验的最佳时期，船上的活是经验活加巧活，有理论是一小半，多半是丰富经验，为自己独立干存经验，如果以后自己干遇同类船不抓瞎做准备，如果先上条新船一切都新你集理不了经验，以后独立干没有人愿带，帮仔你，因为船上的活是谁的活谁负责
5. 集装箱船水手工资
一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。
6. 集装箱船干活累吗
非常非常累
中集集装箱工作非常累，焊工工资比较高中集集团是一家做集装箱的公司,工作环境不怎么好,天气比较热,劳动强度比较大，
普工，焊工、打磨工，焊工工资高。在里面焊工是最危险的中集集装箱工作还是很累的,工资中等,4000-5000,这里边最累的就是焊工，
打磨工很脏的，而且对身体的危害很大，我以前是优先的打磨灰尘，很多的焊工很累的，但是工资高，你说的普工就是比较正常的
7. 集装箱船水手干活危险吗
这个是要和职务挂钩的，你说的可能是内贸。船长3w左右。老轨2W-3W。大管大副2W多。二管二副1.5W。三管三副1W。水头机头4000.水手机工3000不到。说的也只是大概，因为劳务费伙食费每个船不一样。
8. 集装箱船工作累吗
工资中等，工作有点累。
中集集团致力于为现代化交通运输提供装备和服务，主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务。截止2006年底，中集集团总资产229.23亿元、净资产111.17亿元，在国内和海外拥有50余家全资及控股子公司，员工近50000人。
9. 集装箱船水手干啥活
正在招聘好像需要大量时间学习。
10. 集装箱船水手累不累
跑国内的话，一般20人左右：
船长 1
大副1 二副 1 三副1
老轨1 大管轮 1 二管轮1 三管轮1
机电长 1 机工3
实习生3~6
实习驾驶 1
大厨 1
有的船还会配医生，如果是外轮的话，中远的船一般会配政委。
