1. 长江航运信息网
长江干流流向自(西)向(东),主要直流的流向自(北)向(南)或自(南)向(北),加上南北向的(京杭)运河,使长江干支流形成纵横广阔的水运网,通航里程占全国内河通航里程的(2/3),被人们称为“(黄金水道)”可以看出,长江干流航运价值主要集中在(中下)游
2. 长江航运总局
长江的航运段自云南省水富县以下,直到长江口,不过各段的通航能力不一样,长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道,可通航300至1000吨级内河船舶;中游宜昌至武汉长624公里,可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队;下游武汉至浏河口长1400公里,可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队;南京以下航道目前水深达到10米,乘潮减载,可通航10万吨级海轮,平常满载可通航3到4万吨海轮。
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长江是亚洲第一长河,其干流全长六千三百九十七公里,流域面积达一百八十万平方公里。长江发源于青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧,干流主要流经青海、西藏、四川、云南,重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等11个省市,在崇明岛以东注入东海。 长江是中国水量最丰富的河流,水资源总量9616亿立方米,约占全国河流径流总量的36%,为黄河的20倍。长江也是世界第三大河,仅次于赤道雨林地带的亚马逊河和刚果河。长江流域气候温暖,雨量丰沛,由于幅员辽阔,因此有着多种多样的气候类型。长江流域内共有通航河流3600多条,占全国内河通航里程的70%,各项运网密度指标均高于全国平均水平。
4. 中国长江航运集团有限公司官网
长江航运主要经营干散货、液货危险品、集装箱运输业务。
邮轮旅游:
邮轮旅游包括长江邮轮、城市游船和邮轮港业务。
港航服务:
港航服务包括燃料供应、绿色航运、船舶修理、船舶服务、特色电机和航运科技等业务。
一、散货船
散货船是航运界的老大哥。上至宜宾,下至上海,随处可见其忙碌的身影。上游的货物运输到上海转运出口,海外的货物又输送到内陆各地,一派繁忙景象。
二、集装箱船
散伙大哥运走了散货,一些散件,带着包装,相对比较贵重又"娇嫩"的货,就属集箱船的“菜”了。西南一带的出口及各沿途港口需要装箱的货物,统统打包装箱,一个个四四方方的铁柜子,将货物从上游运到下游,返回时又将下游的物资从下游运回上游。
三、危险品船
注意,远离!!!危险品船是所有危、化、油船的统称,我们常见的危险货物有轻油、重油、化工原料等化学品。最大的特点就是易燃、易爆还有易腐蚀,对人伤害都挺大。切记,不懂不要充大头,最好的保护就是远离。
各类危险品运输船舶,服务于长江上中下游的化工需求。
四、客船
客船,特别是旅游船舶,主要以湖北宜昌和重庆两地船舶的为主。满足全国各地的游客游览三峡等地的风光,每年的旅游旺季是什么时候呢?想想,你最喜欢什么时候出游呢?阳光、轻风、冷热适中,而且还有不错的风景观赏,
5. 中国长江航运有限公司
长江是中国流域面积最广,水量最大,通航里程最长的河流。中下游地区地形以平原为主。水流缓慢,江阔水深。适宜通航,因此航运价值巨大。因为水能的分布与水流速度有关。长江上游第地区流经我国地势的第一二级阶梯,落差大水流急,水能资源丰富。所以上游水能丰富。黄河上中游流经我国地势的第一二级阶梯,因此黄河水能主要是上中游。这也是长江黄河水能分布的差异。
黄河的航运价值并不高。
长江的航运价值才高。
理由:
长江水资源丰富,流量大,落差大,有助于提高运输速度,提高运输效率。
黄河虽然流量大。但河流污染相对严重,泥沙淤积量较大,不利于航运.
6. 长江航运信息网登录
一是长江流域是我国最重要的农业生产基地。粮食总产量是全国粮食总产量百分之四十以上,水稻产量是全国的百分之七十以上,棉花为全国总产量的三分之一。
二是矿物资源十分丰富。近年来又相继开发了石油,天然气,煤炭等燃料资源。驰名世界的钨,锑,锡都埋藏在长江流域的地下。
三是水利水电资源综合开发利用。著名的三峡工程水利枢纽,不仅可以发挥防洪作用,获得巨大的电能,而且还可以兼得灌溉,航运,水产养殖和旅游等综合效益。
四是长江是我国东西交通的大动脉。是我国最大的水运网,而且发挥着巨大的效能。长江航运对我国历代的经济发展,文化交流,城市的形成,军事上的战略作用,以及国家的统一和民族的团结等方面,都具有重大的意义。
7. 长江航运信息网招聘
我知道的是重庆到上海70元/吨-90元/吨不等,要分季节,市场行情的,不过基本价格差不多,希望可以帮到你。
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中国有四个航道局 天津航道局 上海航道局 广州航道局 长江航道局
航道局隶属于中华人民共和国交通部,是具有行政管理职能的公益性事业单位。在维护管理航道的同时,积极开展对外工程经营,业务涉及:航道维护整治、疏浚吹填、土石方工程、水工工程、公路工程、市政工程、水利工程、救助打捞、沿海港口及内河水道测量、航标设置、码头、港口航道工程勘察设计及教育培训等。
9. 长江航运官网
长江没有航运局,有海事局,但是长江有航道管理局。海事局是交通部直属行政机构,垂直管理,主要是拟定和组织实施国家交通安全监督管理、船舶以及相关设施水上检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范标准等等。