1. 大连海事船舶电气工程学院在西山校区吗
来了就是学弟了，对身体没有要求，大连海事大学亚洲排名第二，海事类学校，你说说这个专业怎么样，必然好了，就业也很好
2. 大连海事西山校区专业
大连海事是在大连市甘井子区,具体地址是甘井子区凌海路1号
3. 大连海事大学船舶与海洋工程学院怎么样
造船专业排名如下：
1 哈尔滨工程大学 船舶与海洋工程 A+
2 上海交通大学 船舶与海洋工程 A+
3 海军工程大学 船舶与海洋工程 A+
4 天津大学 船舶与海洋工程 B
5 大连海事大学 船舶与海洋工程 B
6 武汉理工大学 船舶与海洋工程 B-
7 西北工业大学 船舶与海洋工程 B-
8 大连理工大学 船舶与海洋工程 C+
9 华中科技大学 船舶与海洋工程 C+
10 江苏科技大学 船舶与海洋工程 C+
11 上海海事大学 船舶与海洋工程 C-
12 浙江大学 船舶与海洋工程 C-
船舶与海洋工程专业简介
船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。
4. 大连海事大学西山校区和东山校区
第一、二食堂都在东山，我住新区，如果不去东山那边上课，几乎不去那边。饭菜都是大同小异，不过米饭给的很多。
西山三、三点五、四食堂、回民餐厅各有特色。
三食堂买的菜最全，但是排队麻烦，能吃到肉，不多。三点五，菜就几样不好吃，饭也硬。
四食堂分两个楼层，菜少，位子多，很少排队。
回民餐厅经常满座，有民族特色，不过也不怎么样。
新区的五食堂，两级分化严重。好吃的特好吃，难吃的入不了口。
新公寓还不错，就是贵。
5. 大连海事大学船舶电子电气工程在哪个校区
2021大连海事大学学学费标准
1.4800元／生·学年：政治学与行政学。
2.5200元／生·学年：航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程、安全工程、海事管理、电子商务、物流管理、供应链管理、金融工程、日语、英语、地理信息科学、应用物理学、机械类、自动化类、计算机类、管理科学与工程类、工商管理类、经济学类、环境科学与工程类、数学类、公共管理类（所含社会工作专业学费标准为4800元／生·学年，专业分流后按学校相关规定退大类培养期间学费差额）。
3.5520元／生·学年：法学。
4.5980元／生·学年：交通运输类、电子信息类。
5.60000元／生·学年：机械设计制造及其自动化（中外合作办学）、土木工程（中外合作办学）、电子信息工程（中外合作办学）。
6. 大连海事船舶电气工程学院位置
有很大的自我选择性，比如轮机工程，你毕业以后可以选择海上船舶工作，可以选择船厂工作，可以选择做船舶机械的服务商，可以选择设计院，可以选择考公务员等等，并不是说非要你去海上工作.
7. 大连海事大学船舶电气工程学院在东山还是西山
07年是船市最火的一年，但金融危机爆发让全球航运力过剩，又因为船舶行业有一定的滞后性，因吃船市近几年来的确不好，发展不容乐观，船市与经济发展同样具有周期性，而现在正处在低谷往上爬升的阶段。
上船工资有高有低，起薪大概2k-4k左右，不过作为大学生出来，起薪也不会太高（相比其他很多专业已经不错了，当然如果你足够优秀，能够拿到好的工作那更好）一般发展3年左右，薪水之间的差距就比较大了，看你今后工作期间自己的发展了。总之，选择专业最好还是按照你的兴趣来吧，这会是你学习这个专业的动力所在。
毕竟再差的行业也有人拿百万年薪，再火爆的行业也有人仅能温饱，一切看个人
8. 大连海事大学船舶电气工程学院在哪个校区
船电专业，就是在船上做电机员，主要负责船上电器设备的维护保养，但是这些电器设备不是那么容易出现故障的，所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的，很闲。
大约十年前，国际上要求轮机员都要掌握电器知识，航海院校也不再招收船电专业。
但实践证明，电器不是那么好学的，而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心，所以一时船上还少不了电机员。
于是就出现船上需求电机员，而航海院校又不再培养电机员，公司到哪都招不到人，所以那几年电机员非常少，没办法只好找些老电工上船做电机员。
现在似乎一些院校又培训船电专业了。
电机员在船上的级别相当于二副二管轮，工作却远比二副二管轮轻松，而且不需要从三副三管干起，但是也没有更大的晋升空间。
而现在的电机员市场比较乱，人很多，大多都不是院校毕业的，都是些电工出身，看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高，就纷纷挤入这个行业。
该介绍的情况我都讲了，前景你自己判断吧。
9. 大连海事大学船舶电气学院
这个专业还是很不错的，大连海事大学的电气工程及其自动化主要研究船舶类的电气，就业率95％以上，工作环境也不错。在东北也是数一数二的（仅次于哈尔滨工业大学和大连理工大学以及东北大学）
10. 大连海事大学船电专业
一本院校。
轮机工程学院有两所，分别是大连海事大学轮机工程学院和厦门集美大学轮机工程学院。两所学院均为一本院校。
大连海事大学轮机工程学院成立于1994年4月，其前身是1953年三校（上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校）合并成立大连海运学院时设立的轮机系。
学院设有船舶主动力装置、船舶辅机、轮机自动化、船机工程、热工流力、船电设备和船舶电工等7个教研室和1个轮机实验教学中心。学院现有在编教职工184人，其中专任教师138人，实验教师25人，管理人员（含指导员）23人，在校全日制本科生近2300人，硕士和博士研究生500余人。
集美大学轮机工程学院办学历史悠久，始于陈嘉庚先生于1920年创办的集美学校水产科，前身为交通部部属集美航海学院的轮机系，1999年随集美航海学院实质性合并进入集美大学，已有近百年的航海教育历史，在国内外航运业界享有盛誉。
轮机工程学院师资力量雄厚，现有教职工147人，其中教授18人，副教授42人，高级实验师7人，博士(含在读博士)共50人，高级轮机长11人。目前在校全日制本科生近2700人、硕士和博士研究生近200人。
