1. 船舶装卸货过程
集装箱装船步骤：；将船靠在码头；用码头边上的集装箱桥吊将集装箱吊装到船上。；办理有关货运单证的编签；编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证；办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作；空箱的收发、存贮和保管；安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划；其他有关业务工作。；集装箱简介：； 集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。； 集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。
能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
2. 船舶到港装卸货流程
装卸搬运合理化的基本原则
1.减少环节，简化流程。装卸搬运作业是在运输和保管活动的接连点上进行的，所以必须很好的考虑接连时间和地点，千方百计的使其配合。由于装卸并不会提高物品的价值，反而还会因破损、污损等原因降低价值，因此，不必要的搬运和装卸应尽量避免。
2.协调作业，提高效率。在实际工作中，即使采用传送带进行简单的搬运工作，也是由传送带上移动和两端的装卸三个动作组成的，如果这些作业不能协调的进行，则不能高效率地作业。因此，必须分析各个作业过程，考虑各个基本动作的平衡和适时，避免商品在中途发生停滞或等待。
3.周全考虑，提高搬运灵活性。堆放在搬运途中的商品必须再度搬运，所以在堆放商品是必须事先考虑周全，以便以后的搬运易于进行，这被称为搬运灵活性。为了提高搬运灵活性，包装必须便于商品的提起；为了用起重设备起吊重量大的木箱，木箱应该易于挂上绳索等，所有这些都必须考虑周全。
4.集中作业，集散分工。集中作业能是作业量提高到一定水平，为实现装卸搬运机械化、自动化创造条件。装卸点和卸货点应尽可能集中，并把同类货物放在一个专区进行。另外，成件货物集装化和散装化是在装卸搬运过程中实现物流合理化的两个重要方面，应实行集装、散装分工作业。
5.标准通用，实行集装单元化。只有使装卸搬运作业与物流的其他环节之间，各个工序之间，装卸点与卸货点之间，以及在管理、工艺、设备、设施等方面达到协调，才能提高效率。装卸搬运的货物单元、包装、标志、用语等，应当标准化、系列化、通用化，这是实现装卸搬运现代化的重要条件。
3. 船舶装卸货物注意事项
集装箱载卸货物注意事项3.
1 在任何情况下，箱内所装货物重量不能超过集装箱的最大装载量（载重=总重-自重)，总重、载重和自重均标在集装箱的箱门上。3.
2 箱内货物的重量分布要均衡，不能使负荷在局部过轻或过重，严格禁止负荷重心偏在一端的情况，防止箱底变形及脱箱。 3.2 货物在箱内的码放要整齐，尽量不留空隙，防止货物在箱内移动，以免货物在运输中相互碰撞导致包装损坏。如需充气袋、木料支撑及垫料分离时，要确保其清洁、干燥、无污染。3.
3 装卸时，对货物不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖曳等方法，既要避免货物间的冲击和磨擦，也要避免货物对集装箱地板和侧板等部位受损。3.
4 装箱完毕后，关闭箱门，根据运输要求是否加封海关铅封。 3.
5 装卸过程中，货物、托盘和装卸车辆等应尽可能避免擦碰到箱的各个部位，包括箱门框、侧板、箱门、顶板等，避免集装箱零件和内外油漆的损伤。3.
6 要避免产生集中载荷，如装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致如下： 20英尺集装箱为1330x9.8N/㎡， 40英尺集装箱为980x9.8N/㎡。 3.
7 拼箱货在混装时应注意如下事项：1)轻货要放在重货上面； 2)包装强度弱的货物要放在包装强度强的货物上面； 3)不同形状、不同包装的货物尽可能不装在一起； 4)液体货和清洁货要尽量在其他货物下面； 5) 从包装中会渗漏出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，最好不要与其他货混装在一起。如不得不混装时，就要用帆布、塑料薄膜或其他衬垫材料隔开； 6)带有尖角或突出部件的货物，要把尖角或突出部件保护起来，不使它损坏其他货物。3.
8 危险货物装箱时应注意如下事项： 1)货物装箱前应调查清楚该类危险货物的特性、防灾措施和发生危险后的处理方法，作业场所要选在避免日光照射、隔离热源和火源、通风良好的地点； 2)作业场所要有足够的面积和必要的设备，以便发生事故时，能有效地处置； 3)作业时要按有关规则的规定执行。作业人员操作时应穿防护工作衣，带防护面具和橡皮手套； 4)装载爆炸品、氧化性物质的危险货物时，装货前箱内要仔细清扫，防止箱内因残存灰尘、垃圾等杂物而产生着火、爆炸的危险； 5)要检查危险货物的容器、包装、标志是否完整，与运输文件上所载明的内容是否一致。禁止包装有损伤、容器有泄漏的危险货物装入箱内； 6)使用固定危险货物的材料时，应具有足够的强度、安全系数和防火要求； 7)危险货物的任何部位都不允许突出于集装箱外，装货后箱门须能正常关闭； 8)有些用纸袋、纤维板和纤维桶包装的危险货物，遇水后会引起化反应而发生自燃、发热或产生有毒气体，故应严格进行防水检查； 9)危险货物的混载问题各国有不同的规定，请根据各国的具体规定操作；10)危险货物与其他货物混载时，应尽量把危险货物装在箱门附近； 11)严禁危险货物与仪器类货物混载； 12)在装载时不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖曳等方法，避免货物间的冲击和磨擦而导致危险。
4. 船舶装卸货过程中船舶横倾角的变化
侧翻不适合跑长途。侧翻适合中短途倒运，侧翻就是为了减少卸货时间研究生产的。
按国家规定侧翻是不能批量生产的。可是有些生产厂家为了适合市场需求，生产出能节省卸货时间的侧翻。侧翻在一定的货物装卸方面有长处，也有短处。
长处是卸货时间短，几分钟卸完了。短处是车辆行走的路线，路面不同，会有侧翻事故发生，因为半挂车的侧翻，要加一道大梁，车身会增加20公分的身高，转弯时要考虑到倾斜，倾斜角大了就会使自身侧翻，安全失去保证。
5. 货船卸货的过程
主要看你装什么货物啊！也要看码头几台大吊机帮卸货物！如果货物放的好，不乱的话，一般一万吨三台吊机的话是2——3天，就能把货物卸完。
6. 船舶装卸货过程视频
第一步： 准备工作将工具（细十字螺丝刀、一字螺丝刀、镊子、刀片、软布 ）及待拆笔记本准备好。
第二步： 拆电池将笔记本背面朝上，把电池的固定锁扣打开，取出电池。第三步：拆背面护板将笔记本背面两片护板的固定螺丝拆开，取下护板。第四步：拆硬盘拔开硬盘排线，取出硬盘。第五步：拆网卡从数据插槽中轻轻拔出网卡，轻轻撬开电源线金属卡子，网卡取出。第六步：拆扣条将笔记本正面朝上，液晶屏打开，将键盘上部扣条轻轻撬开上翻，然后，将与主板连接的排线打开，取出扣条。第七步：拆键盘将键盘轻轻撬开上翻（千万要注意别扯断下面的排线）,拆开排线，取下键盘。第八步：拆液晶屏将液晶屏与主板的两根连接线拆开，包括电源、数据，拧开显示屏固定螺丝，取显示屏。第九步：拆触摸板轻轻拆开触摸板与主板的连接排线，取下触摸板主壳体。第十步：拆光驱等拆开固定螺丝，将背面的光驱、散热片及风扇拆除。第十一步：拆主板将排线及旁边线路的插口拔开，然后，拆主板时注意下面的连接线，拆下主板及附件。第十二步：拆内存轻轻向两侧推内存条固定金属卡子，内存条会向上弹起，然后，拔出内存条。第十三步：拆CPU松开CPU的金属卡子，拔出CPU。7. 装卸船作业流程
装车可以用输送带，省工省力，也可以漏斗式装车，最费时费力的人工一铲铲往上掀。
卸车就简单点，把车厢边栏板全打开，有铲车用铲车大铲子往一边推，最后人工清扫，最原始的就用人工一铲一铲往下铲。
8. 船舶装卸生产的过程
船舶装缷计划顺序的基本要素
装好货封好油布再开航，到码头先解油布再准备卸货
9. 船舶装卸货过程图
必须一样。船舶载重线标识是基于船舶基准线作为起点把稳性计算后的尺寸勘划到船舶的两舷，是船舶载重的标识，左右对称且一致，以保证船舶保持正浮状态。
船舶在装卸货时，必须合理安排，按照装载计划有序进行装卸，防止船舶装载不合理而倾覆，船上的大副富有船舶装载计划编制的责任，有船员监督船舶装载作业活动，以保障船舶装卸作业安全。
